SU1295081A1

SU1295081A1 - Hydrodynamic damper for rotor supports

Info

Publication number: SU1295081A1
Application number: SU853897219A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Евгеньевич Чегодаев; Валерий Борисович Балякин; Сергей Викторинович Фалалеев; Марина Вадимовна Кийкова
Original assignee: Куйбышевский авиационный институт им.акад.С.П.Королева
Priority date: 1985-05-20
Filing date: 1985-05-20
Publication date: 1987-03-07

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл гашени колебаний роторов, нап10 5 ример, турбомашин. Целью изобретени вл етс повышение эффективности ,- демпфировани колебаний роторов за счет того, что на обращенных друг к другу поверхност х втулок вьшолнены расположенные напротив отверсти 11 дл подачи смазки, чередующиес клиновидные выступы 12 и впадины, вход щие друг в друга с окружным и радиальным зазором. При колебани х наружной втулки 1 вибратора смазка из демпферного зазора 3 вытесн етс . При этом происходит рассе ние энергии колебаний, что приводит к значительному снижению коэффициента передачи усилий резонансных и околорезонансных режимов. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. А о $ (Л С О1 О оо ЙУУгThe invention relates to mechanical engineering and can be used to dampen rotor oscillations, for example, turbomachines. The aim of the invention is to increase the efficiency, the damping of rotor oscillations, due to the fact that on the surfaces of the sleeves facing each other, opposite the apertures 11 for lubricant supply, alternating wedge-shaped protrusions 12 and depressions entering into each other with a circumferential and radial clearance . When the vibrator outer sleeve 1 oscillates, the lubricant from the damping gap 3 is displaced. In this case, the oscillation energy is scattered, which leads to a significant decrease in the transmission coefficient of the efforts of the resonant and near-resonant modes. 1 hp ff, 3 ill. A o $ (L S O1 O oo YUUg

Description

UU

хx

г/г. /y / y /

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано дл гашени колебаний роторов, например , турбомашин.The invention relates to mechanical engineering and can be used to dampen oscillations of rotors, for example, turbomachines.

Целью изобретени вл етс повы- шение эффективности демпфировани колебаний роторов за счет того, что коэффициент передачи усили через опору минимальный.The aim of the invention is to increase the efficiency of damping rotor oscillations due to the fact that the transmission coefficient of force through the support is minimal.

На фиг.1 изображен предлагаемый демпфер, продольный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - узе 1 на фиг.1.Figure 1 shows the proposed damper, a longitudinal section; in Fig.2 a section aa in Fig.1; on fig.Z - site 1 in figure 1.

Демпфер содержит две коаксиально расположенные втулки, внутренн из которых, вл сь втулкой 1 вибратор напрессована на подшипник 2 качени и установлена с зазором 3 в наружну втулку А статора. Кроме того, демпфер имеет уплотнительные разрезные .металлические кольца 5 и 6, установленный в наружной втулке 4 штифт 7 подпружиненный по оси пружиной 8, рец которого так же, как и ответна поверхность прорези 9, имеет скос, угол наклона которого направлен к оси втулок, а его величинаThe damper contains two coaxially spaced sleeves, internally of which, the sleeve 1 vibrator is pressed onto the rolling bearing 2 and installed with a gap 3 in the outer sleeve A of the stator. In addition, the damper has sealing metal rings 5 and 6, mounted in the outer sleeve 4, the pin 7 is spring-loaded axially with the spring 8, the cut of which, like the counter surface of the slot 9, has a bevel, the angle of inclination is directed to the axis of the sleeves, and its value

tg 05А,tg 05A,

где й- величина зазора 3 между . втулками; h - глубина, на которую штифт входит во внутреннюю втулку 1 при ее концентричном положении относительно наружной втулки 4, котора установлена в корпусе 10 и имеет от версти 11 дл подачи смазки.where d is the size of the gap 3 between. bushings; h is the depth to which the pin enters the inner sleeve 1 when it is concentric with respect to the outer sleeve 4, which is installed in the housing 10 and is version 11 to supply lubricant.

