SU1322989A3 - Роторно-винтова машина дл рабочей среды - Google Patents

Description

6.Машина по пп, 3-5, отличающа с  тем, что упом нутьй угол равен 0,3 рад.

7.Машина по пп. 1-6, отличающа с  тем, что первична  бокова  поверхность охватываемого ротора содержит сопр женный с первым участком второй участок, радиус кривизны начальной части которого равен радиусу конца первого участка.

8.Машина поп, 7, отличающа с  тем, что второй участок  вл  сь огибанлцей боковой поверхности гребн  охватывающего ротора, расположен внутри начальной окружности.

9.Машина по п. 8, отличающа  с   тем, что радиус кривизны конца упом нутой боковой поверхности меньше 20% радиуса начальной окружности, а центр его расположен внутри последней.

10.Машина по пп. 1-7, о т л и- чающа с  тем, что первична 

1

Изобретение относитс  к компрес- соростроению и касаетс  профилей роторов роторно-винтовых мащин.

Цель изобретени  - повышение производительности , снижение износа и стоимости изготовлени .

На фиг. 1 показана роторно-винто- ва  машина, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - угол сопр жени  роторов; на фиг.4 - схема определени  углов межд касательными и лини ми, проведенными из центра вращени  охватываемого ротора соответственно через начало и конец первого участка.

Роторно-винтова  машина дл  рабочей среды содержит корпус 1 с рабочей полостью, выполненной в виде двух пересекающихс  отверстий 2 и 3 с параллельными ос ми 4 и 5 с раз- несенными окнами 6 и 7 низкого и высокого давлени , соединенными соответственно с каналами 8 и 9 низкого и высокого давлени , и установленные в рабочей полости взаимодействующие охватывающий и охватывае

22989

бокова  поверхность рхватываемого ротора содержит примыкающий к вершине гребн  и сопр женный со вторым участком третий участок, радиус которого в любой точке не более 40% радиуса начальной окружности,

11.Машина по п. 8, отличающа с  тем, что третий участок выполнен по дуге окружности.

12.Машина по,п. 9, отличающа с  тем, что радиус дуги окружности третьего участка равен 5-15% межцентрового рассто ни  роторов ,

13.Машина по пп. 1-10, о т л и- чающа с  тем, что угол, образованный касательной к передней по направлению вращени  части профил  в точке пересечени  с начальной окружностью и линией, проход щей через нее и центр вращени  ротора, равен 0,5 рад.

5

мьй роторы Ю и 11 со спиральными гребн ми 12 и пазами 13 между ними с образованием парой контактирующих пазов 13 шевронообразной камеры (не показана) с основанием, расположенным в плоскости, перпендикул рной ос м 4 и 5 роторов 10 и 11 и смежной с окном 7 высокого давлени , причем основна  часть каждого гребн  12 и паза 13 первого из роторов 10 расположены внутри начальной окружности R, а второго - снаружи, гребни 12 одного из роторов расположены по огибающим пазов 13 другого ротора с возможностью образовани  непрерывной уплотнительной линии между роторами 10 и 11; каждый паз 13 ротора имеет в плоскости, перпендикул рной его оси 4, 5, первичную боковую поверхность 14,  вл ющуюс  задней боковой поверхностью 15 охватывающего ротора 10 и передней - охватываемого ротора 11 в режиме компрессора и наоборот в режиме двигател , и вторичную боковую поверхность 16,  вл ющуюс  другой боковой поверхкостью соответствующего паза 13. Первична  бокова  поверхность 14 паза 13 охватываемого ротора 11 имеет первый участок, ограниченный точками IT IS с кривизной R2 второго пор дка, проход щей наружу от начальной окружности Rj до точки 18, радиальное рассто ние которой от центра вращени  ротора 11 составл ет не более че 1,15 радиуса начальной окружности, а радиус Rj кривизны упом нутого

участка в точке 19 пересечени  с последней - 1,1-1,5 произведени  ее радиуса R 3 на синус угла , образованного касательной, ограниченной точками 19-20, к участку, ограниченному точками 17-18, в указанной точке 19 и линией, ограниченной точками 5-21, проход щей через нее и центр вращени  ротора 11,и равного 0,25-0,75 рад.

Кроме этого, начальна  часть, огрниченна  точками 17-19 первого участка, ограниченного точками 17- 18, расположена внутри начальной окружности RJ и первый згчасток, ограниченный точками 17-18, имеет,выпуклую кривизну и может быть выполнен по дуге окружности. Кроме этого, отношение между рассто нием от центра вращени  ротора 11 до центра 22 упом нутой дуги R J и радиусом R j начальной окружности меньше косинусу упом нутого угла и больше корн  квадратного этой функции, а упом нутый. угол Сможет быть равен 0,3 рад. Первична  бокова  поверхность 14 охватываемого ротора 11 содержит сопр женный с первым участком, ограничен- ным точками 17-18, второй участок, ограниченный точками 18-г23, радиус R кривизны начальной части в точке 18 которого равен радиусу R, конца

первого участка, ограниченного точ ками 17-18, Второй участок, ограниченный точками 18-23,  вл  сь огибающей боковой поверхности 15 греб

29894

н  12 охватывающего ротора 10, расположен внутри начальной окружности R. Кроме этого,радиус R кривизны второго участка может быть меньше 20% радиуса R начальной окружности, а центр 24 его расположен внутри последней . Первична  бокова  поверхность 14 охватываемого ротора 11 Q может содержать примыкающий к вершине 25 гребн  12 и сопр женный с вторым участком, ограниченным точками 18-23, третий участок, ограни0

5

ченный точками 23-25, радиус Rj кри- 5 визны которого в любой точке составл ет не более 40% радиуса Rj начальной окружности..Третий участок, ограниченный точками 23-25, может быть выполнен по дуге окружности, радиус R которой может быть равен 5- 15% межцентрового рассто ни ,, ограниченного точками 4-5 роторов 10 и 1 1 . Угол может быть равен ,0,5 рад.

