SU1330612A1 - Gas pressure regulator - Google Patents
Gas pressure regulator Download PDFInfo
- Publication number
- SU1330612A1 SU1330612A1 SU853883703A SU3883703A SU1330612A1 SU 1330612 A1 SU1330612 A1 SU 1330612A1 SU 853883703 A SU853883703 A SU 853883703A SU 3883703 A SU3883703 A SU 3883703A SU 1330612 A1 SU1330612 A1 SU 1330612A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cavity
- output
- actuator
- regulator
- stabilizer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
Изобретение Относитс к газовой промышленности и может быть использовано при транспортировке и потреблении природного газа. Целью изобретени вл етс повышение надежности регул тора за счет предотвращени гидратообразовани на дросселирующем клапане стабилизатора перепада давлений . Регул тор давлени газа содержит исполнительное устройство 1, пилотное устройство 2 и стабилизатор перепада давлений 3. Новым в регул торе Давлени газа вл етс выполне (/ /J гАThe invention Relates to the gas industry and can be used in the transportation and consumption of natural gas. The aim of the invention is to increase the reliability of the regulator by preventing hydrate formation on the throttling valve of the differential pressure stabilizer. The gas pressure regulator contains the actuator 1, the pilot device 2 and the pressure differential regulator 3. New in the gas pressure regulator is implemented (// J gA
Description
иие стабилизатора перепада давлени, который содержит корпус 11, разделеи- ньй перегородкой 12 на первую 21 и вторую 22 по.чости, во второй полости размещен подпружиненный поршень 19 со штоком 15, осевой канал 17,посредством которого подпоршне а поThis pressure differential stabilizer, which includes a housing 11, divided by a partition 12 into the first 21 and second 22 parts, in the second cavity is placed a spring-loaded piston 19 with a rod 15, an axial channel 17, through which the piston
Изобретение относитс к газовой промышленности и может быть использовано при транспортировке и потреблении природного газа.The invention relates to the gas industry and can be used in the transportation and consumption of natural gas.
Цель изобретени - повышение надежности регул тора давлени газа.The purpose of the invention is to increase the reliability of the gas pressure regulator.
На чертеже схематично изображен регул тор давлени газа.The figure schematically shows a gas pressure regulator.
Регул тор давлени газа содержит исполнительное устройство, включающее корпус 1, мембранный чувствитель- ньй элемент 2, трубчатый клапан 3, первую А, вторую 5 управл ющие полости , входную 6 и выходную 7 полости, пилотное устройство с входом 8, вь1- ходом 9, управл ющей камерой fD, стабилизатор перепада давлений, включающий корпус 11, перегородку 12, первую 13, вторую 14 полости, подпружи- ненный поршень 15, шток 16,осевой канал 17, подпоршневую полость 18, дросселирующий клапан 19, выход 20, вход 21 стабилизатора перепада давлений , предохранительный клапан 22. Пилотное устройство содержит пружину 23, мембрану 24, впускной 23, выпускной 26 клапаны.The gas pressure regulator contains an actuator including a housing 1, a membrane sensing element 2, a tubular valve 3, a first A, a second 5 control cavities, an input 6 and an output 7 cavity, a pilot device with an input 8, b1-stroke 9, control chamber fD, stabilizer of pressure difference, including body 11, partition 12, first 13, second 14 cavities, spring-loaded piston 15, rod 16, axial channel 17, sub piston 18, throttle valve 19, output 20, stabilizer inlet 21 differential pressure relief valve 2 2. The pilot device contains a spring 23, a membrane 24, an inlet 23, an exhaust valve 26.
Регул тор давлени газа работает следующим образом.The gas pressure regulator operates as follows.
