SU1328593A1 - Thrust plain bearing - Google Patents
Thrust plain bearing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1328593A1 SU1328593A1 SU843788864A SU3788864A SU1328593A1 SU 1328593 A1 SU1328593 A1 SU 1328593A1 SU 843788864 A SU843788864 A SU 843788864A SU 3788864 A SU3788864 A SU 3788864A SU 1328593 A1 SU1328593 A1 SU 1328593A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- segments
- bearing
- lubricant
- disk
- increase
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/06—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области ма шиностроени , а именно к упорным подшипникам скольжени с самоустанавливающимис сегментами. Цель изобретени - повышение несущей способности и экономичности . Дл этого на каждой из рабочих поверхностей упорного диска выполнены замкнутые радиальные продольные канавки: Кажда канавка сообщена посредством осевых каналов с каналами подвода смазки. Полости между сегментами сообщены с атмосферой . При работе подшипника свежа смазка, поступа по каналам и канавкам на рабочие поверхности упорного диска, срывает гор чую пленку смазки, прилипшую к диску, в моменты сообщени канавок с полост ми между сегментами. 3 ил. оо ю 00 ел со соThe invention relates to the field of machine building, namely to thrust sliding bearings with self-aligning segments. The purpose of the invention is to increase the carrying capacity and efficiency. To do this, on each of the working surfaces of the thrust disk, closed radial longitudinal grooves are made: Each groove is communicated via axial channels with lubrication channels. The cavities between the segments communicate with the atmosphere. When the bearing is working, the lubricant is fresh, entering through the channels and grooves on the working surfaces of the thrust disk, breaks off the hot film of grease adhering to the disk at the moments of communication of the grooves with cavities between the segments. 3 il. oo y 00 ate with so
Description
Изобретение относитс к области машиностроени , в частности к упорным подшипникам скольжени с самоустанавливаю: щимис сегментами.The invention relates to the field of mechanical engineering, in particular, to thrust sliding bearings with self-aligning: segments.
Целью изобретени вл етс повышение несущей способности и экономичности подшипника .The aim of the invention is to increase the bearing capacity and efficiency of the bearing.
На фиг. 1 представлен предлагаемый подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed bearing, longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one.
Упорный подшипник скольжени содержит корпус 1 с расположенными в нем самоустанавливающимис сегментами 2 и упорный диск 3, внутри которого выполненыThe thrust sliding bearing comprises a housing 1 with self-aligning segments 2 located therein and a thrust disk 3 inside of which are formed
тельное увеличение несущей способности обеспечиваетс создаваемым при вращении диска 3 гидростатическим эффектом, так как диск при этом работает как центро- г бежный насос и повышение давлени ДР происходит по зависимостиAn effective increase in the carrying capacity is provided by the hydrostatic effect created by the rotation of the disk 3, since the disk thus acts as a centrifugal pump and the increase in the pressure of the DR takes place according to
др ()dr ()
где Q - плотность смазки; 10 W - углова скорость вращени упорного диска; RI и R2-радиусы входа и выхода каналовwhere Q is the density of the lubricant; 10 W - angular speed of rotation of the thrust disk; RI and R2 radii of the input and output channels
.соответственно. В современных высокоскоростных машиканалы 4 подвода смазки к сегментам. . нах, например центробежных компрессорах,.respectively. In modern high-speed machinals, there are 4 lubricant feeds to segments. . na, for example centrifugal compressors,
Замкнутые радиальные продольные канавки 5 каналов 4 выполнены на рабочих поверхност х 6 и 7 упорного диска 3, их количество равно, по меньшей мере, количеству сегментов 2, и они сообщены с каналагидростатическа составл юща несущей способности подшипника соизмерима с гидродинамической .The closed radial longitudinal grooves 5 of the channels 4 are made on the working surfaces 6 and 7 of the stop disk 3, their number is at least the number of the segments 2, and they are communicated with the channel of the hydrostatic bearing bearing capacity comparable to hydrodynamic.
Так как смазка подаетс непосредственно к входным гран м сегментов 2 и сво4 посредством осевых каналов 8. По- 20 бодно сливаетс из корпуса 1, то практимиSince the lubricant is supplied directly to the entrance faces of the segments 2 and its 4 through axial channels 8. It merges from the housing 1 in a bivable manner, it is practical
лости между сегментами 2 сообщены с атмосферой .The spaces between segments 2 communicate with the atmosphere.
Подшипник работает следующим образом .The bearing works as follows.
