SU1321781A3 - Машина дл строительства дорожных покрытий - Google Patents

Abstract

Изобретение относится к строительнойтехнике, в частности к машинамдля создания дорожного покрытия путем.термической обработки грунта. Изобретение направлено на снижение энергозатрат и повышение фрикционнък свойств дорожного покрытия. Это ДОС- тигается тем, что между верхним концомтранспортера и камерой обжига размещена решетчатая шахта. Транспортери шахту охватывает с промежуткомтеплоизолирующее ограждение, с которым связан дымосос. Транспортер вьшолнен пепным с решетчатыми пластинами, приспособление для введения добавок смонтировано в камере сгорания. Нижняя часть решетчатой шахты вьшолнена из жаропрочной стали, а теплоизолирующее ограждение имеет размещенные внутри перегородки. Дополнительныйбункер имеет камеру подогрева, рашетчатые стенки и размещенмежду камерой обжига и вальцовымуплотнителем. 1 з,п. ф-лы, 5 ил. с 3 (Л

Description

Изобретение относитс  к строительной технике, в частности к машинам дл  создани  дорожного покрыти  путем термической обработки грунта.

Цель изобретени  - снижение энергозатрат и повышение фрикционных свойств дорожного покрыти .

На фиг, 1 изображена машина,общий вид с частичным разрезом; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг.5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Машина дл  строительства дорожных

1321781

часть

W

поступают в зону обжига Д, где распредел ютс  между боковыми стенками 7 камеры 4 обжига нижним обрезом шахты 9 по подстилающему слою 30 из песка или подсушенного грунта. При движении машины газы от горна 5 за счет избыточного давлени  поступают в камеру 4 обжига, проход т через слой гранул 29 в зоне Д, нагревают их до температуры разм гчени  и выход т в теплообменник 11, при этом газы из камеры 4 обжига не могут проходить через шахту 9 из-за большого сопротивлени  столба гранул в зоне

покрытий имеет шасси 1,приводной дви-15 Е. Одновременно в зону Д с помощью

гатель с генератором 2, жесткую раму 3, шарнирно прикрепленную к ней камеру 4 обжига, состо щую из горна 5 с форсунками 6 и боковьк стенок 7, закрепленную на боковых стенках 7, вы- 20 полненную из жаропрочной стали нижнюю часть 8 решетчатой шахты 9, расположенное между горном 5 и нижней частью 8 шахты 9 приспособление 10 дл  введени  добавок, смонтированный над камерой 4 обжига теплообменник 11 дл  нагрева подаваемого к форсункам 6 воздуха, размещенный сзади камеры 4 обжига дополнительный бункер 12 с каприспособлени  10 ввод тс  добавки, например раствор поваренной соли, в результате чего на поверхности гран 29 образуетс  расплав. На слой раск ленных гранул 29 из бункера 12 рассти лаетс  через шелевой затвор тонким слоем щебень, предварительно подогр тый между решетчатыми стеНками бункера 12 газами из камеры 13 подогре ва, которые затем поступают в тепло обменник 11, Нагретый щебень вдавли ваетс  вальцовым уплотнителем 15 в верхность сло  гранул 29, наход щих с  в пиропластическом состо нии,гра

мерой 13 подогрева, оборудованной топ-30 „удь 29 также при этом уплотн ютс , ; ливными форсунками 14,и расположен- - образу  монолитное керамическое по11

ный сзади дополнительного бункера 12 вальцовый уплотнитель 15. С передней стороны рамы 3 смонтирован приемный бункер 16 дл  гранулированного грунта и наклонный транспортер 17 с прикрепленными к т говой цепи решетчатыми пластинами 18. Транспортер 17 и шахта 9 заключены с промежутком в теплоизолирующее ограждение 19 с ук- репленньми на нем снаружи дымососами 20 и 21 и разграничительными внутри перегородками 22, которые образуют газоходы 23. В нижней части ограждени  19 транспортера Г/ укреплен отвод щий патрубок 24, разделенный на вьшускную трубу 25 и рециркул ционный воздуховод 26 с вентил тором 27. На.

крытие. Газы из теплообменника 11 з счет избыточного давлени  поступают в газоход 23 зоны Ж, далее совмес

35 но с газами из воздуховода 26 просасываютс  дымососом 20 через слой гра нул 29 в зонах Ж и И и нагнетают с  через слой в зоне К. За счет и быточного давлени  з зоне К и раз

40 режени  от дымососа 21 в зонах Л, М, И газы трижды проход т через слой гранул 29, наход щихс  на плас тинах 18, и наг нетаютс  через слой в зонах П, Р в патрубок 24, от

45 куда частично поступают на рециркул цию через воздуховод 26, а остальна часть в атмосферу RHH на утилизацию через выпускную трубу 25, Компрессо 28 предназначен дл  обеспечени  под

45 куда частично поступают на рециркул цию через воздуховод 26, а остальна  часть в атмосферу RHH на утилизацию через выпускную трубу 25, Компрессор 28 предназначен дл  обеспечени  подораме 3 также установлен компрессор 28

дл  обеспечени  агрегатов машины ежа- 50 гретым воздухом через теплообменник 11

тым воздухом.форсунок 6 и 14, дл  подачи и распыМашина дл  строительства дорожных лени  раствора поваренной соли, а покрытий работает следующим образом. также дл  изменени  температурного

Предварительно заготовленные и подсушенные гранулы 29 грунта подаютс , 55 например, самосвалом в приемньш бункер 16, откуда транспортером 17 перемещаютс  в шахту 9 и через ее нижнюю Ж .

