SU1312235A2 - Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug - Google Patents
Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug Download PDFInfo
- Publication number
- SU1312235A2 SU1312235A2 SU853845867A SU3845867A SU1312235A2 SU 1312235 A2 SU1312235 A2 SU 1312235A2 SU 853845867 A SU853845867 A SU 853845867A SU 3845867 A SU3845867 A SU 3845867A SU 1312235 A2 SU1312235 A2 SU 1312235A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spark plug
- internal combustion
- current
- equivalent
- plug
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к диагностическому оборудованию и позвол ет повысить точность диагностировани неисправностей свечи зажигани . Устр-во содержит корпус 1, стрелочный индикатор 2с конденсатором 3 Последний включен в диагональ однофазного мостового выпр мител тока. Устр-во содержит также прибор-эквивалент 22 свечи зажигани . Послед:о ND N3 со :лThe invention relates to diagnostic equipment and improves the accuracy of diagnosis of spark plug malfunctions. The device includes a housing 1, a dial gauge 2 with a capacitor 3 The latter is included in the diagonal of a single-phase bridge current rectifier. The device also contains the equivalent of 22 spark plugs. Last: about ND N3 with: l
Description
НИИ имеет штекерный разъем 23, блок 24 пол рности тока высокого напр жени и рассредоточенный составной резистор (Р) 25, состо щий из нескольких Р 26, количество которых подобрано так, чтобы предотвратить его перекрытие током высокого напр жени Величина сопротивлени Р 25 подобрана так, чтобы величина тока, проход щего через индикатор 2, бьша равнаThe research institute has a plug-in connector 23, a high-voltage polarity unit 24 and a dispersed composite resistor (P) 25 consisting of several Р 26, the number of which is chosen so as to prevent it from overlapping with a high voltage. The value of resistance P 25 is chosen so that so that the current passing through the indicator 2 is equal to
Изобретение относитс к диагностическому оборудованию, в частности устройствам диагностики свечей зажигани на работающем двигателе, и вл етс усовершенствованием устройст- ва по авт. св. № 1036951.The invention relates to diagnostic equipment, in particular, spark plug diagnostics devices with a running engine, and is an improvement to the device by the authors. St. No. 1036951.
Целью изобретени вл етс повышение точности диагностировани неисправностей свечей зажигани . The aim of the invention is to improve the accuracy of spark plug diagnosis.
На фиг.1 показана электрическа схема устройства дл диагностики свечи зажигани ; на фиг.2 - монтажна схема подключени. прибора-эквивалента свечи зажигани .Fig. 1 shows an electrical diagram of a device for diagnosing a spark plug; Fig. 2 is a wiring diagram. device-equivalent spark plugs.
Устройство содержит корпус 1, стрелочный индикатор 2 с конденсатором 3, включенным в диагональ однофазного мостового выпр мител тока с диодами 4-7, зашунтированными резисторами 8-11, шунты 12 и 13 с переключателем 14, высоковольтными проводами 15 и 16, гас щий резистор 17 и штекерные разъемы 18 и 19. Ште керный разъем 18 соединен с распределителем 20 высокого напр жени х, а штекерный разъем 19 - С провер емой свечой 21 зажигани . Устройство снажено прибором-эквивалентом 22 свечи зажигани , который содержит штекерн разъем 23, блок 24 пол рности тока высокого напр жени и рассредоточенный составной резистор 25, состо щий из нескольких резисторов 26, количество которых подобрано таким образом, чтобы предотвратить его перекрытие током высокого напр жени , а величина сопротивлени подобрана так, что величина тока, проход щегоThe device comprises a housing 1, a dial indicator 2 with a capacitor 3 included in the diagonal of a single-phase bridge current rectifier with diodes 4-7, bounded by resistors 8-11, shunts 12 and 13 with switch 14, high-voltage wires 15 and 16, damping resistor 17 and plug connectors 18 and 19. Plug connector 18 is connected to high voltage distributor 20, and plug connector 19 is connected to a checked spark plug 21. The device is equipped with a device equivalent to 22 spark plugs, which contains a plug connector 23, a polarity 24 high voltage unit 24 and a distributed composite resistor 25 consisting of several resistors 26, the number of which is selected in such a way as to prevent it from overlapping with high voltage and the resistance value is chosen so that the amount of current passing
через стрелочный индикатор 2 равнаthrough the dial indicator 2 is equal to
заданной эталонной дл конкретной системы зажигани . Индикатор фиксирует действующее значение тока высокого напр жени , поступающего на свечу зажигани ,. Устр-во обеспечивает проверку системы зажигани в целом и свечей зажигани по величине действующего значени пульсирующего тока высокого напр жени . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.given reference for a particular ignition system. The indicator records the effective value of the high voltage current supplied to the spark plug,. The device checks the ignition system as a whole and the spark plugs according to the magnitude of the effective value of the pulsating current of high voltage. 1 hp f-ly, 2 ill.
3 3
00
00
заданной эталонной дл конкретной системы зажигани .given reference for a particular ignition system.
