SU1326760A1 - Nozzle with electromagnetic control - Google Patents
Nozzle with electromagnetic control Download PDFInfo
- Publication number
- SU1326760A1 SU1326760A1 SU853963849A SU3963849A SU1326760A1 SU 1326760 A1 SU1326760 A1 SU 1326760A1 SU 853963849 A SU853963849 A SU 853963849A SU 3963849 A SU3963849 A SU 3963849A SU 1326760 A1 SU1326760 A1 SU 1326760A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- valve
- chamber
- fuel
- channel
- spool
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение м.б. использовано в топливной аппаратуре двигател внутреннего сгорани и позвол ет увеличить быстродействие и уменьшить габариты форсунки. Дл этого свободный торец 12 клапана-золотника 11, управл юшего распределением подачи топлива в надыгольную ка.меру 10, сливом из нее и подачей топлива в поды- гольную камеру 8, выполнен в виде конуса и закрывает канал 7 подвода топлива в камеру 8. Соосно с корпусом форсунки и клапаном-золотником внутри последнего выполнен осевой канал 15 переменного сечени , в котором коаксиально размещен грибковый клапан 16 и возвратна пружин.а 17. Каналы 22 и 23, выполненные перпендикул рно к оси клапана-золотника 11, посто нно сообщены друг с другом, а канал 24 разобщаетс с каналами 22 и 23 при закрытии клапана 16. Наличие конуса и грибкового клапана позвол ет сократить рабочий ход клапана-золотника. 2 ил. ф 78 19 (Л 28 00 tc 0 О5Invention m. used in the fuel system of an internal combustion engine and allows for increased speed and reduced injector dimensions. For this, the free end 12 of the spool valve 11, which controls the distribution of the fuel supply to the asylum chamber 10, drains it and feeds the fuel to the subcavitary chamber 8, is made in the form of a cone and closes the fuel supply channel 7 to the chamber 8. with the nozzle body and the valve-valve inside the latter there is an axial channel 15 of variable cross section, in which the fungal valve 16 and the return spring are placed coaxially. a 17. Channels 22 and 23, perpendicular to the axis of the valve-valve 11, are constantly communicated with each other friend and kana Razobschaets 24 with channels 22 and 23 when closing the valve 16. The presence of the cone and fungal valve allows to reduce the stroke of the spool-valve. 2 Il. f 78 19 (L 28 00 tc 0 О5
Description
Изобретение относитс к двигателестрое- нию и может использоватьс в топливной аппаратуре двигател с электромагнитным управлением.The invention relates to engine building and can be used in fuel equipment of an engine with an electromagnetic control.
Цель изобретени - увеличение быстродействи и уменьшение габаритов.The purpose of the invention is to increase speed and reduce size.
На фиг. 1 изображена схема форсунки в закрытом состо нии; на фиг. 2 - схема положени клапана-золотника при подаче электромагнитного импульса.FIG. 1 shows a nozzle diagram in the closed state; in fig. 2 is a diagram of the position of the valve-slide when applying an electromagnetic pulse.
