SU128634A1 - Транспортерные весы - Google Patents

Description

Известные транспортерные весы ociiOBaHii на механическом принцине автоматического взвешивани  и имеют р д недостатков: вли ние механического трени  на точность взвешивани , ограиичеинссть исисльзовани  весов при высокой скорости движени  трансиортера, вли ние вибранни на работу весов.

Предлагаемые весы обеспечивают более точное измерение cKOpocTj движени  трансиортерной ленты. Это достигаетс  нримеиением индучционного генератора, св занного с нат жи1з1М барабаном транхиортсра. Генератор создает напр жение с частотой, ироиорциснально скоросги движени  ленты, и подает имиу. на злектронмое интегрируюцс ycTpoiicTBO.

Предлагаемые весы состо т нз следующих основных частс : механическо-й части; весового датчика; CKojiocTHoro датчика i: электпониого интсгрируюш,его прибора.

Механическа  часть {см. чертеж) включает в себ  верхнюю /, .чижнюю 2 подвижные весовые рамы и ленту 3 тран.спортера. Верхн   и нижн   подвижные весовые рамы одновременно 1юздействуют ми взаимно нротивоположные равные нлечи первого 1)Ь ч;1га 4, которьи через н|)омежуточный рычаг 5 передает .1ьтнру;он1ес юздсйств:1е верхней и ннжней частей транспортерной на выходной урав.ювсшмБаю.чгал рычаг 6. Равновесие всей рычажнОй системы с;су1аеств.1 етс  .тедстз1 е отклонени  7 на уравновешиваюн ем piii4are, зызв:;:;:.огс ;);1знсстьк ) передаваемых усилий от верхней и 11нжне 1 подвижных рам. Т;;ким образо.м осуществл етс  дифференциальный npiiiunn взвен и;-ан1151.

В задачи весового датчика входит преобразование ; 1ех иического перемещени  уравновещивающего рычага весов в светозой, а затем в электрический импульс соответствующей про.п,олж1:тс; : :1ост;1. Весовой

№ 1286342

датчик c( из врь щающегос  с иомощью электрического двигател  8 барабана 9, фотоэлемента 10 и электрического источника света 11Фотоэлемент и электрическа  ламночка укренл ютс  в конце уравновешивающего рычага весов таким образом, чтобы фотоэлемент находилс  внутри, а источник света снаружи барабана и были расноложены нанротив Друг друга При отклонении рычага фотоэлемент и электрическа  ламиочка, укренленные на нем, перемещаютс  по отношению к барабану. Световой луч от электрической лампочки через вырез в стен ке барабана попадает на фотоэлемент и мен ет его электрическое сонротиПЛение .

Пропорционально углу поворота уравновещнвающего рычага и, следовательно, Ноложению фотоэлемента и лампочки но отнощению к барабану будет мен тьс  продолжительность светового импульса rsa каждый оборот барабана. Световой импульс, воздейству  на фотоэлемент , нревращаетс  в электрический импульс Toii же нродолжительностн . При изменении загрузки транспортерной ленты в датчике буду г создаватьс  электрические импульсы соответствующей продолжительности .

Скоростной датчик. 12 представл ет собой индукцнонный генератор синусоидальных колебаннй напр жснн  с частотой, пропорциональной скорости движени  транспортерной ленты. Датчик монтируетс  на тележке нат жпого барабана 13 ле 1точного транспортера. Переменное напр жение, преобразованное скоростным датчиком, подаетс  на электронный интегрирующий прибор 14.

Электронный ннтегрирующий прибор осуществл ет сложение переменного напр жени  от датчика скорости с импульсами от весового датчика и полученные нри это.м результирующие импульсы суммирует с помонцтю счетного устройства.

Предмет изобретени 

Транспортерные весы, основаппые на одновременном измерении скорости ленты и погонной нагрузки на ней, осуществл емой фотоэлектрическим датчиком, выполненным в виде вращающегос  полого цилиндра , внутри которого помещен фотоэлемент, а снаружи - осветитель, и дл  суммировани  показаний которых предназначено электронное интегрирующее устройство, отличающиес  тем, что, с целью более точного измерени  скорости движени  транспортерной ленты, с нат жным барабаном транспортера св зан нндукционный генератор, частота и.мпульсов которого пропорциональна скорости движени  ленты.