SU1315860A1

SU1315860A1 - Стенд дл статических и динамических испытаний конструкций на прочность

Info

Publication number: SU1315860A1
Application number: SU864017478A
Authority: SU
Inventors: Павел Григорьевич Зыкин; Лазарь Давидович Рапопорт
Original assignee: Уфимский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date: 1986-02-03
Filing date: 1986-02-03
Publication date: 1987-06-07

Abstract

Изобретение относитс к испытани м деталей машин и строительных конструкций. Изобретение позвол ет Г приблизить услови испытаний конструкций к натурным и повысить точность воспроизведени нагрузок. Дл этой цели в стенде з качестве нагрузочных приспособлений использованы линейные асинхронные двигатели 6, устанавливаемые с любой ориентацией в осевом и окружном направлени х. Испытуемую конструкцию 11 устанавливают в корпусе 1 стенда между нагрузочными щитами 10, которые вместе со штоками 9 двигателей 6 в зависимости от величины и характера тока, подаваемого в обмотки двигателей 6, могут производить статическое, быс.троизмен ющее- с , периодическое или близкое к ударному нагружение конструкции. 2 ил. с (Л «/ S 7 оо сд 00 О5 i:

Description

Изобретение относитс к области испытаний деталей машин, агрегатов и строительных конструкций и предназначаетс дл использовани -при статических и динамических испытани х обо- лочек, корпусов, различных тонкостенных конструкций на прочность. .

Цель изобретени - повьшение точности воспроизводства нагрузок и приближение условий испытаний к натурным.

На фиг.1 изображен стенд, общий вид; на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Стенд дл статических и динамических испытаний конструкций на прочность состоит из корпуса 1,, на котором закреплены сферические опоры 2 с основанием 3. Основание- опоры 2 соедин етс с корпусом через шайбы 4 винтами 5, проход щими через кольцевые пазы корпуса 1. В опоры 2 устанавливаютс линейные асинхронные двигатели 6 с ответными сферическими . детал ми 7 и креп тс винтами 8 к опоре 2 в нужном положении нагружающих щтоков 9. Рабочие концы штоков 9 сферическим шарниром упираютс в полусферические лунки нагрузочных щитов 10, передающих усилие на поверхность испытуемой конструкцией 11 . Другие концы штоков 9 имеют проушины, используемые при тарировке т гового усили двигател . По проводам 12 ток /на обмотки двигателей 6 подаетс от системы управлени нагружением.

Стенд работает следуюищм образом.

Испытуемую конструкцию 11 устанавливают в стенде между нагрузочными щитами 10, которые вместе со штоками 9 при отсутствии тока в обмотках можно свободно отодвинуть в крайнее дальнее положение. Ослабл винты 5 и 8 и производ установочные перемещени основани 3 опоры 2 в кольцевых пазах корпуса 1 и двигателей 6 в опорах 2, мен ют .направление действи силы каждого двигател . Затем все винты 5 и 8 креп т и штоки 9 подвод т к испытуемой конструкции 11.

В зависимости от величины и характера тока, подаваемого на обмотки двигателей 6, можно произвести статическое , быстроизмен ющеес , периоди - ческое или близкое к ударному нагру- жение конструкции.

Штоки 9 двигателей 6 имеют неограниченный ход, а с учетом возможности изменени ориентации сил от двигателей можно испытывать конструкции 11 по конфигурации, близкой к цилиндрической , использу один и тот же корпус 1 стенда. Дл испытани конструкции 11с плоскими поверхност ми в корпус 1 необходимо ввести дополнительные элементы креплени .нагрузочных приспособлений.

Использование изобретени позвол ет на одном стенде производить статические и динамические прочностные испытани конструкций. Это приводит к уменьшению парка испытательного оборудовани , сокращению времени подготовки стенда к работе, повышает точность меделировани нагрузки и позвол ет получить объективную характеристику прочностных свойств конструкции .

Claims

Формула изобретени Стенд дл статических и динамических испытаний конструкций на прочность , включающий корпус, нагрузочные приспособлени , .за крепленные на корпусе , и нагрузочные щиты, отличающийс тем,- что, с целью повышени точности воспроизводства нагрузок и приближени условий испытаний к натур ным, в корпусе стенда образованы кольцевые пазы, нагрузочные приспособлени вьшолнены в виде линейных асинхронных двигателей, которые св заны с нагрузочными щитами посредством сферических шарниров, а нагрузочные приспособлени закреплены на корпусе с помощью сферических опор, установленных с возможностью перемещени и фиксации в кольцевьгх пазах корпуса.

Редактор П.Гереши

Составитель Г.Мартынова

Техред М.Ходанич Корректор А.Обручар

Заказ 2353/45 Тираж 776Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Iff иг.1