Давление газа из входной полости 6 поступает к входному штуцеру 21 стабилизатора перепада давлений, через открытый клапан 19 и выход 20 поступает к входу 8 пилотного устройства и через открытый впускной клапан 25 - в управл ющую полость 5 ис- полш1тельног о устройства, при этом трубчатый клапан 3 перемещаетс влево и газ поступает на выход регул тора , а с выхода регул тора - в пилотное устройство и во вторую полость 14 стаби,г1изатора перепада давлений.The gas pressure from the inlet cavity 6 goes to the inlet fitting 21 of the differential pressure stabilizer, through the open valve 19 and the outlet 20 comes to the inlet 8 of the pilot device and through the open inlet valve 25 to the control cavity 5 of the working device, while the tubular valve 3 moves to the left and the gas enters the regulator output, and from the regulator output - into the pilot device and into the second cavity 14 of the stabilizer, the differential pressure controller.
- -
13306121330612
лость 23 соединена с первой полостью 21. Установка в перегородке корпуса предохранительного клапана 24 кон- центрично штоку и соединение первой его полости с входом пилотного устройства позвол ют повысить надежность регул тора давлени газа. 1 ил,The cavity 23 is connected to the first cavity 21. The installation in the partition wall of the safety valve body 24 is concentric to the stem and the connection of its first cavity to the inlet of the pilot device improves the reliability of the gas pressure regulator. 1 silt
5 0 50
Как только усилие от давлени газа на мембрану 24 пилотного устройства уравновеситс усилием пружины 23, клапан 25 закрываетс и перемещение трубчатого клапана 3 влево прекращаетс . При этом на выходе 20 стабилизатора перепада давлений устанавливаетс давление, равное выходному в полости 14 плюс давление от усили пружины подпружиненного поршн 15 на его п-лощадь. Этот перепад давлени в полост х 13 и 14 должен быть всегда больше перепада давлени , необходимого дл перемещени подвижной втулки клапана 3 влево на полный ход.As soon as the force from the gas pressure on the membrane 24 of the pilot device is balanced by the force of the spring 23, the valve 25 closes and the movement of the tubular valve 3 to the left is stopped. At the same time, at the outlet 20 of the differential pressure stabilizer, a pressure is established equal to the outlet in the cavity 14 plus the pressure from the spring force of the spring-loaded piston 15 at its place. This pressure difference in the cavities 13 and 14 must always be greater than the pressure differential required to move the movable sleeve of the valve 3 to the left for a full stroke.
Если при уменьшении расхода давление на выходе регул тора станет выше заданного пружиной 23 пилотного устройства , мембрана 24 перемещаетс вверх, клапан 26 открьшаетс и часть газа из полости 5 исполнительного устройства сбрасываетс на выход 7, при этом клапан 3 перемещаетс вправо , расход через регул тор уменьшаетс и давление на выходе снижаетс .до заданного.If, when the flow rate decreases, the pressure at the regulator outlet becomes higher than the one specified by the spring 23 of the pilot device, the membrane 24 moves up, the valve 26 opens and part of the gas from the actuator cavity 5 is released to the output 7, the valve 3 moves to the right, the flow through the regulator decreases and the outlet pressure is reduced to a predetermined.
При увеличении отбора газа давление на выходе регул тора падает ниже заданного, при этом мембрана 24 пилотного устройства перемещаетс вниз, открываетс клапан 25 и газ подаетс в полость 5 исполнительного устройства , клапан 19 стабилизатора перепада давлений открываетс , а подвижньй клапан 3 перемещаетс влево, увеличива подачу газа через регул тор, и давление восстанавливаетс до заданного .With increasing gas extraction, the pressure at the outlet of the regulator drops below a predetermined amount, the membrane 24 of the pilot device moves downwards, the valve 25 opens and gas is supplied to the actuator cavity 5, the differential pressure regulator valve 19 opens and the movable valve 3 moves to the left, increasing the flow gas through the regulator, and the pressure is restored to the desired value.
