SU1318649A1 - Способ монтажа основани под морскую буровую платформу - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области гидротехнического строительства. Цель изобретени  - снижение трудоемкости монтажа сооружени  на акватории. Способ монтажа основани  под морскую буровую платформу включает соединение двух или более наплавных элементов сооружени , имеющих балластные отсеки, в единое целое. Центральный блок и боковые блоки соедин ют между собой с помощью двух стыковочных парных узлов, выполненных в виде клещневых захватов и направл ющих. Сначала осуществл ют первичную стыковку центрального и боковых блоков при помощи нижних клеш- невых захватов и соответствующих рельсовых направл ющих на центральном блоке. Производ т поочередное погружение боковых блоков относительно центрального путем балластировки. Погружение контролируют с помощью трособлочной системы и лебедки, установленной на центральном блоке. Погружение производ т до достижени  стыковочной балкой на боковом блоке клещневого захвата, расположе;нного на центральном блоке, после чего блоки соедин ют в единое целое. Способ исключает применение плавсредств и подвижной техники. 4 ил. i со N4 00 О5 (

Description

Изобретение относитс  к морским стационарным гидротехническим сооружени м и может быть использовано в качестве основани  дл  нефтегазодобывающей платформы , нефтеналивного пирса и т. п.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости монтажа сооружени  на акватории.

На фиг. 1 изображена обща  схема монтажа основани  под морскую буровую платформу в виде цилиндрической односто- ичной опоры; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - узел II на фиг. 2.

Основание под морскую буровую состоит из центрального блока 1, к которому присоедин ютс  боковые блоки 2 с помощью нижнего клешневого захвата 3 и соответствующей рельсовой направл ющей 4 и верхнего клещневого захвата 5 со стыковочной балкой 6. Контроль нагружени  бокового блока 2 осуществл ют с помощью тросов 7, присоединенных к лебедке 8. Пространствен- на  жесткость центрального и боковых блоков обеспечиваетс  за счет горизонтальных и вертикальных св зей 9. Основание крепитс  ко дну с помощью свай 10.

Способ монтажа основани  осуществл етс  следующим образом.

Центральный блок 1 доставл ют к месту установки на плаву и погружают на дно балластировкой его отсеков забортной водой.

После выполнени  этой операции по периметру центрального блока начинают подсоединение к нему боковых блоков 2, которые доставл ют также на плаву.

Монтаж боковых блоков производ т в следующей последовательности. Боковой блок 2 подводитс  к центральному 1 на плаву, и выполн етс  их стыковка при помощи клещневого захвата 3 и соответствующей рельсовой направл ющей 4. Производ т закрепление фиксирующего троса 7 на боковом блоке и его нат жение п)и помощи лебедки 8. Выполн ют балластировку водой отсеков бокового блока и погружение с фиксацией его по направл ющим 4 и тросами. Окончательна  установка блока определ етс  по фиксированному положению узла И, т. е. стыковке устройств на боковом и центральном блоке. По окончании монтажа дл  создани  гравитационной устойчивости полости сооружени  заполн ютс  песком, щебнем и т. п. Окончательное закрепление сооружени  к грунту осуществл етс  сва ми 10, которые заби

0

5

5

0

5

вают по две штуки в отверсти  и омоно- личивают бетоном.

Устройства, при помощи которых осуществл етс  стыковка, расположены в узлах I и И (фиг. 3 и 4). Узел I представл ет собой парные клещневые захваты 3, щарнирно закрепленные на корпусе бокового блока 2, и рельсовые направл ющие 4, закрепленные вдоль корпуса опорного блока 1.

При стыковке бокового блока 2 к опорному клещневые захваты 3 после сцеплени  с балкой 4 и последующей балластировке бокового блока 2 скольз т по направл ющим , фиксиру  его положение.

Узел II по устройству аналогичен узлу I с тем различием, что клещневые парные захваты 5 устанавливаютс  на центральном блоке 1 и при стыковке лов т стыковочные балки 6, закрепленные в верхней части бокового блока.

Создание наплавных конструкций наплавных блоков с небольшой осадкой позволит отказатьс  от строительства глубоководных доков и исключит трудоемкие монтажные работы в открытом море с помощью плавкранов и подводной техники (включа  водолазные работы).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ монтажа основани  под морскую буровую платформу, включающий первичную стыковку боковых блоков относительно центрального блока, погружение центрального и боковых блоков, соединение блоков в единое целое с последующей фиксацией боковых блоков с центральным, соединение основани  с дном, отличающийс  тем, что, с целью снижени  трудоемкости монтажа сооружени  на акватории, сначала путем балластировки устанавливают на дно центральный блок с последующей подводкой к нему боковых блоков с помощью парных скольз щих стыковочных узлов, затем путем балласти- 0 ровки погружают поочередно боковые блоки, одновременно производ т контроль погружени  каждого бокового блока с помощью трособлочной системы и лебедки, установленной на центральном блоке, при этом погружение бокового блока производ т по направл ющим, установленным на боковой поверхности центрального блока, до момента достижени  стыковочной балкой бокового блока клещневого захвата, расположенного на центральном блоке, после чего блоки соедин ютс  в единое целое.

   0

   5

   Уровень мор 

   // ////////////////////////

   / //

   Фиг. 2

   Фиг. 5

   Боковой 5лок

   Е

   Опорный блок

   Боковой блок

   ьлЛлд

   .- чллмчг

   Редактор Л. Лангазо Заказ 2483/24

   Составитель Р. Бесчастнова

   Техред И. ВересКорректор Л. Пилипенко

   Тираж 606Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР поделай изобретений и открытий

   113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4