SU1330366A1 - V-belt transmission - Google Patents

V-belt transmission Download PDF

Info

Publication number
SU1330366A1
SU1330366A1 SU853908434A SU3908434A SU1330366A1 SU 1330366 A1 SU1330366 A1 SU 1330366A1 SU 853908434 A SU853908434 A SU 853908434A SU 3908434 A SU3908434 A SU 3908434A SU 1330366 A1 SU1330366 A1 SU 1330366A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
belt
corrugations
pulley
height
smaller
Prior art date
Application number
SU853908434A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Святослав Владимирович Шевченко
Александр Михайлович Каплун
Original Assignee
Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ворошиловградский машиностроительный институт filed Critical Ворошиловградский машиностроительный институт
Priority to SU853908434A priority Critical patent/SU1330366A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1330366A1 publication Critical patent/SU1330366A1/en

Links

Description

11331133

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в приводах машин как общего, так и специального назначени , где примен ютс  клиноременные передачи.The invention relates to mechanical engineering and can be used in drives of both general and special purpose machines where V-belt transmissions are used.

Цель изобретени  - увеличение сцеплени  со шкивами и долговечности путем ограничени  деформаций рифлений .The purpose of the invention is to increase the adhesion to pulleys and durability by limiting the deformations of the corrugations.

На фиг. 1 схематически изображена предлагаема  передача, общий вид; на фиг, 2 - ремень; на фиг.З - сечение А-А на фиг, 3; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг, 3,проход щее через несу- щий слой ремн ; на фиг. 5 - рифлени  ремн  в статичном положении; на фиг. 6 - то же, в рабочем состо нии.FIG. 1 shows schematically the proposed transmission, the general view; in FIG. 2, a belt; on fig.Z - section aa on fig, 3; in fig. 4 is a section B-B in FIG. 3, passing through the support belt; in fig. 5 - grooved belt in a static position; in fig. 6 - the same, in working condition.

Ремень 1 с параллельно расположенными рифлени ми 2 огибает шКив 3. Рифлени  2,, представл ющие собой выступы определенного профил , ориентированные поперек ремн , при огибании шкива 3 совпадают с радиальными пр мыми , проведенными от оси 4 шкива 3. В продольном направлении размеры рифлений переменны, увеличива сь от внутренней плоской грани 5 к наружной 6. Рифлени  выполнены трапецеидального профил  в их продольном и поперечном направлени х. Угол (f- угол профил  канавки шкива.A belt 1 with parallel grooves 2 bends around the cabinet 3. The corrugations 2, which are the protrusions of a certain profile, oriented across the belt, round the pulley 3 and coincide with the radial straight lines drawn from the axis 4 of the pulley 3. In the longitudinal direction, the sizes of the corrugations are variable , increasing from the inner flat face 5 to the outer one 6. The corrugations are made of a trapezoidal profile in their longitudinal and transverse directions. Angle (f is the angle of the pulley groove profile.

При создании п редварительного нат жени  и отсутствии вращени  рифлени  2 частично деформируютс  (фиг„5), причем параметры сечени  выбраны так, что относительна  упруга  деформаци  сжати  не превьшает 20%.When creating a preliminary tension and the absence of rotation, the corrugations 2 are partially deformed (Fig. 5), and the parameters of the section are chosen so that the relative elastic deformation of compression does not exceed 20%.

В рабочем состо нии, когда ведущий шкив 3 вращаетс  со скоростью V, в рифлени х возникают дополнительные упругие деформации сдвига (фиг. 6), которые вместе с упругими деформаци ми сжати  определ ю величину сил трени  между ремнем и шкивом. Аналогична  картина имеет место и на участке огибани  ремнем ведомого шкива, только деформаци .сдвига здесь наклон ет рифлени  в противоположную сторону . .In the working state, when the drive pulley 3 rotates at a speed V, additional elastic shear deformations (Fig. 6) occur in the grooves, which, together with the elastic compressive deformations, determine the amount of friction force between the belt and the pulley. A similar picture takes place in the area of the driven pulley around the bend, only the deformation. The shift here inclines the corrugations in the opposite direction. .

Шаг между рифлени ми Pj определ етс  соотношением ,, гдеThe pitch between the corrugations Pj is determined by the relation, where

Ч ширина основани  рифлени . Коэффициент пропорциональности К, опреде- л ющнй соотношение между tj и Р, найден из услови  ограничени  относительной упругой деформации сжати  рифлений величиной 20% по формулеH is the width of the base grooved. The coefficient of proportionality K, a definite ratio between tj and P, was found from the condition of limiting the relative elastic deformation of corrugations to 20% by the formula

5 five

К 50644K 50644

dtn.hE,dtn.hE,

где Р - номинальна  мощность, кВт, передаваема  одним ремнем стандартного сечени  (О,А, B,,.,,D,E) при расчетной длине Lp, м;.where P is the nominal power, kW, transmitted by one belt of a standard cross section (O, A, B ,, ,, ,, D, E) at the estimated length Lp, m ;.

расчетный диаметр меньшего шкива;estimated diameter of the smaller pulley;

частота вращени  шкива; / высота сечени  ремн , м; модуль упругости материала обертки ремн , на которой имеютс  рифлени , при сжатии , Па.pulley rotational speed; / height of the belt section, m; the elastic modulus of the material of the belt wrap, on which there are corrugations, in compression, Pa.

d. п - h Е . d. p - h E.

определ етс is determined

Высота рифпений S соотношениемThe height of riffony S ratio

, ,

где Kg - коэффициент пропорциональности высоты S к ширине основани  рифлени  Кп - коэффициент пропорциональDwhere Kg is the coefficient of proportionality of height S to the width of the base of the corrugation Kn is the coefficient of proportionality D

ности высоты S к ширине ремн  Ьр,the height of the S to the width of the belt Lp,

В результате расчетов дл  различных сечений клиновых ремней рекомендуетс  принимать ,25-0,3.As a result of calculations for different sections of V-belts, it is recommended to take 25-0.3.