По окончании процесса регулировани клапаны 25 и 26 пилотного устройства и клапан 19 стабилизатора пере- : пада давлений закрыты, системы управ5 At the end of the adjustment process, the valves 25 and 26 of the pilot device and the valve 19 of the stabilizer over-: pressure drop are closed, the control systems 5
00
1313
не расходует газ. В случае не- герметичности клапана 19 в полости 13 стабилизатора происходит повышение давлени . Как только усилие от перепада давлени в полост х 13 и 14 на площадь предохранительного клапана 22 превысит усилие пружины подпружиненного поршн 15, клапан 22 перемещаетс вправо и газ начинает стравливатьс из полости 13 в полость 14 и далее в выходной трубопровод, на выход 1. Таким образом исключаетс воз- можность разрушени уплотнени клапана 19 от усили , вызванного большим перепадом на поршне 15. Так как площадь клапана 22 меньше площади поршн 15, то открытие клапана 22 происходит при большем перепаде, чем открытие клапана 19, св занного с порш- нем 15 под действием той же пружины подпружиненного поршн 15. Кроме того , уплотнени 27 клапана 22 работают при небольшом перепаде, в то врем как в известном устройстве на такое уплотнение действует полное (входное) давление, что приводит к его быстрому износу. В данном регул торе нет длинных узких каналов, склонных к обмерзанию (канал в поршне 15 безрасходный,так как он св зан с тупиковой полостью). does not consume gas. If the valve 19 is not tight in the stabilizer cavity 13, an increase in pressure occurs. As soon as the pressure from the pressure drop in the cavities 13 and 14 to the area of the safety valve 22 exceeds the spring force of the spring-loaded piston 15, the valve 22 moves to the right and the gas begins to bleed from the cavity 13 into the cavity 14 and further into the output pipeline to the output 1. Thus the possibility of the destruction of the seal of the valve 19 from the force caused by the large differential on the piston 15 is excluded. Since the area of the valve 22 is smaller than the area of the piston 15, the opening of the valve 22 occurs with a larger differential than the opening of the valve 19 associated with sh- 15 therein under the action of the same spring a spring-loaded piston 15. Moreover, the seal 27 of the valve 22 are operated at a small difference, while in the known device in such a complete sealing effect (inlet) pressure, which leads to its rapid wear. In this regulator there are no long narrow channels prone to frosting (the channel in the piston 15 is non-expendable, since it is connected with a dead-end cavity).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853883703A SU1330612A1 (en) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | Gas pressure regulator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853883703A SU1330612A1 (en) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | Gas pressure regulator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1330612A1 true SU1330612A1 (en) | 1987-08-15 |
Family
ID=21172927
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853883703A SU1330612A1 (en) | 1985-04-15 | 1985-04-15 | Gas pressure regulator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1330612A1 (en) |
-
1985
- 1985-04-15 SU SU853883703A patent/SU1330612A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Плотников В.М. и др. Регул торы давлени газа.-Л.: Недра, 1982, с. 65. Там же, с. 87. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2783020A (en) | High-pressure, high capacity pneumatic valve | |
US3805837A (en) | Fluid-controlling valve | |
US3090592A (en) | Stepped-opening diaphragm gas valve | |
US3260272A (en) | Normally-closed explosive-actuated valve | |
US3621872A (en) | Safety valve | |
SU1330612A1 (en) | Gas pressure regulator | |
US2920647A (en) | Pressure reducer | |
US3118494A (en) | Combination pressure regulator and control devices | |
US3741245A (en) | Block and vent valve | |
FR2275715A1 (en) | Internally assisted electro control valve - double valve type acting on differential pressure for cryogenic installations | |
US4875502A (en) | Flapper actuated pilot valve | |
US2970609A (en) | Shut-off valve | |
US2893680A (en) | Valve | |
US2916046A (en) | Chatter-free check valve | |
US4699175A (en) | Flapper actuated pilot valve | |
RU2584044C1 (en) | Valve | |
RU2675763C1 (en) | Pressure controller of direct action | |
GB821053A (en) | Fluid pressure-reducing mechanism | |
US2831465A (en) | Pilot valve | |
US2966329A (en) | Adjustable gas control valve | |
CN110345302A (en) | Fluid control device with variable area flow restrictor | |
SU1314315A1 (en) | Pressure regulator | |
US3008516A (en) | Pressure sensitive control device | |
US4790354A (en) | Manual relay valve | |
US4625764A (en) | Relay valve |