Машина работает следующим образом .

В режиме компрессора вращающиес  роторы 10 и 11 захватывают газ из ок- на 6 низкого давлени  и перемещают в рабочие полости с одновременным сжатием к окну 7 высокого давлени , откуда сжатый газ по каналу 9 поступает к потребителю (не показан).

В режиме двигател  сжатый газ от источника (не показан) через канал 9 высокого давлени  и окно 7 подаетс  в рабочую полость, где он, расшир  сь , приводит во вращение роторы 10 и 11 и отработавший газ выходит из машины через окно 6 и канал 8 низкого давлени .

0

5

0

45

При этом благодар  указанному профилю зубьев повышаетс  производительность за счет уменьшени  переткчек и, кроме того, снижаетс  износ и улучшаютс  услови  настройки в широких пределах обрабатывающего инструмента, что снижает стоимость изготовлени .

Фиг./ А-А

rz

фиг. 2

//

Фиг.

12

(puz. t

Редактор С. Пекарь

Составитель А. Липатов

Техред И.Верес Корректор Л. Пилипенко

Заказ 6409Тираж 571Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий, 113035, Москве, )К-35р Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (13)

1. РОТОРНО-ВИНТОВАЯ МАШИНА ДЛЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ, содержащая корпус с рабочей полостью, выполненной в виде двух пересекающихся отверстий с параллельными осями, с разнесенными окнами низкого и высокого давления, соединенными соответственно с каналами низкого и высокого давления, и установленные в рабочей полости взаимодействующие охватывающий и охватываемый роторы со спиральными гребнями и пазами между ними с образованием парой контактирующих пазов шевронообразной камеры с основанием, расположенным в плоскости, перпендикулярной осям роторов и смежной с окном высокого давления, причем основная часть каждого гребня и паза первого из роторов расположена внутри начальной окружности, а второго снаружи, гребни одного из роторов расположены по Огибающим пазов другого ротора с возможностью образования непрерывной уплотнительной линии между роторами, каждый паз ротора имеет в плоскости, перпендикулярной его оси, первичную боковую поверхность, являющуюся задней боковой поверхностью охватывающего рдтора и передней - охватываемого ротора в режиме компрессора й наоборот в режиме двигателя, и вторичную боковую поверхность, являющуюся другой боковой поверхностью соответствующего паза, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, снижения износа и стоимости изготов ления, первичная боковая поверхность паза охватываемого ротора имеет первый участок с кривизной второго порядка, проходящей наружу от начальной окружности до точки, радиальное расстояние которой от центра вращения ротора составляет не более чем

1,15 радиуса начальной окружности, а радиус кривизны упомянутого участка в точке пересечения с последней 1,1-1,5 произведения ее радиуса на синус угла, образованного касательной к участку в указанной точке и линией, проходящей через нее и центр вращения ротора, и равного 0,2'ΙΟ, 75 рад.

2. Машина по п. ^отличающаяся тем, что начальная часть первого участка расположена внутри начальной окружности.

3. Машина по пп. 1 и 2, о т л ичающаяся тем, что первый участок имеет выпуклую кривизну.

4. Машина поп. 3, отличающаяся тем, что первый участок выполнен по дуге окружности.

5. Машина поп. 4, отличающаяся тем, что отношение между расстоянием от центра вращения ротора до центра упомянутой дуги и радиусом начальной окружности меньше косинуса упомянутого угла и больше корня квадратного этой функции.

6. Машина по пп. 3-5, отличающаяся тем, что упомянутый угол равен 0,3 рад.

7. Машина по пп. 1-6, отличающаяся тем, что первичная боковая поверхность охватываемого ротора содержит сопряженный с первым участком второй участок, радиус кривизны начальной части которого равен радиусу конца первого участка.

8. Машина поп. 7, отличающаяся тем, что второй участок, являясь огибающей боковой поверхности гребня охватывающего ротора, расположен внутри начальной окружности.

9. Машина поп. 8, отличающаяся тем, что радиус кривизны конца упомянутой боковой поверхности меньше 20% радиуса начальной окружности, а центр его расположен внутри последней.

10. Машина по пп. 1-7, о т л ичающаяся тем, что первичная боковая поверхность схватываемого ротора содержит примыкающий к вершине гребня и сопряженный со вторым участком третий участок, радиус которого в любой точке не более 40% радиуса начальной окружности.

11. Машина поп. 8, отличающаяся тем, что третий участок выполнен по дуге окружности.

12. Машина поп. 9, отличающаяся тем, что радиус дуги окружности третьего участка равен 5-15% межцентрового расстояния роторов .

13. Машина по пп. 1-10, о т л ичающаяся тем, что угол, образованный касательной к передней по направлению вращения части профиля в точке пересечения с начальной окружностью и линией, проходящей через нее и центр вращения ротора, равен 0,5 рад.