SU1333808A1 - Piston - Google Patents
Piston Download PDFInfo
- Publication number
- SU1333808A1 SU1333808A1 SU853997727A SU3997727A SU1333808A1 SU 1333808 A1 SU1333808 A1 SU 1333808A1 SU 853997727 A SU853997727 A SU 853997727A SU 3997727 A SU3997727 A SU 3997727A SU 1333808 A1 SU1333808 A1 SU 1333808A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- bobs
- skirt
- increase
- insert
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/02—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion
- F02F3/04—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion having expansion-controlling inserts
- F02F3/042—Pistons having means for accommodating or controlling heat expansion having expansion-controlling inserts the inserts consisting of reinforcements in the skirt interconnecting separate wall parts, e.g. rods or strips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к двигате- .лестроению и позвол ет повысить надежность работы и обеспечить посто нство заданных тепловых зазоров между поршнем (П) и цилиндром в различных режимах работы двигател . Кажда вставка выполнена в виде цилиндрического сегмента 5 с Т-образной прорезью 9 и снабжена в верхней части горизонтальной полкой. Такое вьтол- нение улучшает весовые характеристики П и исключает чрезмерное повьше- ние жесткости направл ющей части П, что положительно отражаетс на ее приспособл емости к отклонени м цилиндра от его правильной геометрии вследствие тепловой деформации.3 ил. (Л со оо оэ сх о 00 Фиг.ЗThe invention relates to engine building and allows to increase the reliability of operation and to ensure the stability of the specified thermal gaps between the piston (P) and the cylinder in various engine operating modes. Each insert is made in the form of a cylindrical segment 5 with a T-shaped slot 9 and is provided in the upper part with a horizontal shelf. Such an increase improves the weight characteristics of the П and eliminates the excessive increase in the rigidity of the guide part II, which positively reflects on its adaptability to the deviations of the cylinder from its correct geometry due to thermal deformation. 3 sludge. (L so oo oe shi about 00 Fig.Z
Description
1 1eleven
Изобретение относитс к машине - строению, в частности к двигателе- строению.The invention relates to a machine structure, in particular to an engine-building.
Целью изобретени вл етс повышение надежности работы поршн и обеспечение посто нства заданных теп ловых зазоров между поршнем и цилинд ром в различных режимах работы двигател .The aim of the invention is to increase the reliability of operation of the piston and to ensure the stability of the predetermined thermal gaps between the piston and cylinder in various engine operating modes.
На фиг.-1 представлен поршень, про дольный разрез; на фиг.2 - то же, пО перечный разрез; на фиг.З - вставка, изометрическа проекци .Fig. 1 shows a piston, about a longitudinal section; figure 2 is the same, the pepper cut; fig.Z - insert, isometric projection.
Поршень содержит головку 1, юбку 2, бобьшпси 3, м&жду которыми размещены вставки 4. Вставки выполнены в виде цилиндрических сегментов 5, параллельных образующей поверхности юбки 6. Верхний по с вставок 4 имеет горизонтальный отгиб 7 и залит в нижнюю часть головки 1 поршн под канавкой маслосъемного кольца 8. На цилиндрической поверхности вставок выполнены Т-образные прорези 9.The piston contains a head 1, a skirt 2, bobpspsy 3, m & waiting for the inserts 4 are placed. under the groove of the oil scraper ring 8. T-shaped slits 9 are made on the cylindrical surface of the inserts.
Устройство работает следующим образом.The device works as follows.
Тепловое расширение юбки в верхнем по се сдерживаетс за счет об- ручест гивающего действи верхнего по са вставки, имеющего горизонтальный отгиб и залитого в нижнюю часть . головки, а в среднем и нижнем по сах юбки - за счет действи цилиндрических поверхностей вставок и прилегающих к ним плоских участков, образующих биметаллические пары С материалом поршн .The thermal expansion of the skirt in the upper section is suppressed due to the enveloping effect of the upper insert, which has a horizontal limb and is poured into the lower part. the heads, and on the middle and lower sides of the skirt - due to the action of the cylindrical surfaces of the inserts and the adjacent flat sections forming bimetallic pairs With the material of the piston.