Форсунка (фиг. ) содержит корпус 1, в котором размещены запорна игла 2 с пружиной 3 запиран и и штоком 4, который действует на верхний торец иглы 2. В корпусе 1 выполнены каналы 5, 6 и 7 дл соединени подыгольной камеры 8 с аккумул тором давлени топлива (не показан), канал 9 подвода и слива топлива из надыгольной камеры 10. В канале 6, выполненном соосно с корпусом 1, установлен вертикальный подвижный цилиндрический клапан-золотник 11, управл ющий распределением подачи топлива в надыгольную камеру 10, сливом из камеры 10, подачей топлива в подыголь- ную камеру 8 дл осуществлени впрыска. Нижний свободный торец 12 клапана- золотника 11 выполнен в виде конуса и закрывает канал 7 подвода топлива в под- ыгольную камеру 8. Верхн часть 13 клапана-золотника 11 служит корем и взаимодействует с соленоидом 14. Соосно с корпусомThe nozzle (FIG.) Includes a housing 1, in which the locking needle 2 with a spring 3 is locked and a stem 4, which acts on the upper end of the needle 2. In the housing 1, channels 5, 6 and 7 are made to connect the hypochial chamber 8 with the battery fuel pressure (not shown), channel 9 for supplying and draining fuel from the nagyol chamber 10. Channel 6, which is made coaxial with the housing 1, has a vertical movable cylindrical valve spool 11 that controls the distribution of fuel supply to the aspirator chamber 10 and drains from the chamber 10, the fuel supply in the sub-armament th of the chamber 8 for injection. The lower free end 12 of the spool valve 11 is made in the form of a cone and closes the channel 7 for supplying fuel to the subgun chamber 8. The upper part 13 of the spool valve 11 serves as a crust and interacts with the solenoid 14. Coaxially with the body
Iфорсунки и клапаном-золотником 11 внутри последнего выполнен осевой канал 15 переменного сечени , в котором коаксиально размещен грибковый клапан 16 и возвратна пружина 17 клапана-золотника 11. Направл ющий щток 18 клапана 16 с верхней частью 13 клапана-золотника образует прецизионную пару. Торец штока 18 контактирует с торцом втулки 19 соленоида 14. На штоке 18, над грибковыми клапаном 16, выполнена кольцева проточка 20, образующа радиальный зазор 21 между штоком 18 и каналом 15. В средней части клапана- золотника 11 выполнены радиальные каналыThe formers and the valve-valve 11 inside the latter are made of an axial channel 15 of variable cross-section, in which the fungal valve 16 and the return spring 17 of the valve-valve 11 are coaxially positioned. The guide vane 18 of valve 16 with the upper part of the valve-valve 13 forms a precision pair. The end of the rod 18 is in contact with the end of the sleeve 19 of the solenoid 14. On the rod 18, above the fungal valve 16, an annular groove 20 is formed, forming a radial clearance 21 between the rod 18 and the channel 15. Radial channels are made in the middle part of the spool valve 11
22,23 и 24, выполненные перпендикул рно к оси клапана-золотника 11 и соединенные между собой каналом 15 переменного сечени . Каналы 22 и 23 посто нно сообщены друг с другом, а канал 24 разобщаетс с каналами 22 и 23 при закрытии грибкового клапана 16. На наружной цилиндрической поверхности клапана-золотника 11 в местах выходов каналов 22, 23 и 24 соответственно выполнены кольцевые проточки 25, 26 и 27 Ширина проточки 25 равна по величине диаметру канала 22, а ширина проточки 26 такова , что при любом положении -клапана-золотника 11 канал 9 сообщаетс с каналом22,23 and 24, perpendicular to the axis of the valve spool 11 and interconnected by a channel 15 of variable cross section. The channels 22 and 23 are constantly connected with each other, and the channel 24 is separated from the channels 22 and 23 when the fungal valve 16 is closed. On the outer cylindrical surface of the spool valve 11 at the outlets of the channels 22, 23 and 24 respectively there are annular grooves 25, 26 and 27 The width of the groove 25 is equal in size to the diameter of the channel 22, and the width of the groove 26 is such that, for any position of the valve-spool 11, the channel 9 communicates with the channel
23.Ширина проточки 27 выполнена так, чтобы при любом положении клапана-золотника23. The width of the groove 27 is made so that at any position of the valve-spool
IIканал 24 сообщалс с каналом 28 слива. По разветвл ющемус каналу 5 топливоChannel 24 communicates with drain port 28. Fuel pipe 5
поступает от аккумул тора давлени к каналу 6 со стороны, где расположен запорный конус 12 клапана-золотника 11, и со стороны верхней части 13 клапана-золотника дл обеспечени гидравлического равновеси клапана-золотника. По каналу 5 топливо пос- тупает также и проточке 25.It comes from the pressure accumulator to the channel 6 from the side where the shut-off cone 12 of the valve spool 11 is located, and from the top 13 of the valve-spool to ensure the hydraulic balance of the valve spool. Channel 5 also supplies fuel to groove 25.