Блок 24 пол рности содержит запирающий диод 27, включенный последо- вательно составному резистору 25, и дополнительный резистор 28, включенный параллельно диоду 27. Прибор-эквивалент 22 снабжен контактным зажимом 29 типа крокодил дл соединени с массой 30 двигател . Катушка 31 зажигани соединена с распределителем 20 и через штекерный разъем 18 и высоковольтный провод 15 со стрелочным индикатором 2.The polarity unit 24 contains a locking diode 27 connected in series with a composite resistor 25, and an additional resistor 28 connected in parallel with diode 27. The equivalent device 22 is equipped with a crocodile-type contact terminal 29 for connection to the engine weight 30. The ignition coil 31 is connected to the distributor 20 and through the plug connector 18 and the high-voltage wire 15 with a switch indicator 2.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Контактный зажим 29 прибора-эквивалента 22 подключают к массе двигател , штекерный разъем 19 с знаком плюс соедин ют штекерным разъемом 23, штекерный разъем 18 с знаком ми- , нус соедин ют с распределителем 20, устанавлива его на место предварительно вынутого провода любой свечи. От распределител 20 импульс тока высокого напр жени проходит на штекерный разъем 18, на провод 15, далее импульс тока разветвл етс , больша часть тока проходит через переключатель 14, шунт 12 и провод 16 (фиг.1, переключатель 14 включен на шунт 12 классической системы зажигани ) . Остальна часть тока импульса проходит через диод 4, индикатор 2, диод 7, провод 16. С провода 16 через гас щий резистор 17, разъемы 19 и 23 импульс тока проходит на катод диода 27 и далее через рассредоточенный резистор 25 и зажим 29 на массу 30 двигател .A device-equivalent contact terminal 29 is connected to the engine ground, a plug-in connector 19 with a plus sign is connected by a plug connector 23, a plug connector 18 with a mi- sign, and a connector is connected to the distributor 20, and installed in place of the previously removed wire of any plug. From the distributor 20, a high voltage current pulse passes to plug connector 18, to wire 15, then a current pulse branches, most of the current passes through switch 14, shunt 12 and wire 16 (Fig. 1, switch 14 is turned on to shunt 12 of the classical system ignition). The rest of the pulse current passes through diode 4, indicator 2, diode 7, wire 16. From wire 16 through a damping resistor 17, connectors 19 and 23, a current pulse passes to the cathode of diode 27 and then through the dispersed resistor 25 and clamp 29 to ground 30 engine
Таким образом, индикатор 2 изме- рительного узла фиксирует ток пр мых импульсов , вырабатываемых системой зажигани .Thus, indicator 2 of the measuring unit records the current of direct pulses produced by the ignition system.
Если величина этого тока равна действующему известному эталонному дл каждого типа системы зажигани значению тока между электродами полностью исправной работающей свечи зажигани , значит система зажигани работает нормально, и можно приступать к проверке свечей.If the magnitude of this current is equal to the current known reference for each type of ignition system, the value of the current between the electrodes of a fully functioning working spark plug means that the ignition system is working normally and you can start testing the spark plugs.
Резистор 28 предохран ет запирающий диод 21 от положительной полуволResistor 28 prevents the blocking diode 21 from positive half-wave
ны переменной составл ющей высоковольтного пульсирующего тока. При случайном изменении пол рности тока катушки ЗТ зажигани , поступающего на распределитель 20, положительный импульс отсекаетс диодом 27, а резисторы 28 и 25 преп тствуют его прохождению к индикатору 2 измерительного узла, что уменьшает отклонение индикатора 2.variable high-voltage pulsed current component. If the current polarity of the ignition coil ZT is applied to the distributor 20, the positive pulse is cut off by the diode 27, and the resistors 28 and 25 prevent it from passing to the indicator 2 of the measuring unit, which reduces the indicator deviation 2.
Рассредоточенный резистор 25 сое- тоит из нескольких резисторов, количество которых подбирают так, чтобы предотвратить его перекрытие высоким напр жением, ток,проход щий через измерительный узел, равен действующему известному дл каждого типа системы зажигани значению тока между электродами полностью исправной работающей свечи зажигани на двигателе.The dispersed resistor 25 is made up of several resistors, the number of which is selected so as to prevent it from being overlapped by a high voltage, the current passing through the measuring node is equal to the current value of the current between the electrodes of a fully working spark plug on the engine .
Следовательно, минусовый пр мой импульс тока высокого напр жени , проход щий через составной рассредоточенный резистор 25, ограничен его сопротивлением.Consequently, the negative direct current pulse of high voltage, passing through the composite dispersed resistor 25, is limited by its resistance.
Расположение стрелки индикатора 2 в пределах зеленого сектора указывает на то, что система зажигани вырабатывает импульсы тока высокого напр жени номинального значени . The location of the arrow of the indicator 2 within the green sector indicates that the ignition system produces high current pulses of a nominal value.
