SU1315568A1 - Способ возведени тоннел - Google Patents

Способ возведени тоннел Download PDF

Info

Publication number
SU1315568A1
SU1315568A1 SU823468600A SU3468600A SU1315568A1 SU 1315568 A1 SU1315568 A1 SU 1315568A1 SU 823468600 A SU823468600 A SU 823468600A SU 3468600 A SU3468600 A SU 3468600A SU 1315568 A1 SU1315568 A1 SU 1315568A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lining
arches
constant
thickness
layer
Prior art date
Application number
SU823468600A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Генухович Голубов
Владимир Асланбекович Бессолов
Рудольф Изяевич Касапов
Сергей Николаевич Сильвестров
Константин Петрович Безродный
Владимир Васильевич Чеботаев
Владимир Георгиевич Протченко
Юрий Анатольевич Кошелев
Сергей Николаевич Власов
Анатолий Иванович Подзарей
Original Assignee
Специальное конструкторско-технологическое бюро Главтоннельметростроя
Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Управление Строительства "Бамтоннельстрой"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Специальное конструкторско-технологическое бюро Главтоннельметростроя, Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства, Управление Строительства "Бамтоннельстрой" filed Critical Специальное конструкторско-технологическое бюро Главтоннельметростроя
Priority to SU823468600A priority Critical patent/SU1315568A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1315568A1 publication Critical patent/SU1315568A1/ru

Links

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к подземному строительству, а именно к сооружени м тоннелей в нарушенных грунтах.
Известны способы возведени  тоннелей , включающие разработку грунта, установку временной крепи из металлических арок с зат жкой, которые в нарушенных грунтах могут быть обето- нированы, и последующим возведением обделки 1 J.
Недостатком этой крепи  вл етс  большой расход металла, так как арки рассчитываютс  на воспри тие полного горного давлени .
Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ возведени  тоннел , включающий проходку выработки в грунте , образование податливой крепи с последующим бетонированием внутреннего сло  посто нной обделки после стабилизации горного давлени  2,
Недостатками его  вл ютс  повышенна  трудоемкость в результате многоэтапного усилени  крепи и недостаточна  надежность, так как определение момента стабилизации горного давлени , в который должна возводить13
После обуривани , зар дки шпуров и взрьшани  забо  производ т оборку контура и уборку породы. Затем устанавливают металлические арки 1 временного креплени , например, двутаврового профил , и расклинивают в породу 2. Несуща  способность арок должна составл ть около -50% предель- уг НО возможной нагрузки на крепь, поэтому устанавливаемое арочное крепление образует технологически податливую крепь. Затем между арками устанавливают щиты опалубки 3 таким
с  посто нна  обделка,,  вл етс  весьма сложным. Неправильное же его опре- - образом, чтобы наружна  поверхность деление может привести к аварии. „„,й, /, .„.,. . „„„„„„,-, „„
Целью изобретени   вл етс  упрощение производства работ и повышение надежности.
опалубки 4 совпадала с внешней поверхностью арок, и подают в заопалу- бочное пространство бетонную смесь 5. Толпщну бетонного сло  5 принимают такой, чтобы несуща  способность крепи превьш1ала предельную нагрузку.
Цель достигаетс  тем, что согласно способу возведени  тоннеш , включающему проходку выработки в грунте, образование податливой крепи с последующим бетонированием внутреннего сло  посто нной обделки после стабилизации горного давлени , образование податливой крепи осуществл ют путем установки арок, последующего монтажа между арками заподлицо с их наружной поверхностью щитов опалубки и бетонировани  заопалубочного пространства с образованием после твердени  бетонной смеси наружного сло  посто нной обделки, причем перед бетонированием внутреннего сло  посто нной обделки осуществл ют измерение деформаций наружного сшо  и подсчет величины полного горного давлени , по которому определ ют требуемую не- сущую способность всей посто нной обделки и ее толщину, а внутренний слой посто нной обделки возвод т толщиной , равной разнице требуемой тол
10
155682
щи1-1Ы посто нной обделки и толщины наружного сло .
Кроме того, перед возведением внутреннего сло  посто нной обделки осуществл ют полный или частичный демонтаж арок в зависимости от полученной величины полного горного давлени  и несущей способности наружного сло .
На фиг.1 изображена последовательность операций предлагаемого способа; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1; на фиг.З - разрез Г-Г на фиг.1.
После обуривани , зар дки шпуров и взрьшани  забо  производ т оборку контура и уборку породы. Затем устанавливают металлические арки 1 временного креплени , например, двутаврового профил , и расклинивают в породу 2. Несуща  способность арок должна составл ть около -50% предель- уг НО возможной нагрузки на крепь, поэтому устанавливаемое арочное крепление образует технологически податливую крепь. Затем между арками устанавливают щиты опалубки 3 таким
15
20
- образом, чтобы наружна  поверхность „„,й, /, .„.,. . „„„„„„,-, „„
образом, чтобы наружна  поверхность „„,й, /, .„.,. . „„„„„„,-, „„
опалубки 4 совпадала с внешней поверхностью арок, и подают в заопалу- бочное пространство бетонную смесь 5. Толпщну бетонного сло  5 принимают такой, чтобы несуща  способность крепи превьш1ала предельную нагрузку.
Цосле твердени  бетона снимают щиты опалубки и производ т первичные измерени  состо ни  выработки, например , как показано на фиг.З, дл  последующего определени  горного давлени .
После продвижени  забо  на длину технологического комплекса перед установкой опалубки дл  бетонировани  внутреннего сло  посто нной обделки провод т измерени  деформаций выработки дл  определени  горного давлени , определ ют возможность и осуществл ют полный или частичный демонтаж арок 1. Затем устанавливают опалубку и бетонируют внутренний слой посто нной обделки 6, который возвод т толш,иной, равной разнице требуемой толщины посто нной обделки и толщины наружного сло .
Предлагаем1зШ способ имеет р д преимуществ по сравнению с известным . Податлива  крепь, котора  обра313
зуетс  путем установки арок с заведомо меньшей несущей способностью по сравнению с предельной нагрузкой, сохран ет податливость в период бетонировани  заопалубочного пространства , твердени  бетона и его повышенной деформативности в раннем возрасте .
В этот период крепь легко деформируетс  под нагрузкой, а упругие деформации массива включают его в работу. Затем, по мере твердени  бетона, образуетс  арочно-бетонна  крепь, несуща  способность которой превьшает предельную нагрузку на обделку , деформации крепи прекращаютс 
Х-Хб
55684
и происходит стабилизаци  грунтового
массива.
Перед бетонированием внутреннего сло  посто нной обделки осуществл ют измерени  прошедших деформаций, по которым определ ют величину действующего горного давлени , в зависимости от которого осуществл ют полный или частичный демонтаж арок, определ ют степень армировани  внутреннего сло  посто нной обделки и осуществл ют его бетонирование, причем толщину его принимают равной разнице между требуемой толщиной обделки и толщиной наружного сло .
/// / 77/ /Y7 7/7
/v/ //у / /у //у
7/ 77/ /77 7/7
Арочпо- бетонна  крепь
Бетонный слой арочно- 6е тон ной крепи после сн ти  арок
Фиг Л
Редактор А,Шандор
Посто нна  offdeflKu
Фиг. 5
Составитель И,Воллер
Техред Л.Олий ык Корректор С,Шекмар
Заказ 2324/30 Тираж 606 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб,, д, 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г, Ужгород, ул. Проектна , k