Форсунка работает следующим образом.The nozzle works as follows.
При отсутствии управл ющего импульса, подаваемого на соленоид 14 клапана-золотника 11, запорный конус 12 последнего закры- 0 вает канал 7 подачи топлива в подыголь- ную камеру 8 (клапан-золотник 11 находитс в крайнем нижнем относительно корпуса 1 форсунки положении).In the absence of a control pulse applied to the solenoid 14 of the spool valve 11, the shut-off cone 12 of the latter closes the fuel supply channel 7 into the subcellular chamber 8 (the spool valve 11 is in the lowest position relative to the nozzle body 1).
В это врем проточкой 25 канал 5 под- 5 вода топлива от аккумул тора сообщен с каналом 22, а через каналы 22 и 23, проточку 26 - с каналом 9 подвода топлива в надыгольную камеру 10. Сила давлени топлива складываетс с силой давлени пружины на верхний торец иглы 2, и последн 0 находитс в закрытом положении, как показано на фиг. 1.At this time, the groove 25, the channel 5 supplying the fuel from the battery is connected to the channel 22, and through the channels 22 and 23, the groove 26 connects to the channel 9 supplying fuel to the aspiration chamber 10. The pressure of the fuel folds with the force of the spring to the upper the end of the needle 2, and the last 0 is in the closed position, as shown in FIG. one.
При подаче электрического импульса на соленоид 14 последний вт гивает клапан- золотник 11, преодолева усилие пружиныWhen an electric impulse is applied to the solenoid 14, the last valve pulls up the valve-valve 11, overcoming the spring force
17 (фиг. 2). При этом запорный конус 12 перемещаетс вверх в сторону соленоида 14, открыва доступ топлива из канала 6 в канал 7, ведущий в подыгольную камеру 8. Средн часть клапана-золотника 11, в ко торой выполнены каналы 22, 23 и 24 и проточки 25, 26 и 27, также перемещаетс в сторону соленоида 14. При этом проточка 25 разобщаетс с каналом 5 и прекращаетс подача топлива в надыгольную камеру 10. Одновременно клапан-золотник 11 перемеща- етс относительно грибкового клапана 16, и по каналам 9, 23 и 15 топливо поступает в радиальный зазор 21, а оттуда по каналам 24 и 28 на слив, давление топлива в надыгольной камере 10 падает. Игла 2 за счет разности сил, действующих на нее свер0 ху (сила давлени пружины, остаточное давление в надыгольной камере 10) и со стороны подыгольной камеры 8 снизу (сила давлени топлива), перемещаетс вверх относительно корпуса 1. Начинаетс процесс впрыска топлива. 17 (FIG. 2). In this case, the locking cone 12 moves upward toward the solenoid 14, opening fuel access from channel 6 to channel 7 leading to the sub-floor chamber 8. The middle part of the valve-spool 11, in which channels 22, 23 and 24 and grooves 25, 26 and 27, also moves towards the solenoid 14. In this case, the groove 25 is uncoupled with channel 5 and the fuel supply to the aspiration chamber 10 is shut off. At the same time, the spool valve 11 is moved relative to the fungal valve 16, and fuel flows through channels 9, 23 and 15 radial clearance 21, and from there along channels 24 and 28 to discharge , the pressure of the fuel in the nagy chamber 10 drops. The needle 2, due to the difference in the forces acting on it from the top (spring pressure force, residual pressure in the nagyam chamber 10) and from the side of the subcameral chamber 8 from the bottom (pressure force of the fuel), moves upward relative to the housing 1. The process of fuel injection begins.