Деформации изгиба биметаллических пар при нагревании поршн в рабочих услови х привод т к уменьшению теплового расширени юбки в плоскости качани щатуна. Совместное действие горизонтального отгиба вставок, имеюBending deformations of bimetallic pairs when the piston is heated under operating conditions lead to a decrease in the thermal expansion of the skirt in the swing plane. The combined effect of horizontal fold inserts, I have
338082338082
щегр достаточную жесткость дл ограничени теплового расширени верхнего по са юбки, и биметаллических пар в среднем по се юбки обеспечивает эффективный контроль вставок за тепловым расширением юбки по всей ее высоте. Кроме того, наличие Т-образной прорези улучшает весовыеthe snowmaker has sufficient rigidity to limit the thermal expansion of the upper skirt, and bimetallic pairs on the middle of the skirt provides effective control of the inserts behind the thermal expansion of the skirt along its entire height. In addition, the presence of a T-shaped slot improves weight
Q характеристики поршн и исключает чрезмерное повьшзение жесткости направл ющей части поршн , что положительно сказываетс на ее приспособл емости к отклонени м цилиндра отQ characteristics of the piston and eliminates excessive increase in rigidity of the piston guide part, which positively affects its adaptability to deviations of the cylinder from
15 его правильной геометрии вследствие тепловой деформации.15 of its correct geometry due to thermal deformation.
Наличие Т-образной прорези на вставке в совокупности с горизонтальной полкой в ве15хней части обеспечи20 вает повышение надежности путем посто нства заданных тепловых зазоров между поршнем и цилиндром в различных режимах работы двигател .The presence of a T-shaped slot in the insert, in combination with a horizontal shelf in the upper part, ensures increased reliability by maintaining the specified thermal gaps between the piston and cylinder in various engine operating modes.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853997727A SU1333808A1 (en) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | Piston |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853997727A SU1333808A1 (en) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | Piston |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1333808A1 true SU1333808A1 (en) | 1987-08-30 |
Family
ID=21212803
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853997727A SU1333808A1 (en) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | Piston |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1333808A1 (en) |
-
1985
- 1985-12-27 SU SU853997727A patent/SU1333808A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2575221B1 (en) | COOLABLE STATOR FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
FR2575227B1 (en) | PISTON WITH LIGHT STRUCTURE, PARTICULARLY FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
ES530679A0 (en) | CERAMIC MATERIAL BASED HEAT INSULATION COATING FOR A HOT GAS DUCT COATED BY METAL CASTING, ESPECIALLY ON THE HEAD OF A COMBUSTION ENGINE | |
FR2557212B1 (en) | STATOR STRUCTURE FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
BE888246A (en) | INTERNAL COMBUSTION CHAMBER LINING FOR A GAS TURBINE, | |
FR2579268B1 (en) | BURNER FOR STIRLING ENGINE | |
IT1171753B (en) | JOINT OF A CERAMIC ROTARY BUILDING ELEMENT WITH A METALLIC ROTARY BUILDING ELEMENT FOR FLUID-DYNAMIC MACHINES, ESPECIALLY GAS TURBINE ENGINES | |
FR2479342B1 (en) | ANTI-CARBONIZATION FUEL INJECTOR FOR THE COMBUSTION CHAMBER OF A GAS TURBINE | |
FR2610701B1 (en) | COMBUSTION CHAMBER SHIRT COOLING STRUCTURE FOR A TURBOJET | |
FR2527268B1 (en) | PREDIFFUSER FOR A GAS TURBINE ENGINE | |
SU1333808A1 (en) | Piston | |
FR2562163B1 (en) | PISTON FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
OA07655A (en) | Ignition coil for internal combustion engines. | |
IT8422389A0 (en) | THERMAL BARRIER OF VARIABLE THICKNESS FOR COMBUSTION TURBINE FLAME TUBES. | |
DE3579645D1 (en) | PISTON FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES. | |
BR8503892A (en) | ALUMINUM IMMERSION TRACK FOR COMBUSTION ENGINES, WITH REGULATING STRIPS | |
IT1152890B (en) | PASSAGE VALVE, FOR A COMBUSTION GAS, CONTROLLED BY TEMPERATURE | |
FR2571433B1 (en) | PRESSURE BLADE FOR GAS TURBINE ENGINES WITH CONTROLLED ACTIVE SPACE | |
FR2519079B1 (en) | FUEL SPRAYER FOR COMBUSTION CHAMBER OF TURBOMACHINES | |
FR2487425B1 (en) | COMBUSTION CHAMBER CONSTRUCTION FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
GB8420199D0 (en) | Expansion chamber for combustion engines | |
SU1449688A2 (en) | Oil-control ring for internal combustion engine | |
SU1312218A1 (en) | Oil control ring for internal combustion engine | |
FR2520442B1 (en) | COMBUSTION CHAMBER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
SU1741082A1 (en) | Method of measuring acceleration and piezoelectric accelerometer for realizing the method |