SU1342774A1 - Self-unloading vehicle - Google Patents

Self-unloading vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1342774A1
SU1342774A1 SU864086020A SU4086020A SU1342774A1 SU 1342774 A1 SU1342774 A1 SU 1342774A1 SU 864086020 A SU864086020 A SU 864086020A SU 4086020 A SU4086020 A SU 4086020A SU 1342774 A1 SU1342774 A1 SU 1342774A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frame
lever
tilting
hydraulic cylinder
self
Prior art date
Application number
SU864086020A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Иванович Жигин
Илья Маркович Брутер
Юрий Казимирович Мицек
Михаил Васильевич Горяйнов
Original Assignee
Кишиневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе
Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Комплексам Машин Для Механизации Работ В Садах,Виноградниках,Питомниках И Ягодниках Кишиневского Производственного Объединения "Плодсельхозмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кишиневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе, Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Комплексам Машин Для Механизации Работ В Садах,Виноградниках,Питомниках И Ягодниках Кишиневского Производственного Объединения "Плодсельхозмаш" filed Critical Кишиневский Сельскохозяйственный Институт Им.М.В.Фрунзе
Priority to SU864086020A priority Critical patent/SU1342774A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1342774A1 publication Critical patent/SU1342774A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к средствам дл  транспортировки и перегрузки различных грузов, в частности сельхозпродуктов . Цель изобретени  - по- вьпиение эксплуатационной надежности за счет снижени  нагрузок на привод опрокидывани  кузова. Устройство содержит раму 1 со стойками 2, кузов 3, св занный с рамой передним телескопическим рычагом 4 и задним рычагом 5 с образованием шарнирно-па- раллелограммного механизма. Задний рычаг 5 вьшолнен в виде двух т г 6, жестко св занных между собой поперечиной 7. Гидроцилиндры опрокидьюа- ни  8 кузова и поворота 9 заднего рычага закреплены одними своими концами на кузове 3 и раме 1 соответственно, а другими - на указанной поперечине 7,и расположены в одной продольной вертикальной плоскости .1 з.п. ф-лы, 2 ил. i (Л со ; ND 4 X-V // X // П / X I гFIELD OF THE INVENTION The invention relates to the transportation and handling of various goods, in particular agricultural products. The purpose of the invention is to increase operational reliability by reducing the loads on the body tipping drive. The device comprises a frame 1 with struts 2, a body 3 connected to the frame with a front telescopic lever 4 and a rear lever 5 with the formation of a hinge-parallelogram mechanism. The rear lever 5 is made in the form of two tons of 6, rigidly connected with each other by a cross-member 7. The hydraulic cylinders of the tilting body 8 and turning 9 of the rear arm are fixed by their ends on the body 3 and the frame 1, respectively, and others on the cross-bar 7, and are located in the same longitudinal vertical plane .1 zp f-ly, 2 ill. i (L co; ND 4 X-V // X // P / X I g

Description

1 one

Изобретение относитс  к транспорт ному машиностроению и может быть использовано дл  транспортировки и перегрузки различных грузов, в частности сельхозпродуктов.The invention relates to transport engineering and can be used for the transportation and handling of various goods, in particular agricultural products.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационной надежности за счет сниткени  нагрузок на привод опрокидьгоани  кузова.The aim of the invention is to improve the operational reliability by reducing the loads on the body tipping drive.

На фиг.1 изображено транспортное средство, исходное положение; на фиг.2 - то же, при разгрузке кузова из верхнего положени .Figure 1 shows the vehicle, the initial position; Figure 2 - the same, when unloading the body from the upper position.

Саморазгружающеес  транспортное средство содержит раму 1 со стойками 2, поддерживающими кузов 3 в транспортном положении. Кузов 3 св зан с рамой 1 передним телескопическим 4 и задним 5 рычагами с образованием шар нирно-параллелограммного механизма.A self-unloading vehicle comprises frame 1 with supports 2 supporting the body 3 in the transport position. The body 3 is connected to the frame 1 by the front telescopic 4 and rear 5 levers with the formation of a hinged parallelogram mechanism.

Задний рычаг 5 выполнен в виде двух т г 6, жестко соединенных между собой поперечиной 7.The rear arm 5 is made in the form of two tons of g 6, rigidly interconnected by a cross member 7.

На кузове 3 между передним телескопическим А и задним 5 рычагами шар- нирно закреплен один конец гидроцилиндра 8 опрокидьшани , второй конец которого закреплен на поперечине 7 заднего рычага 5. Гидроцилиндр 9 поворота заднего рычага 5 шарнирно закреплен на поперечине 7 и на раме 1 , причем гидроцилиндры 8 и 9 расположены в одной продольной вертикальной плоскости.On the body 3, between the front telescopic A and the rear 5 arms, one end of the tilting hydraulic cylinder 8 is fixed; 8 and 9 are located in the same longitudinal vertical plane.

При выполнении разгрузки с места (фиг.1) включаетс  гидроцилиндр 8 опрокидьшани , который, вьщвига сь, поворачивает кузов 3. Телескопический рычаг 4, шарнирно св занный с кузовом 3, раздвигаетс  на величину, достаточную дл  опрокидьшани  кузова.When unloading from the scene (Fig. 1), the tipping cylinder 8 is turned on, which, by turning, rotates the body 3. The telescopic lever 4, pivotally connected to the body 3, is moved apart by an amount sufficient to tilt the body.

