SU1324987A1

SU1324987A1 - Mobile gantry

Info

Publication number: SU1324987A1
Application number: SU853966335A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Николаевич Долгишев; Дмитрий Николаевич Харитонов
Priority date: 1985-10-22
Filing date: 1985-10-22
Publication date: 1987-07-23

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортным машинам. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей . Передвижной портал содержит плош.ад- ку 1 с грузоподъемным устройством 2, установленную на опорах 3, кажда из которых выполнена в виде стоек, несуш,их.в основании поворотные колеса 5. В основании каждой стойки над колесами смонтированы кронштейны 6, с которыми шарнирно соединены балансирные коромысла. Наружные плечи коромысел шарнирно соединены штангами 8-11, а внутренние - полуштангами 12-19. Полуштанги св заны разъемным замковым соединением. Штанги и полуштанги установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси шарниров. 6 ил. (Л оо N3 СО 00 This invention relates to a lifting and transport machinery. The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities. The mobile gantry contains a flat 1 with a lifting device 2 mounted on supports 3, each of which is made in the form of racks, not drying them, and at the base there are swivel wheels 5. At the base of each rack there are brackets 6 mounted above the wheels Balanced rocker arms are connected. The outer shoulders of the rocker arms are pivotally connected by the 8-11 rods, and the inner ones by the half-rods 12-19. Shanks are connected by a detachable locking connection. Bars and half-bars are installed with the possibility of rotation around the vertical axis of the hinges. 6 Il. (L oo N3 CO 00

Description

Изобретение относитс к подъемно-транспортным устройствам.This invention relates to a lifting and transporting device.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей.The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities.

На фиг. 1 но казан портал, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, при транспортировании портала вперед (назад ); на фиг. 5 - то же, при транспортироэтом дл проезда аЕ тотранспортны.х средств под погрузку-разгрузку штанги буксировочного устройства наход тс в ис.чодном положении , а именно штанги 8-11 зафиксирова- 5 ны на внешних плечах коромысел 8, а полуштанги 12-15 и 16-19 - на внутренних плечах коромысел 8 и соединены между собой шпингалетами 20 и штыр ми 25.FIG. 1 but Kazan portal, general view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. one; in fig. 4 - the same, when transporting the portal forward (back); in fig. 5 - the same, when transporting the passage aE of the full transport means for loading and unloading the tow bar, are in the original position, namely, the rods 8-11 are fixed on the outer arms of the rocker arms 8, and the half-bar is 12-15 and 16-19 - on the inner shoulders of the rocker arms 8 and interconnected with lugs 20 and pins 25.

Дл буксировки передвижного порталаTo tow a mobile portal

вании портала вправо (влево); на фиг. 6 - ц необходимо перевести штанги 9, 11 и полуузел I на фиг. 4.штанги 13, 17 и 12, 16 из исходного положеПередвижной портал содержит плош,адку 1 с грузоподъемным устройством 2, установленную на опорах 3, кажда из которых выполнена в виде стоек 4, несуш,их поворот- ..j- ные колеса 5. В основании каждой стойки 4 над колесами смонтированы кронштейны 6. Портал снабжен буксирным устройством, выполненным в виде шарнирно соединенных с кронштейнами 6 коромысел 7, наружные плечи которых шарнирно соединены между собой штангами 8-11, а внутренние - полуштангами 12-15 и 16-19.Portal portal to the right (left); in fig. 6 - c, it is necessary to transfer the rods 9, 11 and half-node I in FIG. 4. rods 13, 17 and 12, 16 from the initial position. The mobile portal contains a plate, adka 1 with a lifting device 2, mounted on supports 3, each of which is made in the form of racks 4, laying them, turning them .. j wheels 5 At the base of each rack 4, brackets 6 are mounted above the wheels. The portal is equipped with a towing device made in the form of articulated arms 7 with 6 arms of the rocker arms 7, the outer shoulders of which are articulated between the rods 8-11 and the inner arms of the half-arms 12-15 and 16- nineteen.