Если стрелка индикатора 2 располагаетс слева или справа от зеленог сектора, это указывает на то, что система зажигани вырабатывает -импульсы тока высокого напр жени по- ниженного или повышенного значени соответственно.If the arrow of indicator 2 is located to the left or right of the green sector, this indicates that the ignition system produces high-voltage pulses of a low or high value, respectively.
После проверки величины импульса тока высокого напр жени и вы снени , что его значение соответствует номинальному, т.е. стрелка индикатоAfter checking the magnitude of the high voltage current pulse and finding out that its value corresponds to the nominal, i.e. arrow indicato
ра входит в зеленый сектор шкалы, штекерный разъем 19 отсоедин ют от прибора-эквивалента 22 и подсоедин ют к диагностируемой свече-21 зажигани . Импульс тока высокого напр жени от распределител 20 через штекерный разъем 1В и высоковольтный поступает на измерительный стрелочный индикатор 2 тель 14 шунтов 12 и 13The ra is included in the green sector of the scale, the plug 19 is disconnected from the device equivalent to 22 and connected to the diagnosed ignition plug-21. The high voltage pulse from the distributor 20 through the plug connector 1B and the high voltage is fed to the measuring switch indicator 2 body 14 shunts 12 and 13
провод узел и переключа- классическойwire knot and switch classic
1515
1515
00
00
5five
0 0
5 five
5five
00
или электронной системы зажигани , далее через высоковольтный провод 16,or electronic ignition system, then through the high-voltage wire 16,
гас щий резистор 17, штекерный разъемdamping resistor 17, plug connector
19 на свечу 21 зажигани ,19 on the candle 21 ignition,
Таким образом, индикатор 2 фиксирует действующее значение тока высокого напр жени , поступающего на свечу зажигани .Thus, indicator 2 records the effective value of the high voltage current supplied to the spark plug.
Поскольку величина действующего значени тока высокого напр жени зависит от размера искрового промежутка и величина сопротивлени шунтирующего нагара на изол торе центрального электрода свечи, устройство обеспечивает определение технического состо ни свечи зажигани .Since the magnitude of the effective value of the high voltage current depends on the size of the spark gap and the magnitude of the resistance of the shunt carbon on the insulator of the central electrode of the candle, the device provides for the determination of the technical condition of the spark plug.
Устройство обеспечивает проверку системы зажигани в целом и свечей : зажигани на работающем двигателе по величине действующего значени пульсирующего тока высокого напр жени .The device provides a check of the ignition system as a whole and the spark plugs: the ignition on the running engine according to the magnitude of the effective value of the pulsed high-voltage current.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853845867A SU1312235A2 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853845867A SU1312235A2 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1036951 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1312235A2 true SU1312235A2 (en) | 1987-05-23 |
Family
ID=21159337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853845867A SU1312235A2 (en) | 1985-01-04 | 1985-01-04 | Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1312235A2 (en) |
-
1985
- 1985-01-04 SU SU853845867A patent/SU1312235A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1036951, кл. F 02 Р 17/00, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR950003272B1 (en) | Ionization current detector device for an internal combustion engine | |
US3936744A (en) | Automotive alternator and solid state regulator tester | |
US6396278B1 (en) | Hand-held ignition voltage tester | |
US5271268A (en) | Ionic current sensing apparatus | |
US4186337A (en) | Analyzer for transistor ignition system | |
US4490799A (en) | Ignition coil test apparatus | |
JPH04232340A (en) | Motion monitor device for ignition system and monitor method, and sound condition diagnosis method and ignition system for ignition plug | |
US5170125A (en) | Tester for the ignition module of a vehicle | |
US4145648A (en) | Polarity indicator for battery charger | |
JP2004537674A (en) | This application claims priority to US Provisional Patent Application Ser. No. 60 / 308,580, filed Jul. 31, 2001. , The entire disclosure of which is incorporated herein by reference. | |
US4740745A (en) | Polarity and continuity tester for primary and secondary automotive circuits | |
JPS62129619A (en) | Method and device for monitoring operation of spark igniter | |
CA2323104C (en) | Apparatus and method for testing an ignition coil and spark plug | |
US5270638A (en) | Probe device for testing polarity of a power supply and polarity of test element with respect to the power supply | |
US7550974B2 (en) | Ignition coil tester apparatus and method | |
DE4136835C2 (en) | Device for ion current detection in a transistor ignition system of an internal combustion engine | |
US3354387A (en) | Portable ignition coil tester having a transistor oscillator power supply | |
US5322045A (en) | Misfire-detecting system for internal combustion engines | |
SU1312235A2 (en) | Device for diagnostics of internal combustion engine ignition plug | |
US4101822A (en) | Instrument for testing a breakerless ignition system | |
US4306187A (en) | Apparatus for visually monitoring ignition voltages | |
US2181149A (en) | Spark plug performance indicator | |
US4445084A (en) | Circuit tester | |
US3300713A (en) | Multi-purpose ignition test unit | |
JPH0584459B2 (en) |