При выполнении разгрузки с подъемом кузова (фиг.2) включаетс  гидроцилиндр 9 поворота, который, воздейству  через поперечину 7 на заднийWhen performing unloading with a body lift (Fig. 2), the turn cylinder 9 is turned on, which, through a cross member 7, acts on the rear

427742427742

рычаг 5, поднимает кузов на н ткную высоту. Вместе с Поперечиной перемещаетс  шарнирно закрепленный на ней гидроцилиндр 8 опрокидьшани , с включением которого осуществл етс  опрокидывание кузова. Рычаги 4 и 5 образуют вместе с рамой 1 и кузовом 3 шарнирно-параллелограммный механизм,Lever 5, raises the body to the height. Together with the Tapered, the tilting hydraulic cylinder 8, which is tilted to it, moves, with the inclusion of which the tipping of the body is carried out. The levers 4 and 5 form together with the frame 1 and the body 3 a hinge-parallelogram mechanism,

1Г) удерживающий кузов 3 в горизонтальном положении.1G) holding the body 3 in a horizontal position.

После опрокидывани  кузова 3 гидроцилиндры 8 и 9 соответственно опрокидьшани  и поворота выключаютс , иAfter tipping the body 3, the hydraulic cylinders 8 and 9, respectively, tilting and turning off, and

15 кузов 3 под действием силы своего веса опускаетс  на стойки 2, вдвига  телескопический рычаг 4 и занима  исходное положение.15, the body 3 under the force of its weight is lowered onto the pillars 2, the telescopic lever 4 is pushed in and takes up its original position.

Claims (2)

1.Саморазгружающеес  транспортное средство, содержащее раму, кузов, св занный с рамой передним телескопи 5 ческим и задним рычагами с образованием шарнирно-параллелограммного механизма , гидроцилиндр поворота заднего рычага и привод опрокидьшани  кузова, отличающеес  тем, что,1. A self-unloading vehicle comprising a frame, a body connected to the frame by the front telescope with 5 and rear arms to form a hinge-parallelogram mechanism, a hydraulic cylinder for turning the back lever and a tilting drive of the body, characterized in that 30 с целью повышени  эксплуатационной надежности за счет снижени  нагрузок на привод опрокидьшани  кузова, привод опрокидьшани  кузова включает в себ  гидроцилиндр, щарнирно закреп2 ленный на заднем рычаге.и на кузове между указанными рычагами.30 in order to increase operational reliability by reducing the load on the body tipping drive, the body tipping drive includes a hydraulic cylinder hinged on the rear arm. And on the body between said levers. 2.Транспортное средство по п.1, отличающеес  тем, что2. Vehicle according to claim 1, characterized in that 40 задний рычаг выполнен в виде двух т г, жестко соединенных между собой поперечиной, на которой закреплены гидроцилиндры поворота и опрокидьюа- ни , причем последние расположены в одной продольной вертикальной плос4540, the rear lever is made in the form of two tons of g, rigidly interconnected by a cross member, on which the hydraulic cylinders of rotation and tilting are fixed, the latter being located in one longitudinal vertical plane кости.bones. Редактор О.ГоловачEditor O. Golovach Составитель Н.ГозюмоваCompiled by N. Gozyumova Техред М.Ходанич Корректор С.ЧерниTehred M. Khodanich Proofreader S. Cherni Заказ 4590/17 Тираж 598ПодписноеOrder 4590/17 Circulation 598 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород.ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Ul.Proektna, 4
SU864086020A 1986-05-29 1986-05-29 Self-unloading vehicle SU1342774A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864086020A SU1342774A1 (en) 1986-05-29 1986-05-29 Self-unloading vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864086020A SU1342774A1 (en) 1986-05-29 1986-05-29 Self-unloading vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1342774A1 true SU1342774A1 (en) 1987-10-07

Family

ID=21244610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864086020A SU1342774A1 (en) 1986-05-29 1986-05-29 Self-unloading vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1342774A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № I13I699, кл. В 60 Р 1/34, 1981. / / Г X-V j // X // П / X I *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3825137A (en) Vehicle for transporting a container
FI63190C (en) ANORDING FOR UPPER CONNECTION OF BUCKET ELLER CONTAINER TILL ETT HORIZONTALLAEGE SOM AER OEVER TRANSPORTLAEGET
DE69207817D1 (en) Lifting device with vertical relocation of a loading level
SU1342774A1 (en) Self-unloading vehicle
US3642250A (en) Bomblift trailer lifting mechanism
US3876088A (en) Loading and unloading apparatus for goods vehicles
US2593820A (en) Attachment for industrial trucks
US3612308A (en) Loading installation for road transport vehicles
US3598264A (en) Parallel bar linkage load transfer apparatus
GB2266700B (en) Industrial lift trucks and load lifting carriages therefor
US3630397A (en) Side shifting storage and transfer apparatus
US4355942A (en) Loading and unloading apparatus for vehicles
GB1345795A (en) Lifting vehicle for mechanical handling
US3495846A (en) Steering mechanism for a container-carrying vehicle
SU1404453A1 (en) Mounted tipping device to fork lift truck
SU1401007A1 (en) Loader
FR2284554A1 (en) Load tipping attachment for fork lift truck - has movable frame tilted on fixed frame by bottom and rear rams
SU1278295A1 (en) Turn-over gripping device to loader
SU1191329A1 (en) Self-unloading vehicle
SU147457A1 (en) Transport loading machine
US3335883A (en) Lift truck
SU1505806A1 (en) Vehicle having mounted ldoader
GB2038279A (en) Apparatus for handling cylindrical loads
SU1131699A1 (en) Self-unloading vehicle
SU1220960A2 (en) Container carrier