SU1299900A1 - Method for creating non-explosive gas-discharge medium - Google Patents
Method for creating non-explosive gas-discharge medium Download PDFInfo
- Publication number
- SU1299900A1 SU1299900A1 SU853902661A SU3902661A SU1299900A1 SU 1299900 A1 SU1299900 A1 SU 1299900A1 SU 853902661 A SU853902661 A SU 853902661A SU 3902661 A SU3902661 A SU 3902661A SU 1299900 A1 SU1299900 A1 SU 1299900A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- gas
- explosion
- vapor
- tank
- creating
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
- Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к технике безопасности, в частности к способу создани взрывобезопасной газоотводной среды. Цель изобретени - повьшзе- ние надежности. Дл этого производ т охлаждение инертного газа до его подачи в танк, причем охлаждение производ т до температуры насыщени паров легких фракций конкретного нефтепродукта при их объемной концентрации в пределах норм, обеспечивающих взры- вобезопасность газоотводной среды в воздухе. 1 ил.This invention relates to safety engineering, in particular, to a method for creating an explosion-proof gas-separation medium. The purpose of the invention is to increase reliability. For this purpose, the inert gas is cooled before it is supplied to the tank, and the cooling is carried out up to the saturation temperature of the vapors of the light fractions of the particular oil product at their volume concentration within the limits of the standards ensuring the explosion of the gas in the air. 1 il.
Description
t 12t 12
Изобретение относитс к технике безопасности, а именно к взрывобезо- пасности, и может быть использовано на танкерном флоте и в других област х народного хоз йства, св занных с транспортировкой и хранением нефтепродуктов .The invention relates to safety engineering, in particular to intrinsic safety, and can be used in the tanker fleet and in other areas of the national economy associated with the transportation and storage of petroleum products.
Цель изобретени - повышение надежности .The purpose of the invention is to increase reliability.
На чертеже изображена схема систе мы, ре&лизующей способ.The drawing shows a diagram of a system that recommends & a method.
Система содержит станцию 1 производства , предварительной очистки, охлаждени и осушени инертного газа, холодильную установку 2 дл глубоко- го охлаждени инертного газа, подаваемого в танки 3, газоотводные сто ки 4 дл отвода парогазовой смеси из танков.The system includes a station 1 for the production, pre-treatment, cooling and drying of inert gas, a refrigeration unit 2 for deep cooling of the inert gas supplied to the tanks 3, gas discharge stations 4 for draining the vapor-gas mixture from the tanks.
Способ заключаетс в следующем. В качестве нефтепродукта дл пог The method is as follows. As an oil product for
рузки в танки 3 вз т, например, бензин А-72.Tanks 3 are taken, for example, A-72 gasoline.
Объемна взрывоопасна концентраци легких фракций бензина А-72 в воздухе находитс в пределах 5-10%. Сначала определ ют температуру, котора при объемной концентрации паров легких фракций данного нефтепродукта 5% (нижн граница взрывобезо- пасности) обеспечивает состо ние их насыщени (до момента насьщени обыч но проходит 1-2 сут,). Эту температуру заранее рассчитывают дл каждого вида нефтепродукта и выдают, напри- мер, в табличной форме соответствующим службам танкера. Таблица может быть построена с учетом поправки на нагревание охлажденного газа при транспортировке его по трубопроводам до танков.The volumetric explosive concentration of light fractions of gasoline A-72 in the air is in the range of 5-10%. First, the temperature is determined, which, at a volume concentration of the vapors of the light fractions of this oil product of 5% (lower explosion-proof limit), ensures their saturation (until the moment of saturation, it usually takes 1-2 days). This temperature is calculated in advance for each type of petroleum product and is issued, for example, in tabular form to the appropriate tanker services. The table can be constructed taking into account the amendment to the heating of the cooled gas during its transportation through pipelines to the tanks.
После определени ; температуры охлаждени инертного газа ввод т в действие газогенераторную станцию 1, в которой произведенный газ предварительно очищают, осушают и охлаждают. Подготовленный таким образом газ пропускают через холодильную установку 2, отрегулированную на их охлаждение до температуры насыщени при заданной концентрации (t -7 дл легких фракций бензина А-72), и подают по системе в танки, заполн ют их, достига давлени в танке 1,1 кг/см. При закачке газа происходит некоторое повьш1ение его температуры. Однако через определенное врем в нижней части танка температура инертного газа устанавливаетс на уров.не заданной . Как правило, не ожида этого приступают к приемке нефтепродукта (бензина А-72). При этом происходит испарение легких фракций нефтепродукта , концентраци которых сравнительно медленно повышаетс . Испарение продолжаетс до тех пор, пока парциальное давление паров в газо вом пространстве (в инертном газе) станет равным упругости нacьш eнныx паров данного нефтепродукта при данной температуре. Это состо ние дл бензина А-72 при температуре -7°С достигаетс при объемной концентрации паров легких фракций, равной 0,05,After determination; The inert gas cooling temperatures are commissioned by the gas generator station 1, in which the produced gas is pre-cleaned, dried and cooled. The gas thus prepared is passed through a refrigeration unit 2, adjusted for cooling them to saturation temperature at a given concentration (t -7 for light fractions of gasoline A-72), and is fed through the system into the tanks, they are filled to reach the pressure in tank 1, 1 kg / cm. When gas is injected, some increase in its temperature occurs. However, after a certain time, the inert gas temperature at the bottom of the tank is set at an unspecified level. As a rule, do not expect this to proceed with the acceptance of petroleum products (gasoline A-72). When this occurs, evaporation of the light fractions of the oil product occurs, whose concentration increases relatively slowly. Evaporation continues until the partial pressure of the vapor in the gas space (in an inert gas) becomes equal to the elastic density of the vapor of the oil at a given temperature. This condition for gasoline A-72 at a temperature of -7 ° C is achieved with a volume concentration of the vapors of the light fractions equal to 0.05,
что соответствует парциальному давлению в танке 0,055 кг/см.which corresponds to a partial pressure in the tank of 0.055 kg / cm.