Claims (2)

1. СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ТОННЕЛЯ, включающий проходку выработки в грунте, образование податливой крепи с последующим бетонированием внутреннего слоя постоянной обделки после стабилизации горного давления, отличающийс'я тем, что, с целью упрощения производства работ фиг-1 и повышения надежности, образование податливой крепи осуществляют путем установки арок, последующего монтажа между арками заподлицо с их наружной поверхностью щитов опалубки и бетонирования заопалубочного пространства с образованием после твердения бетонной смеси наружного слоя постоянной обделки, причем перед бетонированием внутреннего слоя постоянной обделки осуществляют измерение деформаций наружного слоя и подсчет величины полного горного давления, по которому определяют требуемую несущую способность всей постоянной обделки и ее толщину, а внутренний слой постоянной обделки возводят толщиной, равной разнице требуемой толщины постоянной обделки и толщины наружного слоя.
2. Способ по п.1,отличающ и й с я тем, что перед возведением внутреннего слоя постоянной обделки осуществляют полный или частичный демонтаж арок в зависимости от полученной величины полного горного давления и несущей способности наружного слоя.
SU .,., 1315568
SU823468600A 1982-05-20 1982-05-20 Способ возведени тоннел SU1315568A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823468600A SU1315568A1 (ru) 1982-05-20 1982-05-20 Способ возведени тоннел

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823468600A SU1315568A1 (ru) 1982-05-20 1982-05-20 Способ возведени тоннел

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1315568A1 true SU1315568A1 (ru) 1987-06-07

Family

ID=21021822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823468600A SU1315568A1 (ru) 1982-05-20 1982-05-20 Способ возведени тоннел

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1315568A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2475649C1 (ru) * 2011-07-19 2013-02-20 Леван Васильевич Гоглидзе Способ сооружения тоннеля

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Мо.стков В.М. Подземные сооружени большого сечени . - М.: Не дра, 1974, с. 49-50. Патент Австрии № 165573, кл. 19 в, 1950. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2475649C1 (ru) * 2011-07-19 2013-02-20 Леван Васильевич Гоглидзе Способ сооружения тоннеля

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI56421C (fi) Foerfarande och anordning foer avlaegsnande av ett i marken foerankrat och foerspaent staolknippeankare
SU1315568A1 (ru) Способ возведени тоннел
RU2101501C1 (ru) Способ сохранения горной выработки
RU2128773C1 (ru) Способ крепления горных выработок со слабыми породами кровли анкерной крепью
CN112228076B (zh) 一种硬岩大跨度隧道快速开挖施工工法
JP3121736B2 (ja) 側壁導坑先進工法
SU629347A1 (ru) Крепь горных выработок
SU943401A1 (ru) Способ креплени горной выработки монолитным бетоном
RU2096621C1 (ru) Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах
RU2004811C1 (ru) Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона
SU1266988A1 (ru) Способ отработки целиков
SU1076587A1 (ru) Способ возведени податливой крепи из монолитного бетона
SU989083A1 (ru) Способ проходки выработок большого сечени
SU625044A1 (ru) Способ креплени горных выработок
SU1218125A1 (ru) Способ возведени армопородобетонной блочной крепи
SU1643726A1 (ru) Способ проведени горных выработок в услови х повышенного горного давлени
SU823588A1 (ru) Способ возведени крепи в капиталь-НыХ гОРНыХ ВыРАбОТКАХ
RU2032078C1 (ru) Способ крепления горных выработок комбинированной крепью
SU1739043A1 (ru) Способ креплени горной выработки комбинированной анкерно-рамной крепью
RU2082883C1 (ru) Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения
SU1684506A1 (ru) Способ креплени горных выработок
SU1049666A1 (ru) Способ обнажени и креплени выработок камерного типа
RU2055209C1 (ru) Способ сооружения подземных выработок, например туннелей
SU1244324A1 (ru) Способ монтажа расстрелов
SU1055879A1 (ru) Способ креплени горных выработок