режима в зоне

Claims (2)

1. Формула изобретени  I

   1, Машина дл  строительст ва дорож,- нгзгк покрытий, включающа  шасси с жест

   поступают в зону обжига Д, где распредел ютс  между боковыми стенками 7 камеры 4 обжига нижним обрезом шахты 9 по подстилающему слою 30 из песка или подсушенного грунта. При движении машины газы от горна 5 за счет избыточного давлени  поступают в камеру 4 обжига, проход т через слой гранул 29 в зоне Д, нагревают их до температуры разм гчени  и выход т в теплообменник 11, при этом газы из камеры 4 обжига не могут проходить через шахту 9 из-за большого сопротивлени  столба гранул в зоне

   приспособлени  10 ввод тс  добавки, например раствор поваренной соли, в результате чего на поверхности гранул 29 образуетс  расплав. На слой раскаленных гранул 29 из бункера 12 расстилаетс  через шелевой затвор тонким слоем щебень, предварительно подогретый между решетчатыми стеНками бункера 12 газами из камеры 13 подогрева , которые затем поступают в теплообменник 11, Нагретый щебень вдавливаетс  вальцовым уплотнителем 15 в поверхность сло  гранул 29, наход щихс  в пиропластическом состо нии,гра„удь 29 также при этом уплотн ютс , образу  монолитное керамическое по11

   крытие. Газы из теплообменника 11 за счет избыточного давлени  поступают в газоход 23 зоны Ж, далее совмест35 но с газами из воздуховода 26 просасываютс  дымососом 20 через слой гранул 29 в зонах Ж и И и нагнетаютс  через слой в зоне К. За счет избыточного давлени  з зоне К и раз40 режени  от дымососа 21 в зонах Л, М, И газы трижды проход т через слой гранул 29, наход щихс  на плас- тинах 18, и наг нетаютс  через слой в зонах П, Р в патрубок 24, от45 куда частично поступают на рециркул цию через воздуховод 26, а остальна  часть в атмосферу RHH на утилизацию через выпускную трубу 25, Компрессор 28 предназначен дл  обеспечени  подолени  раствора поваренной соли, а также дл  изменени  температурного

   Ж.

   режима в зоне

   Формула изобретени  I

   1, Машина дл  строительст ва дорож,- нгзгк покрытий, включающа  шасси с жесткой рамой, смонтированные на ней приемный бункер, соединенный с ним наклонный транспортер, приспособление дл  введени  добавок, камеру обжига с топливными форсунками, теплообмен- ник дл  нагрева подаваемого к форсункам воздуха, вентил тор с рециркул ционным воздуховодом, дополнительный бункер, вальцовый уплотнитель и компрессор, отличающа с  тем, что, с целью снижени  энергозатрат , она снабжена расположенной между верхним концом транспортера и камерой обжига решетчатой шахтой, охватывающим с промежутком шахту и транспортер теплоизолирующим ограждением и соединенным с ограждением дымососом, транспортер выполнен с решетчатыми пластинами , прикрепленными к т говым цеп м , а приспособление дл  введени  добавок смонтировано в камере сгорани , причем нижн   часть решетчатой шахты вьтолнена из жаропрочной стали, а теплоизолирующее ограждение имеет размещенные внутри перегородки.
2. 2. Машина поп.1, отличающа с  тем, что, с целью повышени  фрикционных свойств дорожного покрыти , дополнительный бункер снабжен камерой подогрева с топливными форсунками , имеет в нижней части решетчатые стенки и размещен между камерой обжига и вальцовым уплотнителем.

   /

   12

   Фи9.1

   -Ir

   fe.3 -fcB

   f7

   1 )u fiCAOf:t.

   Д р О OOci iJ fuuejA

   23 29

   19 18

   Фи2.

   Г-Г

   о . 29 fO ГГ

   I/

   с, е.

   fi /| л -VM /1

   о, f- в е t в, л р & « о л дЛо ь рД рдо&ар

   :}: -i, , ; Л ; /// /7 V// 77

   // /X/ /

   // /X/ /// /X/

   Составитель A, Пр мков Редактор Н, Бобкова Техред Л.Олий ык Корректор И. Эрдейи

   .--.--™.-- -- --- -«-- ---- - ™

   Заказ 2726/20 Тираж 488Подписное

   ВНИИГШ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4