5five
00
5 five
00
5five
00
5five
Поскольку загрузка бензина в каждый танк будет происходить всего несколько часов, объемна концентраци паров не достигнет уровн 0,05 (5%). По мере подъема уровн нефтепродукта смесь инертного газа и паров бензина вытесн етс и через газоотводные сто ки 4 поступает в воздушное пространство при концентрации меньше 5%. При смешивании парогазовой смеси с воздухом концентраци углеводородов резко,снижаетс , это обеспечивает гарантированную взрывобезопасность газоотводной среды при самых неблагопри тных услови х смешени (сто нка судна, безветрие и т.п.).Since the loading of gasoline into each tank will take only a few hours, the volume concentration of vapor will not reach the level of 0.05 (5%). As the level of the oil product rises, the mixture of inert gas and gasoline vapors is displaced, and through the exhaust pipes 4 enters the air space at a concentration of less than 5%. When the vapor-gas mixture is mixed with air, the concentration of hydrocarbons decreases sharply, this ensures the guaranteed explosion safety of the vapor medium under the most unfavorable mixing conditions (standing of the vessel, calm, etc.).
Наиболее неблагопри тные услови дл взрывобезопасности наступают при мойке, когда поверхность испарени резко возрастает и способ гарантирует поддержание концентрации паров в заданных безопасных пределах.The most unfavorable conditions for explosion safety occur during washing, when the evaporation surface rises sharply and the method ensures that the concentration of vapors is maintained within the specified safe limits.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853902661A SU1299900A1 (en) | 1985-04-26 | 1985-04-26 | Method for creating non-explosive gas-discharge medium |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853902661A SU1299900A1 (en) | 1985-04-26 | 1985-04-26 | Method for creating non-explosive gas-discharge medium |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1299900A1 true SU1299900A1 (en) | 1987-03-30 |
Family
ID=21179792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853902661A SU1299900A1 (en) | 1985-04-26 | 1985-04-26 | Method for creating non-explosive gas-discharge medium |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1299900A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5054526A (en) * | 1990-03-22 | 1991-10-08 | Atlantic Richfield Company | Method and system for reducing hydrocarbon vapor emissions from tankers |
-
1985
- 1985-04-26 SU SU853902661A patent/SU1299900A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Судовые вспомогательнь ш механизмы/ Под ред. Е.Сушота и Д.Смита.. Л. : Судостроение, 1978, с. 323, 329. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5054526A (en) * | 1990-03-22 | 1991-10-08 | Atlantic Richfield Company | Method and system for reducing hydrocarbon vapor emissions from tankers |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1361086A (en) | Removal of gas from a container containing the same | |
SU1299900A1 (en) | Method for creating non-explosive gas-discharge medium | |
US4028117A (en) | Corrosion inhibitors | |
US1096797A (en) | Gas process and product. | |
US3027246A (en) | Liquid hydrocarbon distillate fuels containing hydrocarbon-soluble betaines as antistatic agents | |
US2929221A (en) | Method and apparatus for the transportation of liquefied petroleum products | |
US4088454A (en) | Method for producing a liquid fuel composition | |
US2591503A (en) | Combustion catalyst compositions | |
US2064325A (en) | Protection of metallic surfaces | |
US2694034A (en) | Treatment of saturated distillates | |
US928867A (en) | Treatment of acetylene gas. | |
Mills et al. | The quantification and improvement of the thermal stability of aviation turbine fuel | |
US3634050A (en) | Method of gelling tanker cargoes | |
US6099294A (en) | Method of regulating the oxidation of hydrogen in air, including the transition to combustion, the intensity of combustion, the transition from combustion to explosion and the intensity of explosion | |
Valentine et al. | Communication. Factors Influencing Interfacial Activity in Free Drops | |
GB2043009A (en) | Method for controlled outgassing of crude oil | |
US2790752A (en) | Reducing the mercaptan content of petroleum distillates by treating it with an organic nitrite and a peroxide | |
US1608365A (en) | Preventing loss of volatile liquids | |
SU787770A1 (en) | Method of producing acetylene and ethylene mixture for gas-flame treating of metal | |
Albright et al. | Utilization of 2, 2-Dinitropropane as a Cetane Number Improved | |
ES400017A1 (en) | Prevention of explosions in volatile-oil tanks or tank systems | |
US3086356A (en) | Hypergolic fuel-oxidizer system | |
JPS53107088A (en) | Low temperature liqufied gas transport ship | |
US3124434A (en) | Astm m | |
SU1161735A1 (en) | Method of damping surface vibrations of low-boiling liquids |