SU1295195A1

SU1295195A1 - Диодна теплова труба

Info

Publication number: SU1295195A1
Application number: SU853971092A
Authority: SU
Inventors: Михаил Григорьевич Семена; Борис Михайлович Рассамакин; Станислав Константинович Жук
Original assignee: Киевский Политехнический Институт Им.50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции
Priority date: 1985-10-29
Filing date: 1985-10-29
Publication date: 1987-03-07

Abstract

Изрбретение относитс к области теплотехники и позвол ет повысить эксплуатационную надежность. Греющий контур (К) 8 заполнен теплоносителем (Т), имеющим более высокую т-ру, чем Т в корпусе 1. Одна ветвь К 8 снабжена нагревателем 9, а друга размещена вокруг зоны 3 транспорта. Обе ветви частично заполнены капилл рной структурой (КС) 11. Т, испар сь из КС 11, конденсируетс на участках ветви К 8, свободных от КС 11, и разогревает зону 3 транспорта, что способствует быстрому испарению.избытка Т. 2 ил. (Л с (риг.1

Description

1

Игзобретение относитс к теплотехнике , а именно к теплопередаю- щим устройствам с, однонаправленной, передачей теплового потока,

Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 схематично изображе-- на диодна теплова труба, продольное сечение; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Диодна теплова труба содержит корпус 1 с зонами 2-4 испарени , транспорта и конденсации соответственно и фитилем 5 на внутренней поверхности, К зоне 4 конденсации подсоединен резервуар 6 с капилл рно-пористой вставкой 7, Снаружи корпуса 1 в зоне 3 транспорта установлен греющий контур 8, заполненный теплоносителем, имеющим более высокзпо температуру кипени (при одинаковом давлении), чем теплоноситель в корпусе 1. Нижн ветвь контура 8 размещена вокруг корпуса 1 тепловой трубы, а на верхней ветви установлен нагреватель 9, соединенный с регул тором 10 температуры, причем обе ветви на участке со стороны зоны 2 испарени заполнены (по всему сечению ) капилл рной структурой 11. Зона 4 конденсации и резервуар 6 заключены в рубашку 12 с проточным хладагентом. Греющий контур 8 также представл ет собой тепловую трубу.

Диодна теплова труба работает следующим образом.

При подводе и отводе теплового потока в пр мом направлении через трубу осуществл етс тепло- и мас- соперенос с изменением агрегатного состо ни теплоносител , при этом избыток теплоносител заполн ет

fO

2951952

капилл рно-пористую вставку 7 в резервуаре 6.

При изменении направлени теп- 5 лового потока избыток теплоносител блокирует зону 2 испарени и часть зоны 3 транспорта и тепловой поток через трубу практически не передаетс . В дальнейшем при включении пр мого теплового потока включаетс также нагреватель 9 греющего контура 8 и высокотемпературный теплоноситель, испар сь из капил- |г л рной структуры 11, конденсируетс на участках нижней ветви контура 8, свободных от капил-п рной структуры 11, и разогревает зону 3 транспорта , что способствует быстрому испарению избытка теплоносител и надежной работе диодной тепловой трубы в режиме запуска.

20

25

30

35

40

Claims

Формула изобретени

Диодна теплова труба с зонами испарени , транспорта и конденсации , содержаща частично заполненный теплоносителем корпус, снабженный на внутренней поверхности фитилем , и резервуар дл жидкого теплоносител , подключенный к зоне конденсации, отличающа - с тем, что, с целью повышени эксплуатационной .надежности, труба дополнительно содержит греющий контур , заполненный теплоносителем, имеющим более высокую температуру кипени , чем теплоноситель в корпусе , причем одна ветвь контура ,снабжена регулируемым нагревателем, а друга - размещена вокруг зоны транспорта и обе ветви частично, со стороны зоны испарени , заполне- ны капилл рной структурой.

uz.2 ВНИИПИ Заказ 607/45 Тираж 612 Подписное

Произв-полигр-. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

5

0

5

0

Формула изобретени

Диодна теплова труба с зонами испарени , транспорта и конденсации , содержаща частично заполненный теплоносителем корпус, снабженный на внутренней поверхности фитилем , и резервуар дл жидкого теплоносител , подключенный к зоне конденсации, отличающа - с тем, что, с целью повышени эксплуатационной .надежности, труба дополнительно содержит греющий контур , заполненный теплоносителем, имеющим более высокую температуру кипени , чем теплоноситель в корпусе , причем одна ветвь контура ,снабжена регулируемым нагревателем, а друга - размещена вокруг зоны транспорта и обе ветви частично, со стороны зоны испарени , заполне- ны капилл рной структурой.