В упорный диск 3 подаетс смазка, котора по каналам 4 поступает через каналы 8 и канавки 5 на рабочие поверхности б и 7 диска 3. В зависимости от начального положени диска 3 смазка поступает на рабочие поверхности сегментов 2 или в про25A lubricant is supplied to the thrust disk 3, which flows through the channels 4 through the channels 8 and the grooves 5 to the working surfaces b and 7 of the disk 3. Depending on the initial position of the disk 3, the lubricant flows to the working surfaces of the segments 2 or to the pro25
чески отсутствует трение нерабочих поверхностей упорного диска 3 о жидкость, что снижает потери мощности на трение в подшипнике .There is no friction between the non-working surfaces of the thrust disk 3 and liquid, which reduces the friction power losses in the bearing.
Таким образом, обеспечение подачи холодной смазки на рабочие поверхности сегментов , охлаждение упорного диска, повышение в упорном диске давлени подаваемой к сегментам смазки позвол ет повысить несущую способность подшипника. Отсутстранство между ними. При вращении диска ствие смазки на нерабочих поверхност х дис3 смазка поступает в зазоры между ним и сегментами 2, образу гидродинамические клинь .Thus, ensuring the supply of cold lubricant to the working surfaces of the segments, cooling the thrust disk, the increase in the thrust disk pressure applied to the lubrication segments allows to increase the bearing capacity of the bearing. There is no country between them. As the lubricant discs rotate on non-working surfaces, the lubricant flows into the gaps between it and the segments 2, forming a hydrodynamic wedge.
Свежа смазка, поступа из каналов 4 через каналы 8 и канавки 5 на рабочие поверхности 6 и 7 упорного диска 3, срывает гор чую пленку, прилипшую к диску 3. Поскольку канавки 5 расположены равномерно по окружности диска 3 и их количество , по меньшей мере, равно количест-., ву сегментов 2, то на входную грань каж35Fresh lubricant, coming from channels 4 through channels 8 and grooves 5 to working surfaces 6 and 7 of the disc 3, breaks off the hot film adhering to disk 3. Since the grooves 5 are evenly spaced around the circumference of disk 3 and their number is at least equal to the number of segments 2, then to the input face of each
ка снижает потери на трение, что повышает экономичность подшипника.ka reduces friction losses, which increases the profitability of the bearing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843788864A SU1328593A1 (en) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | Thrust plain bearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843788864A SU1328593A1 (en) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | Thrust plain bearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1328593A1 true SU1328593A1 (en) | 1987-08-07 |
Family
ID=21137824
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843788864A SU1328593A1 (en) | 1984-07-13 | 1984-07-13 | Thrust plain bearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1328593A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6481895B2 (en) | 2001-01-16 | 2002-11-19 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Flange bearing |
-
1984
- 1984-07-13 SU SU843788864A patent/SU1328593A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Энергомашиностроение, 1957, № 6, с. 1, рис. 1. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6481895B2 (en) | 2001-01-16 | 2002-11-19 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Flange bearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4334720A (en) | Split-inner-ring ball bearing with lubrication structure | |
US4369667A (en) | Traction surface cooling method and apparatus | |
US3986799A (en) | Fluid-cooled, scroll-type, positive fluid displacement apparatus | |
US3390926A (en) | Combined journal and thrust bearing | |
US4637293A (en) | Slant plate type hydraulic device | |
US3986439A (en) | Piston and slipper arrangement for hydraulic pump or motor | |
US2986096A (en) | Journal bearing | |
US3304885A (en) | Piston pump lubrication structure | |
US2571377A (en) | Rotary displacement pump | |
US3650180A (en) | Compound hydrostatic bearing for rotary radial piston hydraulic machines | |
US4116502A (en) | Dual bearing structure for rotatable machine parts with antifriction and plain bearings | |
US5052518A (en) | Lubrication system for overrunning clutches | |
SU1328593A1 (en) | Thrust plain bearing | |
US3324970A (en) | Self-contained viscous pump lubrication system | |
US4573810A (en) | Self-pumping hydrodynamic bearing | |
US2074202A (en) | Bearing | |
FI68902C (en) | DRIVANORDNING FOER EN ROTERANDE TRUMMA | |
US2908534A (en) | Bearing assembly for the shaft of underground hydraulic turbines for driving drill bits in deep-well drilling | |
GB1237739A (en) | Improvements in or relating to power transmission | |
US3088660A (en) | Rotary air compressor | |
US2471187A (en) | Composite floating bearing journal | |
US4235127A (en) | Traction surface cooling system for torque transmissions | |
US2427325A (en) | Rotor for hydrodynamic machines | |
US2189773A (en) | Hydraulic pump or motor | |
CN216842739U (en) | Device with high-efficient lubricated bearing |