Концевые части полуштанг 12-15 и 16-19 св заны .между собой с помощью разъемных замковых соединений, выполнен- 25 ного паза в тупиковое отверстие до совпа- ных из поворотного шпингалета 20, имеюше- дени каких-либо отверстий. 21 и 24 и фиксируют отверсти 21 шпингалета и отверстие 24 концевой части соответствуюш.ей полуштанги штырем 25. Дл буксировки перени в положение, представленное на фиг. 4, предварительно расфиксировав полуштанги ;12, 13 и 16, 17, а после перестановки штанг 9, 11 и полуштанг 13, 17 и 12, 16 снова зафиксировать их. Концы штанг 9, 11 креп тс к прицепу транспортного средства непосредственно или посредством серьги (не показано). Дл фиксации полуштанг 12, 17 и 13, 16, переведенных в соответствующее 2 положение, шпингалет 20 ручкой 22 вводитс в смежную штангу, при этом ручка 22 скользит по П-образному пазу до тупикового отверсти . Затем ручку 22 поворачивают на определенный шаг от продольного П-образго отверсти 21 диаметром D с шагом t. Шпингалет установлен в чередующейс последовательности в соответствующих полущтангах с возможностью перемещени в них 30 движного портала назад производ тс ана- с помощью ручки 22, скольз щей в П-образ- логичные работы. Аналогично перевод тс The end parts of the half-sleeves 12-15 and 16-19 are connected between themselves by means of detachable locking joints, 25 grooves made into a dead-end hole to coincide with a rotary latch 20, having any holes. 21 and 24 and fix the holes 21 of the latch and the hole 24 of the end part of the corresponding half-bar with pin 25. To tow the transfer to the position shown in FIG. 4, previously unclamping the half-bar; 12, 13 and 16, 17, and after rearranging the rods 9, 11 and the semi-bar 13, 17 and 12, 16, fix them again. The ends of the rods 9, 11 are attached to the vehicle trailer directly or by means of an earring (not shown). To fix the half-shafts 12, 17 and 13, 16 translated into the corresponding 2 position, the latch 20 is inserted into the adjacent rod with the handle 22, while the handle 22 slides along the U-shaped groove to the dead end hole. Then the handle 22 is rotated a certain step from the longitudinal P-shaped hole 21 with a diameter D with a pitch t. The locking bolt is installed in alternating sequence in the respective pylons with the possibility of moving the moving portal 30 back into them using the handle 22, sliding into a U-shaped work. Similarly translated

щтанги и полуштанги в положение дл буксировки портала влево (вправо) (фиг. 5).shtangi and halftowels in the position for towing the portal to the left (right) (Fig. 5).

ном пазу 23, выполненном в концевой части соответствующих полуштанг.nom notch 23, made in the end part of the respective half bar.

В концевой части полу штанг, смежных с полуштангами, в которых установлены шпин- 35 галеты, имеютс отверсти 24 диаметром DI с шагом t.( t-:At, где At - величина, кратна шагу t между отверсти ми 21, соответствует отношению t/n, где п - количестФормула изобретени In the end part of the half of the rods adjacent to the half-barrels in which the spinning-35 biscuits are installed, there are holes 24 with a diameter DI in increments of t. (T-: At, where At is a multiple of the step t between the holes 21, corresponds to the ratio t / n, where n is the number of the formula of the invention

Передвижной портал, содержащий опоры в виде двух расход щихс внизу и несущих в основании поворотные колеса стоек.A movable portal containing supports in the form of two racks that are rotatable at the base and are rotatable at the base.

во шагов t между отверсти ми 21 на шпин- 40 которых установлена площадка с грузо- галете 20.in steps t between holes 21 on spins- 40 of which a platform with a cargo spacer 20 is installed.

Отверсти 24, расположенные на соот- ветствуюц;ей полуштанге, выполнены со смещением относительно продольной оси П- образного паза 23 смежной полуштанги, а относительно тупиковых отверстий конца П-образного паза 23 - на одной осевой линии.The holes 24 located on the corresponding half-bar are offset with respect to the longitudinal axis of the U-shaped groove 23 of the adjacent half bar, and relative to the dead-end holes of the end of the U-shaped groove 23 on one axial line.

Благодар с.мещению отверстий 21 и 24 на величину At при перемеш,ении шпингалета обеспечиваетс совмещение отверстий 21 шпингалета 20 и отверстий 24 концевой части смежной полуштанги, что дает возможность в любом случае зафиксировать полу- и:танги между собой с помощью щтыр 25, вставленного в совмещенные отверсти 21 и 24.Due to the offset of the openings 21 and 24 by the value of At, the mixing of the openings 21 of the bolt 20 and the openings 24 of the end portion of the adjacent half bar is provided, which makes it possible in any case to fix the semi- and: tangi with each other using the pin 25 inserted into in the combined holes 21 and 24.

Работа передвижного портала осуществл етс следующим образом.The operation of the mobile portal is carried out as follows.

