SU1310334A1

SU1310334A1 - Device for checking value of nonintersection of steering knuckle body axis with centre of ball-and-socket support

Info

Publication number: SU1310334A1
Application number: SU853914103A
Authority: SU
Inventors: Валерий Владимирович Безруков; Анатолий Васильевич Утюгин; Николай Иванович Труханов
Original assignee: Уральский Автомобильный Завод Им.60-Летия Союза Сср
Priority date: 1985-06-24
Filing date: 1985-06-24
Publication date: 1987-05-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл контрол величины непересечени оси корпуса поворотного кулака с. центром шаровой опоры в ведущих управл емых мостах автомобилей при сборке и регулировке.. Цель изобретени состоит в повьш1ении точности, удобства и про (Л 00 CAD со 4 8The invention relates to mechanical engineering and can be used to control the magnitude of the non-intersection of the axis of the housing of the steering knuckle. the center of the ball bearing in driving controlled axles of automobiles during assembly and adjustment. The purpose of the invention is to increase the accuracy, convenience and pro (L 00 CAD with 4 8

Description

изводительности контрол путем соединени свободных концов оправок с помощью пальца, св занного с индикатором . Соединенные пальцем 9 оправки 2 и 8 ввод т до упора опорного фланца 3 в корпус Г поворотного кулака. При этом оправка 8 размещаетс в отверстии шаровой опоры 7, оправка 2 размещаетс в отверстии корпуса 1 поворотного кулака, ось пальца 9 пересеИзобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл контрол величины непересечени оси корпуса поворотного кулака с центром шаровой опоры в ведуидах управл емых мостах автомобилей при сборке и регулировке.control performance by connecting the free ends of the mandrels with a finger connected to the indicator. The mandrels 2 and 8 connected by finger 9 are inserted up to the stop of the support flange 3 into the housing G of the steering knuckle. The mandrel 8 is located in the opening of the ball bearing 7, the mandrel 2 is located in the hole of the camshaft housing 1, the axis of the finger 9 intersection relates to mechanical engineering and can be used to control the magnitude of the non-intersection of the camshaft housing axis with the ball bearing center in the drive axles of the controlled axles of cars during assembly and adjustment.

Цель изобретени - повышение точности , удобства и производительности контрол ,The purpose of the invention is to improve the accuracy, convenience and performance of controls,

На чертеже показана схема приспособлени дл контрол величины непересечени оси корпуса поворотного кулака с центром шаровой опоры.The drawing shows a device for controlling the magnitude of the non-intersection of the axis of the housing of the steering knuckle with the center of the ball joint.

Приспособление содержит размеш;ае- мую рабочим концом в отверстии корпуса 1 поворотного кулака базовую оправку 2 с опорным фланцем 3 и поперечным пааом 4, шарнирно закрепленный на базовой оправке 2 двуплечий рычаг 5, установленный на базовой оправке 2 индикатор 6, контактирующий рычагом 5, размещаемую рабочим концом в отверстии шаровой опоры 7 контрольную оправку 8, закрепленный на ее свободном конце палец 9, контакти руюшлй с рычагом 5, и планки 10 и 11 установленные в радиальных продольных пазах, которые вьтолнены на рабочих поверхност х оправок 2 и 8, и подпружиненные в радиальном направлении .The fixture contains a base mandrel 2 with a base flange 3 and a cross-section 4, a working end in the aperture of the housing 1 of the knuckle, 2 indicator arm 6 pivotally attached to the base mandrel 2, mounted on the base mandrel 2, and placed in contact with the lever 5 the working end in the opening of the ball bearing 7, the control mandrel 8, the pin 9 attached to its free end, contact the lever 5, and the strips 10 and 11 installed in the radial longitudinal grooves that are mounted on the working surfaces Avok 2 and 8, and spring-loaded in the radial direction.

Приспособление работает следующим образом.The device works as follows.

В исходном состо нии оправка 2 посредством пальца 9 находитс в зацеплении с оправкой 8.In the initial state, the mandrel 2 is in engagement with the mandrel 8 by means of a finger 9.

Угловой поворот оправок 2 и 8 относительно пальца 9 ограничен. При измерении соединенные пальцем 9 оп10334The angular rotation of the mandrels 2 and 8 relative to the finger 9 is limited. When measuring connected by finger 9 op10334

кает ось шкворней 12 и 13 под углом 90 , планки 10 и 11 центрируют оправки 2 и 8, а индикатор 6 установлен на нуль. Затем поворачивают оправки 2 и 8 на 180° и снимают показание индикатора 6, равное величине непересечени оси корпуса 1 с центром шаровой опоры 7, лежащим на пересечении осей шкворней 12 и 13 и отверсти шаровой опоры 7. 1 ил.The axis of the pins 12 and 13 is angled at 90, the strips 10 and 11 center the mandrels 2 and 8, and the indicator 6 is set to zero. Then the mandrels 2 and 8 are rotated by 180 ° and the indicator 6 is read, equal to the magnitude of the intersection of the axis of the housing 1 with the center of the ball bearing 7, which lies at the intersection of the axes of the pivots 12 and 13 and the opening of the ball bearing 7. 1 Il.

равки 2 и 8 ввод т через отверстие корпуса 1 поворотного кулака до упора опорного шанца 3 в корпус 1.При этом рабочий конец оправки 8 размещаетс в отверстии шаровой опоры 7, а рабочий конец оправки 2 - в отверстии корпуса 1 поворотного кулака,ось пальца 9 пересекает ось шкворней 12 и 13 под углом 90 , прдпружиненные планки 10 и 11 обеспечивают центрирование оправок 2 и 8, а индикатор 6 в этом положении устанавливают на нуль. Затем поворачивают оправки 2 и 8 на 180 и фиксируют показание ин- дикатора 6, которое равно величине непересечени оси корпуса 1 поворотного кулака с центром шаровой опоры 7, лежащим на пересечении осей шкворней 12 и 13 и отверсти шаровой опо0 ры 7.Equals 2 and 8 are inserted through the opening of the housing 1 of the steering knuck against the stop of the support groove 3 into the housing 1. The working end of the mandrel 8 is placed in the opening of the ball joint 7, and the working end of the mandrel 2 - in the opening of the housing 1 of the steering knuckle, pin axis 9 intersects the axis of the pivots 12 and 13 at an angle of 90, the spring-loaded strips 10 and 11 provide for centering the mandrels 2 and 8, and the indicator 6 in this position is set to zero. Then, the mandrels 2 and 8 are rotated by 180 and the indication of the indicator 6 is fixed, which is equal to the magnitude of the intersection of the axis of the housing 1 of the steering knuckle with the center of the ball bearing 7 lying on the intersection of the axes of the pivots 12 and 13 and the hole of the ball bearing 7.

Claims

Invention Formula

with a device for controlling the magnitude of the intersection of the axis of the body of the steering knuckle with the center of the ball bearing, containing the base mandrel with the supporting flange placed by the working end in the body hole of the steering knuckle, the control mandrel and linear displacement meter with the working end in the hole of the ball bearing that in order to increase

accuracy, convenience and productivity of control, it is equipped with a two-arm lever fixed on the free end of the control mandrel hinged on the base mandrel

0

40

and placed in a popepeynm groove, Ko-i

313103344

the tory is made at the free end of the direction, and the gauge of the linear base mandrel, with a finger, the contact-displacement is made in the form of indications with one lever arm, two tori attached to the base o-strips installed in the radial frame and in contact with another - longitudinal grooves in the radial 5 ohm lever.