На обращенных одна к другой цилиндрических поверхност х втулок выполнены расположенные напротив отверсти 11 дл подачи смазки, чередующиес клиновидные выступы 12 и впадины 13, вход щие друг в друга с окружным и радиальным зазором (фиг.2).On the cylindrical surfaces of the sleeves facing one another there are made opposite to the lubrication supply openings 11, alternating wedge-shaped protrusions 12 and depressions 13, entering one another with a circumferential and radial clearance (Fig. 2).

Предлагаемый демпфер работает следующим образом.The proposed damper works as follows.

При колебани х наружной втулки 1 вибратора смазка из демпферного зазора 3 вытесн етс . При этом происходит рассе ние энергии колебаний, что приводит к значительному снижению коэффициента передачи усилий на резонансных и околорезонансных режимах . На резонансных режимах при колебани х втулки 1 вибратора с амплитудой А штифт 7, торец которого так же, как и ответна поверхность в углублении в втулке 1 вибратораWhen the vibrator outer sleeve 1 oscillates, the lubricant from the damping gap 3 is displaced. In this case, the oscillation energy is dissipated, which leads to a significant decrease in the transmission coefficient of forces in resonant and near-resonant modes. In resonant modes with vibrations of vibrator sleeve 1 with amplitude A pin 7, the end of which is the same as the response surface in the recess in vibrator sleeve 1

5five

00

5five

0 0

5 five

где Where

00

5five

00

5five

скошен под углом о(. (tg(i 0,5в-), выходит из углублени во втулке 1 вибратора , вследствие чего втулка 1 вибратора провернетс в сторону вращени ротора,, При этом клиновидные выступы 12, вьтолненные на втулке 4 статора, и впадины 13 - на втулке 1 вибратора, войдут в зацепление. В результате этого демпфирование в опоре исключаетс и в рабочем режиме имеетс минимальный коэффициент передачи усилий через опору. При уменьшении частоты вращени ротора до резонансной CRua давлени подачи смазки в демпферный зазор 3, котора подбираетс изменением диаметра отверстий 11 дл подачи смазки, превьш1ает силу, возникающую от вращени ротора, и клиновидные выступы 12 и впадины 13 выход т из зацеплени . При этом щтифт 7 под действием пружины 8 входит в углубление, выполненное во втулке 1 вибратора, и опора работает с демпфированием.canted at an angle o (. (tg (i 0.5v-)), goes out of the recess in the vibrator sleeve 1, as a result of which the vibrator sleeve 1 is rotated in the direction of rotation of the rotor. At the same time, the wedge-shaped protrusions 12 are embedded on the stator sleeve 4 and depressions 13 - on the vibrator sleeve 1 will engage. As a result, the damping in the support is eliminated and in operating mode there is a minimum coefficient of force transmission through the support. When the rotor speed decreases to the resonant CRua lubricant supply pressure in the damper gap 3, which is selected by changing the diameter and the lubrication holes 11, which exerts the force resulting from the rotor rotation, and the wedge-shaped protrusions 12 and valleys 13 are disengaged. In this case, the pin 7 under the action of the spring 8 enters the recess made in the vibrator sleeve 1, and the support works with damping .

Claims

1. Hydrodynamic rotor bearing damper, containing two sleeve spaced coaxially with a gap between facing each other surfaces, the outer of which has lubrication holes in the gap, a pin in one end that interacts with a free end with a counter slot at the inner end bushings, and mechanical sealing rings, characterized in that, in order to increase the efficiency of damping, cylindrical surfaces are arranged on facing cylindrical surfaces of the bushings In the lubrication holes, alternating wedge lugs and hollows, tsins, which enter into each other with a circumferential and radial clearance, the pin is spring-loaded along the axis and has a bevel at the free end, and the slotting surface that has an opening surface has a slope, the slope of which directed to the axis of the sleeves.

2, Damper pop-1, characterized in that the angle of inclination of the bevel of the pin and the counter surface of the slot is determined from the ratio

tp.ot -%

4 - the gap between the bushings;

h - the depth at which the pin enters into the inner sleeve

with its concentric position relative to the outer sleeve.

/ 3

Editor A.Petrov

Compiled by A. Mashkin

Tehred I.Popovich Proofreader A.Obruchar

Order 600/39 Circulation 812 Subscription VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4

fig.Z