Значени  коэффициентов ,11, ,8, -При этом ,1Ibp; Р5(0,46.. .,,0,55)Ьр; t.0,14 b раудиусыThe values of the coefficients, 11,, 8, -At the same, 1Ibp; Р5 (0,46... ,, 0,55) Lp; t.0.14 b raudius

Р R

скруглений вершин и оснований рифлений (фиг. 4) следующие: ,02Ьр; ,01bp.The roundings of the tops and bases of the corrugations (Fig. 4) are as follows:, 02b; , 01bp.

Расчетные параметры даны в плоскости т гового .сло  7,The calculated parameters are given in the plane of the gov. 7,

Фор-мул а изобр.етени Formula and image

Клиноременна  передача, .содержаща  два шкива и клиновой ремень с поперечными равномерно расположенными рифлени ми, отличающа - с   тем, что, с целью увеличени  сцеплени  со шкивами- и долговечности путем ограничени  Деформации рифлений , рифлени  выполнены трапецеидального профил  в их продольном и попе- речном направлени х с уменьшением по высоте от большего основани  ремн  к меньшему, а шаг рифлени  определ етс  соотношениемV-belt drive containing two pulleys and a V-belt with transverse evenly spaced grooves, characterized in that, in order to increase traction with the pulleys and durability by limiting the deformations of the corrugations, the grooves made the trapezoidal profile in their longitudinal and transverse directions x with a decrease in height from the larger base of the belt to a smaller one, and the grooved pitch is determined by the ratio

PS 50644PS 50644

1о dl п. ЬЕ.1o dl p.

-5 -five

где tg - ширина основани  рифлени ; Р - номинальна  мощность стандартного ремн ;where tg is the width of the base of the corrugation; Р - nominal power of a standard belt;

d - диаметр меньшего шкива; п - частота вращени  меньшего шкива;d is the diameter of the smaller pulley; n is the frequency of rotation of the smaller pulley;

13303661330366

h - высота сечени  ремн ; Ер - модуль упругости материала обертки ремн .h is the height of the belt section; Ep is the modulus of elasticity of a belt wrap material.

Фиг.11

фиг.22

ч h

Я-А 777ZA 777

Фиг.зFig.z

Q3UB.5Q3UB.5

Фиг.бFig.b

Claims (1)

Фор· мул а изобретенияClaim Клиноременная передача, .содержащая два шкива и клиновой ремень с поперечными равномерно расположенными рифлениями, отличающаяс я тем, что, с целью увеличения сцепления со шкивами· и долговечности путем ограничения Деформации рифлений, рифления выполнены трапецеидального профиля в их продольном и попе-τ 'речном направлениях с уменьшением по высоте от большего основания ремня к меньшему, а шаг рифления определяется соотношениемV-belt drive containing two pulleys and a V-belt with transverse evenly spaced corrugations, characterized in that, in order to increase traction on the pulleys with decreasing height from the larger base of the belt to the smaller, and the step of the corrugation is determined by the ratio Ps =50644 -Ь--- t5 , d2 n, hEc P s = 50644 -b --- t 5 , d 2 n, hE c I ' ' где ts - ширина основания рифления;I '' where t s is the width of the corrugation base; Ро - номинальная мощность стандартного ремня;P about - rated power of a standard belt; d< - диаметр меньшего шкива;d < is the diameter of the smaller pulley; rv - частота вращения меньшего шкива;rv is the rotational speed of the smaller pulley; h - высота сечения ремня;h is the height of the section of the belt; Ес ~ модуль упругости материала обертки ремня.E c ~ modulus of elasticity of the material of the wrapper of the belt.
SU853908434A 1985-06-11 1985-06-11 V-belt transmission SU1330366A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853908434A SU1330366A1 (en) 1985-06-11 1985-06-11 V-belt transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853908434A SU1330366A1 (en) 1985-06-11 1985-06-11 V-belt transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1330366A1 true SU1330366A1 (en) 1987-08-15

Family

ID=21181885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853908434A SU1330366A1 (en) 1985-06-11 1985-06-11 V-belt transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1330366A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2508485C2 (en) System of composite v-belt drive composed of friction gearing and engagement gearing
EP1653119B1 (en) Pulley and belt drive assembly for driving accessory parts of an internal combustion engine
US5662541A (en) Transmission with fixed transmission ratio
US6440023B2 (en) Metal V-belt
JPS62151646A (en) V-belt
US8057342B2 (en) Plate-link chain for a motor vehicle drive system
EP1264121B1 (en) V-belt system
RU2245471C2 (en) Multi-way variator belt
EP1364137B1 (en) Flexible driving ring belt
SU1330366A1 (en) V-belt transmission
EP0947735B1 (en) Pulley with controlled surface irregularity for an internal combustion engine
JPS59197641A (en) V-belt transmission
JP2002276741A (en) Compressive chain
US5108351A (en) Belt drives
JPH031539B2 (en)
JP2534192B2 (en) V-ribbed belt and power transmission device
JPS59500924A (en) Continuously variable conical pulley transmission chain
JP2522988Y2 (en) V-belt with cog
JPS5950252A (en) V belt transmission device
JP2521212B2 (en) Cogged V-belt
JPS5917043A (en) Wrapping connecting type power transmission device
JP2875274B2 (en) Toothed belt
JPS61294252A (en) Variable pulley torque driving system
JPH0540346Y2 (en)
KR830002541B1 (en) Electric pulley