SU1305430A1

SU1305430A1 - Wind motor rotor

Info

Publication number: SU1305430A1
Application number: SU853970444A
Authority: SU
Inventors: Владимир Виленович Каминский; Габдулла Гафиулович Исакаев
Original assignee: В.В. Каминский и Г.Г. Исакаев
Priority date: 1985-09-30
Filing date: 1985-09-30
Publication date: 1987-04-23

Abstract

Изобретение относитс к использованию энергии текучей среды и позвол ет повысить КПД рабочего колеса двигател . Упруга ленточна лопасть с односторонней поверхностью имеет участки 2, 3 и 6, развернутые один относительно другого на 180&deg;. Центральный угол каждого участка равен 120&deg;. Каждьй стержень 5 установлен на валу 4 с возможностью радиального перемещени при помощи пружины . Лопасть и пружины вьтолнены из сплавов с пам тью формы. В результате при изменении нагрузки на валу или скорости потока обеспечиваетс плавна подстройка геометрии колеса к измен ющимс услови м. 2 з.п, ф-лы, 3 ил. (Л с: са о ел со Фиг.1The invention relates to the use of energy of a fluid medium and makes it possible to increase the efficiency of an impeller motor. The elastic belt blade with a one-sided surface has sections 2, 3 and 6, rotated one relative to the other by 180 °. The central angle of each section is 120 °. Each rod 5 is mounted on the shaft 4 with the possibility of radial movement using a spring. Blades and springs are made of alloys with shape memory. As a result, when the load on the shaft or the flow velocity changes, a smooth adjustment of the wheel geometry to the changing conditions is ensured. 2 hp, f-crystals, 3 sludge. (L with: sa about ate with Figure 1

Description

Изобретение относитс к использованию энергии текучей среды (ветра, воды, газа) и может быть использовано в ветровых и вод ных двигател хThe invention relates to the use of fluid energy (wind, water, gas) and can be used in wind and water engines.

Целью изобретени вл етс повы- шение КПД рабочего колеса двигател The aim of the invention is to increase the efficiency of the impeller motor.

На фиг. 1 изображено рабочее колесо двигател , размещеннбе в плоскости , перпендикул рной потоку , на фиг. 2 - вид А на фиг. 1} на фиг. 3- схема размещени на валу рабочего колеса стержн с пружиной.FIG. 1 shows an impeller located in a plane perpendicular to the flow; FIG. 2 is a view A of FIG. 1} in FIG. 3 shows the arrangement of a rod with a spring on the impeller shaft.

Рабочее колесо двигател , использующего энергию текучей среды, содержит упругую ленточную лопасть 1 с односторонней поверхностью типа Ме биуса, имеющей два участка 2 и 3, развернутых один относительно другого на 180, и вал 4 с установленными на нем стержн ми 5j св занными с лопастью 1.The impeller of the engine using the energy of the fluid contains an elastic belt blade 1 with a one-sided surface of type Me bius, having two sections 2 and 3, turned one with respect to the other 180, and the shaft 4 with rods 5j mounted on it .

Лопасть 1 снабжена третьим участком 6, развернутым относительно двух первых на 180 , а центральный угол каждого участка равен 120° . The blade 1 is equipped with a third section 6, deployed relative to the first two by 180, and the central angle of each section is 120 °.

Кроме того, каждый стержень 5 установлен на валу 4 с возможностью радиального перемещени при помощи пружины 7. Лопасть 1 и пружины 7 стержней 5 выполнены из сплавов с пам тью формы, пружины 7 закреплены на валу 4 при помощи кожуха В.In addition, each rod 5 is mounted on the shaft 4 with the possibility of radial movement using a spring 7. The blade 1 and the springs 7 of the rods 5 are made of alloys with a shape memory, the springs 7 are fixed on the shaft 4 by means of a casing B.

Работа колеса происходит следующим образом.The work of the wheel is as follows.

При воздействии потока на рабоче колесо вдоль оси вала 4 оно начинае вращатьс , поскольку аэрогидродинамческа сила каждого участка создает вращающий момент на валу 4. Момент нагрузки передаетс потребителю (не показан).When the flow of the impeller along the axis of the shaft 4, it begins to rotate, because the aero-hydrodynamic force of each section creates a torque on the shaft 4. The load torque is transmitted to the consumer (not shown).

При изменени х нагрузки на валу или скорости потока возникают усилиWith changes in the load on the shaft or the flow velocity

раздвигающие или сжимающие участки 2, 3 и 6 лопасти 1, представл ющей собой трилистную фигуру, и разворачивающие ее участки 2, 3 и 6 относительно друг друга. Пружины 7 преп тствуют перемещению участков 2, 3 и 6 и обеспечивают плавную подстройку геометри колеса к измен ющимс услови м . При температурных изменени х потока лопасть 1 и пружины 7 могут быть выполнены из сплава с пам тью формы, например нитинола. Это позволит расширить диапазон изменени геометрии колеса или создать нелинейную зависимость геометрии от условий среды.extending or compressing portions 2, 3, and 6 of the blade 1, which is a trefoil figure, and turning its portions 2, 3, and 6 relative to each other. Springs 7 prevent the movement of sections 2, 3 and 6 and provide a smooth adjustment of the wheel geometry to changing conditions. In case of temperature changes in the flow, the blade 1 and the springs 7 can be made of an alloy with a shape memory, for example, nitinol. This will allow to expand the range of change of wheel geometry or to create a non-linear dependence of geometry on environmental conditions.

Claims

1. An engine runner that uses fluid energy, comprising an elastic belt blade with a one-sided surface having two portions rotated 180 ° relative to each other, and a shaft with rods mounted thereon associated with the blade, characterized in that in order to increase efficiency, the blade is equipped with a third section, deployed relative to the first two by 180 °, and the central

the angle of each section is 120.

2. A wheel according to claim.), Characterized in that each rod is mounted on the shaft with the possibility of radial movement by means of a spring.

3.Wheel on PP. 1 and 2, characterized in that the blade and the springs of the rods are made of alloys with a shape memory.

Type A

FIG. 2

Editor L. Langazo

Compiled by V.Mosalev Tehred A.Kravchuk

1413/34

Circulation 427 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4

Fig.Z

Proofreader M.Samborsk