SU1308542A2

SU1308542A2 - Lift cage

Info

Publication number: SU1308542A2
Application number: SU853931443A
Authority: SU
Inventors: Александр Михайлович Расолько; Александр Дмитриевич Пашин; Александр Иосифович Бегун; Евгений Кузьмич Качерский
Original assignee: Белорусский Политехнический Институт
Priority date: 1985-07-11
Filing date: 1985-07-11
Publication date: 1987-05-07

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, преимущественно к конструкции кабин лифтов. Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации путем повьппени эффективности вентил ции кабины. Кабина имеет стенки 1, в верхней и нижней част х которых выполнены отверсти 2,3 дл пропуска воздуха. Снаружи кабины установлены изогнутые пластины 4,5 и V-образные козьфьки 6 и 7, При движении кабины вниз воздух захватываетс изогнутой пластиной 5, при этом между козырьками 6 и изогнутыми пластинами 4 достигаетс зжекционный эффект, а при движении кабины вверх - инжекционный эффект. 2 ил. f (Л Фиг.1The invention relates to a transport engineering, primarily to the construction of elevator cars. The purpose of the invention is to improve the operating conditions by increasing the ventilation efficiency of the cabin. The cabin has walls 1, in the upper and lower parts of which there are holes 2.3 for air passage. Curved plates 4.5 and V-shaped goats 6 and 7 are installed outside the cabin. When the cabin moves downward, the air is caught by the curved plate 5, while the injection effect is achieved between the visors 6 and the curved plates 4, and the injection effect is upward when the cabin moves upwards. 2 Il. f (L Figure 1

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам, преимущественно касаетс конструктивного вьтолнени кабины лифтов, и вл етс усовершенствованием известного устройства по авт.св. № 776983.The invention relates to vehicles, mainly relates to a constructive implementation of the elevator car, and is an improvement of the known device according to author. No. 776983.

Цель изобретени - улучшение условий эксплуатации путем повьппени эффективности вентил ции.The purpose of the invention is to improve the operating conditions by increasing the ventilation efficiency.

На фиг.1 изображена кабина лифта при движении вверх, общий вид; на фиг.2 - узел I фиг.1.Figure 1 shows the elevator car when moving up, a general view; figure 2 - node I figure 1.

Кабина лифта содержит боковые стенки 1, в верхней и нижней части которых выполнены отверсти 2 и 3 дл пропуска воздуха. Над отверсти ми 2 и 3 установлены под углом 135 изогнутые пластины 4 и 5, закрепленные на наружной поверхности боковь1х стенок кабины лифта и направленные в противоположные стороны. Возле изогнутых пластин 4 и 5 установлены V-образные козьфьки 6 и 7, а в отверсти х 2 и 3 - декоративные решетки 8, выполненные с возможностью регулировани наклона их ребер 9.The elevator car contains side walls 1, in the upper and lower parts of which there are holes 2 and 3 for air passage. Above openings 2 and 3, bent plates 4 and 5 are mounted at an angle of 135, fixed on the outer surface of the side walls of the elevator car and directed in opposite directions. Near the curved plates 4 and 5, V-shaped goats 6 and 7 are installed, and in the openings 2 and 3 - decorative gratings 8, made with the possibility of adjusting the inclination of their ribs 9.

Дополнительные козьфьки 6 и 7 закреплены на регулируемых винтах 10 дл установлени различной щели, например , при различных скорост х движени . Дл регулировани наклона ребер 9 имеетс маховичок 11.Additional goats 6 and 7 are fastened with adjustable screws 10 to establish a different slot, for example, at different speeds of movement. For adjusting the inclination of the ribs 9 there is a handwheel 11.

Кабина эксплуатируетс следующим образом.The cab is operated as follows.

. При движении кабины лифта вверх воздух захватываетс изогнутой nxfac- тиной 4 и V-образными козьфьками 6, расположенными в верхней части кабин и направл етс в отверсти 2, а зате. When the elevator car moves upward, the air is trapped by the curved nxfacina 4 and the V-shaped goats 6 located in the upper part of the cabins and directed to the openings 2, and then

выходит из кабины через отверсти 3, расположенные в нижней части боковых стенок 1. При этом за счет установки V-образных козьфьков 6 возле изогнутых пластин 4 увеличиваетс объем поступающего в отверсти 2 воздуха, за счет установки V-обрйзных козырьков 7 возле изогнутых пластин 5 в щели между ними создаетс инжекционный, эффект, образующий дополнительное разрежение в зоне выхода воздуха из кабины через отверсти 3, улучша тем самым воздухообмен в кабине.out of the cabin through the holes 3 located in the lower part of the side walls 1. At the same time, by installing V-shaped goats 6 near the curved plates 4, the volume of air entering the holes 2 increases, due to the installation of V-shaped visors 7 near the curved plates 5 a gap between them creates an injection effect, which forms an additional vacuum in the area where the air exits the cabin through the openings 3, thereby improving the air exchange in the cabin.

Наличие декоративных решеток 8 позвол ет мен ть степень вентил ции за счет изменени наклона ребер 9 с помощью вращени маховичка 11. При движении кабины вниз воздух захватываетс изогнутой пластиной 5, а эжекцион- ный эффект достигаетс между козырьком 6 и изогнутыми пластинами А.The presence of decorative grids 8 allows for a change in the degree of ventilation due to a change in the inclination of the ribs 9 by rotating the handwheel 11. When the cabin moves downward, air is trapped by the curved plate 5, and the ejection effect is reached between the visor 6 and the curved plates A.

Claims

Claims of the invention Elevator cabin according to the autor. No. 776983,

in order to improve the operating conditions by increasing the efficiency of ventilation, it is equipped with V-shaped spring-loaded goats, each of which is placed outside on the wall of the elevator car in the area of the corresponding curved plate, forming a slit with the latter width, with one of the bends of each visor is made parallel to the bent edge of the curved plate corresponding to it with the possibility of placement in the plane of this edge.

FIG. g

Editor M. Blanan

Compiled by L, Lapenko

Tehred V. Kadar Proofreader A. Obruchar

Order 1672/17 Circulation 721 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4