Передвижной портал устанавливаетс в зоне погрузочно-разгрузочных работ. ПриThe mobile gantry is installed in the loading and unloading area. With

4545

5050

5555

6060

подъемным устройством, отличающийс тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей, он снабжен кронштейнами, смонтированными в основании стоек над колесами, и буксирны.м устройством, выполненным в виде шарнирно соединенных в своей средней части с кронштейнами оснований стоек балансирных коромысел, причем концы плечей коромысел каждой опоры, направленные наружу от контура портала, шарнирно соединены между собой двум расположенными друг над другом штангами, а концы плеч, направленные внутрь контура - полу штангами, св занными между собой посредством разъемного за.мкового соединени , при этом штанги и полуштанги установлены с возможностью поворота вокруг вертикальной оси шарниров на каждом из своих концов, соответственного их взаи.м- ного соединени и образовани сцепных элементов и замкнутых рам между опорами.a lifting device, characterized in that, in order to expand its operational capabilities, it is equipped with brackets mounted at the base of the uprights above the wheels and a towing device made in the form of pivotally connected in its middle part with the bases of the posts of the balance beam, and the ends of the arms The rocker arms of each support, directed outward from the portal contour, are pivotally interconnected by two rods located one above the other, and the ends of the shoulders, directed inward of the contour, to the semi-rods connected interconnected by means of a detachable locking joint, with the rods and half-bars installed with the possibility of rotation around the vertical axis of the hinges at each of their ends, corresponding to their mutual connection and the formation of coupling elements and closed frames between the supports.

необходимо перевести штанги 9, 11 и полуштанги 13, 17 и 12, 16 из исходного положеit is necessary to transfer the rods 9, 11 and the half-bars 13, 17 and 12, 16 from the initial position

ного паза в тупиковое отверстие до совпа- дени каких-либо отверстий. 21 и 24 и фиксируют отверсти 21 шпингалета и отверстие 24 концевой части соответствуюш.ей полуштанги штырем 25. Дл буксировки перени в положение, представленное на фиг. 4, предварительно расфиксировав полуштанги ;12, 13 и 16, 17, а после перестановки штанг 9, 11 и полуштанг 13, 17 и 12, 16 снова зафиксировать их. Концы штанг 9, 11 креп тс к прицепу транспортного средства непосредственно или посредством серьги (не показано). Дл фиксации полуштанг 12, 17 и 13, 16, переведенных в соответствующее положение, шпингалет 20 ручкой 22 вводитс в смежную штангу, при этом ручка 22 скользит по П-образному пазу до тупикового отверсти . Затем ручку 22 поворачивают на определенный шаг от продольного П-образФормула изобретени into the dead-end hole until any holes match. 21 and 24 and fix the holes 21 of the latch and the hole 24 of the end part of the corresponding half-bar with pin 25. To tow the transfer to the position shown in FIG. 4, previously unclamping the half-bar; 12, 13 and 16, 17, and after rearranging the rods 9, 11 and the semi-bar 13, 17 and 12, 16, fix them again. The ends of the rods 9, 11 are attached to the vehicle trailer directly or by means of an earring (not shown). To fix the half-shafts 12, 17 and 13, 16, translated to the appropriate position, the latch 20 is inserted into the adjacent rod with the handle 22, while the handle 22 slides along the U-shaped groove to the dead end hole. Then the handle 22 is rotated a certain step from the longitudinal U-shape. The formula of the invention

которых установлена площадка с грузо- which set the platform with cargo

Фиг.ЗFig.Z

-5 Ю-5 Yu

М7 0 5 Фиг. 5M7 0 5 FIG. five

Составитель Л. Яновска Техред И. ВересCompiled by L. Janowska Tehred I. Veres

Тираж 720Circulation 720

1ЯI

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытийVNIIPI USSR State Committee for Inventions and Discoveries

113035, Москва, Ж-35, Раун1ска наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4113035, Moscow, Zh-35, Raun1ska nab. 4/5 Production and printing company, Uzhgorod, ul. Project, 4

а but

1ЯI

Корректор И, Эрдейи ПодписноеProofreader And, Erdeyi Subscription

Claims

Claim

A mobile portal containing supports in the form of two struts diverging below and bearing rotary wheels at the base, on which a platform with a lifting device is installed, characterized in that, in order to expand operational capabilities, it is equipped with brackets mounted at the base of the struts above the wheels and a tow a device made in the form of pivotally connected in its middle part with the brackets of the bases of the struts of the balancer arms, the ends of the arms of the arms of each support directed outward from the contour aortals are pivotally interconnected by two rods located one above the other, and the ends of the shoulders directed into the contour by half-rods connected by a detachable lock connection, while the rods and half-rods are mounted with the possibility of rotation around the vertical axis of the hinges at each of their ends, their respective mutual connection and the formation of coupling elements and closed frames between the supports.

Compiled by L. Yanovskaya Editor A. Sandor Order 3013/20 Tehred I. Veres Corrector I. Erdeyi Circulation 720 Subscribed

VNIIIPI of the USSR State Committee for Inventions and Discoveries

113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., D. 4/5

Production and printing company, Uzhhorod, st. Project, 4