5 По окончании подачи управл ющего импульса на соленоид 14 клапан-золотник 11 под действием пружины 17 перемещаетс в сторону, противоположную соленоиду 14, и запорна часть 12 закрывает доступ топлива5 Upon completion of the supply of the control pulse to the solenoid 14, the valve spool 11 is moved in the direction opposite to the solenoid 14 by the action of the spring 17, and the stop part 12 closes the fuel access
Q в канал 7, ведущий в подыгольную камеру 8. В это врем проточка 25 устанавливаетс напротив одного из ответвлений канала 5 и топливо от источника давлени по каналам 22, 15, 23 и 9 поступает в надыгольную камеру 10.Q into channel 7 leading to the substage chamber 8. At this time, the groove 25 is installed opposite one of the branches of the channel 5 and the fuel from the pressure source through the channels 22, 15, 23 and 9 enters the aspiration chamber 10.
5 Одновременно клапан 16 закрываетс доступ топлива в кольцевой зазор 21 и каналы 24 и 28, соединенные со сливным трубопроводом. Под действием давлени топлива в надыгольной камере 10 и пружины 3 игла 2 перемещаетс вниз и впрыск топлива прекращаетс .5 At the same time, the valve 16 closes the fuel access to the annular gap 21 and the channels 24 and 28 connected to the drain pipe. Under the pressure of the fuel in the nadgyl chamber 10 and the spring 3, the needle 2 moves downwards and the fuel injection stops.
Таким образом, снабжение клапана-золотника форсунки дополнительными запорными элементами позвол ет сократить его рабочий ход, в результате чего обеспечиваетс увеличение быстродействи и уменьщение габаритов.Thus, the supply of the valve-valve of the nozzle with additional locking elements allows to reduce its working stroke, as a result of which an increase in speed and a reduction in size are provided.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853963849A SU1326760A1 (en) | 1985-09-09 | 1985-09-09 | Nozzle with electromagnetic control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853963849A SU1326760A1 (en) | 1985-09-09 | 1985-09-09 | Nozzle with electromagnetic control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1326760A1 true SU1326760A1 (en) | 1987-07-30 |
Family
ID=21200923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853963849A SU1326760A1 (en) | 1985-09-09 | 1985-09-09 | Nozzle with electromagnetic control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1326760A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646027C2 (en) * | 2015-11-16 | 2018-02-28 | Николай Евгеньевич Староверов | Mortar |
-
1985
- 1985-09-09 SU SU853963849A patent/SU1326760A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4156560, кл. 251-30, 1979. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646027C2 (en) * | 2015-11-16 | 2018-02-28 | Николай Евгеньевич Староверов | Mortar |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4168804A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
US2871796A (en) | Pilot injection pump | |
US4550875A (en) | Electromagnetic unit fuel injector with piston assist solenoid actuated control valve | |
CN1815009B (en) | fluid injection valve | |
US2898051A (en) | Fluid injection device | |
US4096999A (en) | Fuel injection valve for preliminary and principal injection | |
KR20000010762A (en) | Fluid control valve | |
KR20040093064A (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
US4566635A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
US4247044A (en) | Compression operated injector | |
US4091784A (en) | Fuel injection systems for internal combustion engines | |
US4201160A (en) | Fuel injection systems | |
SU1326760A1 (en) | Nozzle with electromagnetic control | |
US4509691A (en) | Fuel injection nozzles | |
US3403861A (en) | Fuel injection valve for preliminary and main injection | |
US4641784A (en) | Fuel injection nozzles | |
KR20010093273A (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
CN210152812U (en) | High-pressure common rail oil sprayer | |
CN1323238C (en) | Fuel injector | |
US20090266340A1 (en) | Fuel injector | |
US2647016A (en) | Fuel injector | |
US3204876A (en) | Nozzle | |
CN1077224C (en) | Fuel injection valve for internal combustion engine | |
US3980234A (en) | Fuel injection nozzle | |
KR20010040841A (en) | Fuel injection valve for internal combustion engine |