SU1302080A1 - Воздушно-гидравлический колпак - Google Patents

Abstract

Изобретение О1носитс  к области гидромашиностроени  и может быть использовано дл  защиты напорных трубопроводов от гидравлического удара. Цель изобретени  - повьшение надежности в :работе устройства. Труба 5 установлена одним из своих концов ко- аксиально входному патрубку 3 с зазором 6 относительно днища колпака, что предотвращает унос масла из колпака в трубопровод. Другим концом труба 5 сообщена с воздушной полостью 7. Емкость 10 контура 2 подкачки воздуха установлена на трубе Вентури (ТВ) 8 и сообщена через нее с напорс (g (Л

Description

ным участком трубопровода 1 до ТВ 4 трубкой 11. Центробежна  форсунка 9 установлена внутри емкости 10 в верхней ее части и гидравлически сообщена с трубкой 11. ТВ 8 обеспечивает оазрежение в емкости 10, необходимое

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  защиты напорных трубопроводов от гидравлического удара.

Цель изобретени  - повышение надежности рабочего устройства.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Воздушно-гидравлический колпак содержит участок напорного трубопровода 1 , контур 2 подкачки воздухом, входной патрубок 3 тру.бу 4 Вентури, трубу 5, зазор 6, воздушную полость 7, дополнительную трубу 8 Вентури, центробежную форсунку 9, емкость 10, трубы 11 и 12, средство 13 дл  впрыскивани  масла в колпак, вентили 14 и 15, мерную трубку 16, фильтр 17, сливной кран 18, отверсти  19.

Устройство работает следующим образом .

Перед началом эксплуатации на поверхность жидкости, наход щейс  внутри воздушно-гидравлического колпака, нанос т при помощи средства 13 небольшое количество минерального масла , а затем открывают вентили 14 и 15, сообщающие его с участком напорного трубопровода 1, Жидкость заполн ет колпак до рабочего уровн , г.онт- ролируемого мерной трубкой 16,

За счет наличи  на поверхности жидкости масл ной пленки существенно сни жаетс  ее взаимодействие с воздухом, что приводит к увеличению срока работы устройства до дозаполнени  воздушной полости 7,

В процессе эксплуатации в трубопрводе возможно возникновение пульсаци жидкости. Этот процесс приводит к колебанию уровн  жидкости в колпаке. Дл  исключени  уноса масла из . колпака в трубопровод входной патрубок 3 и труба 5, коаксиальна  ему,

дл  кавитации жидкости на форсунке 9. Последн   обеспечивает более быстрое отделение жидкости от газа,В результате надежность устройства повьшает- с  путем автоматического пополнени  воздушной полости . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

5

0

5

0

5

0

образует гидравлический замок обеспечивающий достижение указанной цели.,

В процессе эксплуатации количество воздуха в колпаке поддерживаетс 

fавтоматически за счет того, что в контуре 2 подкачки воздухом из рабочей жидкости с помощью разрежени  в емкости 10 выдел етс  часть газа, котора  используетс  дл  заполнени 

воздушной полости 7, Пополнение кол пака газом осуществл етс  с помощью дополнительной трубы Вентури 8, св занной с напорным трубопроводом 1 трубкой 11, причем последн   сообщена с емкостью 10 через форсунку 9 трубкой 12, Дополнительна  труба Вентури 8 обеспечивает необходимое дл  кавитации жидкости на форсунке 9 разрежение в емкости 10,

Центральна  форсунка 9 обеспечивает более быстрое отделение жидкости от газа. .Соотношение диаметров трубы Вентури 4 и напорного трубопровода 1 равно (d,/Djj )0,15-0,25, а диаметров дополнительной трубы Вентури и трубки 11 - (dj/dyf 0,1-0,15, что обеспечивает функционирование устройства на рабочем режиме..Фильтр 17 предназначен дл  исключени  попадани  примесей в форсунку 9, а Сливной кран 18 дл  слива жидкости из колпака при регламентных работах. Отверсти  19 служат дл  уравнивани  давлени  в воздушной полости 7 колпака . Таким образом, повышение надежности устройства обеспечиваетс  автоматическим пополнением воздушной полости 7,

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1, Воздушно-гидравлический колпак, установленный на участке напорного

   трубопровода, содержащий контур подкачки воздухом и входной патрубок, . расположенный снаружи и внутри имеющего жидкостную и воздутпную полости колпака и сообщенный с трубопроводом . через трубу Вентури, о.т л и ч а ю- щ и и с.   тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства, колпак дополнительно снабжен трубой, установленной коаксиально входному патрубку с зазором относительно днища одним из своих концов и сообщенной другим с воздушной лолостью, контур - подкачки воздуха последней снабжен

   10

   ной трубе Вентури и сообщена через нее с напорным участком трубопровода -до основной трубы Вентури трубкой, а центробежна  форсунка установлена внутри емкости, в верхней ее части,и гидравлически сообщена с-трубкой, соедин ющей дополнительную трубу Вентури с напорньш трубопроводом.
2. 2. Колпак по п. 1, о т л и ч а- ю щ и и .с   тем, что диаметры трубы Вентури и напорного трубопровода, выбраны исход  из соотношени  (d,/D,)

   . , , .3

   0,15-0,25, а диаметрычдополнительдополнительной трубой Вентури, центро- ной трубы Вентури и трубки, соедин ю- бежной форсункой и емкостью, причем щей ее с напорным трубопроводом, емкость установлена на дополнитель- из соотношени  ()Q,1-0,15.

   J

   Редактор О. Бугир

   1203/38

   Тираж 812 ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   ной трубе Вентури и сообщена через нее с напорным участком трубопровода -до основной трубы Вентури трубкой, а центробежна  форсунка установлена внутри емкости, в верхней ее части,и гидравлически сообщена с-трубкой, соедин ющей дополнительную трубу Вентури с напорньш трубопроводом.

   2. Колпак по п. 1, о т л и ч а- ю щ и и .с   тем, что диаметры трубы Вентури и напорного трубопровода, выбраны исход  из соотношени  (d,/D,)

   . , , .3

   0,15-0,25, а диаметрычдополнительной трубы Вентури и трубки, соедин ю- щей ее с напорным трубопроводом, Составитель С. Кудинов

   Техред В.Кадар Корректор С. Черни

   Подписное