SU1306770A2

SU1306770A2 - Braking system of two-member vehicle

Info

Publication number: SU1306770A2
Application number: SU853990464A
Authority: SU
Inventors: Валерий Анатольевич Топалиди; Александр Аркадьевич Костянов; Альберт Михайлович Багдасаров; Сурен Николаевич Агабеков
Original assignee: Ташкентский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1985-12-16
Filing date: 1985-12-16
Publication date: 1987-04-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению. Целью изобретени вл етс повышение безопасности движени . Тормозные камеры 17 подключены воздухораспределител ми 11, 12 к магистрал м 14, 15 или атмосфере. Управлени воздухораспределител ми 11,12 осуш,ествл етс выключател ми 8, 9, 10, иг входы которых подаютс сигналы от датчиков 1, 2, 3 тормозного момента через сумматоры 4, 5, 6 и от датчика 7 скорости разворота поворотной оси прицепа. 1 ил. } (Л со о 05 ± N 15 /FIELD: transport engineering. The aim of the invention is to improve traffic safety. Brake chambers 17 are connected by air distributors 11, 12 to main lines 14, 15 or the atmosphere. The air distributors control 11,12 dry, is switched off by switches 8, 9, 10, the inputs of which are supplied by signals from sensors 1, 2, 3 braking torque through adders 4, 5, 6 and from sensor 7 by the speed of rotation of the trailer axle. 1 il. } (L with about 05 ± N 15 /

Description

1one

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к тормозным системам транспортных средств.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to vehicle engineering, in particular to vehicle braking systems.

Целью изобретени вл етс повышение безопасности движени .The aim of the invention is to improve traffic safety.

На чертеже изображена схема тормозной системы двухзвенного транспортного средства.The drawing shows a diagram of the braking system of a two-link vehicle.

Тормозна система двухзвенного транспортного средства содержит измерители 1 тормозных моментов колес передней оси т гача , из.мерители 2 тормозных моментов колес задней оси т гача, датчики 3 тормозных моментов колес поворотной оси прицепа , сумматоры 4-6, датчик 7 скорости разворота поворотной оси прицепа, выключатели 8-10, двухпозиционные золотниковые распределители 11 и 12, отсечной клапан 13, трубопроводы 14 и 15, дополнительный ресивер 16 и тормозные камеры 17 задней оси т гача.The braking system of a two-link vehicle contains gauges 1 of the braking torques of the wheels of the front axle t gacha, izmeryeli 2 braking torques of the wheels of the rear axle of t gaci, sensors 3 braking torques of the wheels of the trailer's swivel axis, totalizers 4-6, sensor 7 of the speed of rotation of the trailer axle turning switches 8-10, two-way spool distributors 11 and 12, shut-off valve 13, pipelines 14 and 15, an additional receiver 16 and brake chambers 17 of the rear axle and gacha.

Привод работает следующим образом.The drive works as follows.

Если при торможении автотракторного поезда на его ос х нет неравномерности действи тормозных сил, то сумматоры 4-6, получающие информацию о тормозных моментах на колесах соответственно от датчиков 1-3, не будут вырабатывать сигналов рассогласовани . В этом случае распределители 11 и 12 и отсечной клапан 13 наход тс в первой позиции, тормозные камеры 17 задней оси т гача соединены посредством трубопровода 14 с тормозным краном (не показан), а дополнительный ресивер 16 соединен посредством трубопровода 15 с компрессором (не показан).If, when braking an autotractor train on its axles, there is no unevenness of the braking force, adders 4-6, receiving information about the braking torques on the wheels, respectively, from sensors 1-3, will not generate error signals. In this case, the valves 11 and 12 and the shut-off valve 13 are in the first position, the brake chambers 17 of the rear axle of the tractor are connected by means of a pipe 14 to a brake valve (not shown), and an additional receiver 16 is connected by means of a pipe 15 to a compressor (not shown) .

При наличии неравномерности действи тормозных сил колес передней оси т гача или поворотной оси прицепа соответственно сумматор 4 или сумматор 6 будет вырабатывать сигнал рассогласовани . Если при этом датчик 7 скорости разворота поворотной оси прицепа также выдаст управл ющий сигнал, то выключатели 8 или 9 включают распределитель 11 и отсечной клапан 13, которые займут вторую позицию, при этом тормозные камеры 17 задней оси т гача будут соединены с атмосферой и сIf there are irregularities in the braking forces of the wheels of the front axle t of the gacha or the pivot axle of the trailer, respectively, the adder 4 or the adder 6 will produce a misalignment signal. If the speed sensor 7 turning the pivot axis of the trailer also issues a control signal, the switches 8 or 9 turn on the distributor 11 and the shut-off valve 13, which will take the second position, while the brake chambers 17 of the rear axle will be connected to the atmosphere and

13067701306770

дополнительным ресивером 16, который в этом случае отсоедин етс от компрессора. Давление в тормозных камерах 17 снизитс , задние колеса т гача разблокируютс и будут способны воспринимать боковую силу.an additional receiver 16, which in this case is disconnected from the compressor. The pressure in the brake chambers 17 will decrease, the rear wheels and the gacha will unlock and will be able to absorb lateral force.

В случае неблокировани задних колес т гача и при- наличии на них неравномерности действи тормозных сил сигналIn the case of non-blocking of the rear wheels with a gacha and the presence of non-uniformity of braking forces on them, the signal

рассогласовани будет вырабатывать сумматор 5. Если при этом по витс увод т гача, то датчик 7 выдаст управл ющий сигнал, выключатель 10 включит распределитель 12, который займет вторую позицию . В этом случае тормозные камеры 17the error will be generated by the adder 5. If, in this case, the control signal is turned off by the sensor 7, the sensor 7 will issue a control signal, the switch 10 will turn on the valve 12, which will take the second position. In this case, brake chambers 17

задней оси т гача будут соединены с атмосферой . Задние колеса т гача полностью растормоз тс , в результате чего исчезнет поворачивающий момент.the rear axle of t gacha will be connected to the atmosphere. The rear wheels of the gacha are fully released from the vehicle, as a result of which the turning moment will disappear.

2020

Claims

Invention Formula

Brake system of a two-link vehicle auth. St. jYo 844420, characterized in that, in order to increase

traffic safety, each axle is equipped with the same axle of the trailer, braking torque sensors, rear axle brake circuit is equipped with an additional solenoid-controlled air distributor for disconnecting the brake chambers from the main air distributor and communication with the atmosphere, the command circuit is equipped with two additional switches, the first of which is connected to the control circuit of the main air distributor in parallel

the main switch is connected to the control inputs with the outputs of the dry.m.mator on the front axle of the tractor and the output of the trailer axis reversal sensor, and the second additional switch is connected to the circuit

control of the additional air distributor and associated control inputs with the output of the adder on the rear axle of the tractor and the output of the turn sensor.