SU128489A1 - Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе - Google Patents

Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе

Info

Publication number
SU128489A1
SU128489A1 SU638099A SU638099A SU128489A1 SU 128489 A1 SU128489 A1 SU 128489A1 SU 638099 A SU638099 A SU 638099A SU 638099 A SU638099 A SU 638099A SU 128489 A1 SU128489 A1 SU 128489A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
mounting
rolling stock
tracked vehicles
railway rolling
platform
Prior art date
Application number
SU638099A
Other languages
English (en)
Inventor
Г.М. Разин
Original Assignee
Г.М. Разин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Г.М. Разин filed Critical Г.М. Разин
Priority to SU638099A priority Critical patent/SU128489A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU128489A1 publication Critical patent/SU128489A1/ru

Links

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)

Description

Известны устройства дл  креплени  гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе с гфименением металлических упорных башмаков, прикрепл емых шипами к полу платформы.
Недостатком таких устройств  вл етс  то, что они требуют дл  подклинки машин скоб, прибиваемых к полу платформы, и наличие ув зомиой проволоки, которые обычно не сохран ютс  при их многократном г рименетш.
Особенность описываемого ycTpoiicTsa заключаетс  в том, что упорные башмаки снабжены фигурными стойками, взаимодейстЬу ошими с отверсти ми (цевками) траков гусеничного движител  и закрепл емыми в них фиксаторами. Такое устройство обеспечивает надежное закрепление машин на платформе и дает возможность упростить конструкцию креплени  приспособлений при многократном lix использовании.
На фиг. 1 изображена схема закреплени  машины на железнодорожной платформе, вид сбоку; на фиг. 2 - описываемый упорный башмак , в двух проекци х; на фиг. 3 - один из вариаитов коиструкции башмака в двух проекци х.
Устройство представл ет собой металлические упорные башмаки, соето шие из опорной плиты /, шести шипов 5, корпуса 3 и фиксатора 4. Опорна  плита служит дл  опоры машин на настил платформы, корпус с фиксатором - дл  установки башмака s отверстии (цевке) трака гусеничной ленты и шипы - дл  удержани  машины от продольного и поперечного сдвигов по платформе.
Две пары (передпие 5 и задние 6) упорных башмаков устанавл: вают в отверсти  четырех траков с внутренней стороны гусеничной леи
SU638099A 1959-09-05 1959-09-05 Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе SU128489A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU638099A SU128489A1 (ru) 1959-09-05 1959-09-05 Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU638099A SU128489A1 (ru) 1959-09-05 1959-09-05 Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU128489A1 true SU128489A1 (ru) 1959-11-30

Family

ID=48399700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU638099A SU128489A1 (ru) 1959-09-05 1959-09-05 Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU128489A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2599010C2 (ru) * 2013-12-30 2016-10-10 Владимир Юрьевич Ахметов Устройство для универсальной многооборотной фиксации гусеничной транспортной и специализированной техники на железнодорожной платформе

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2599010C2 (ru) * 2013-12-30 2016-10-10 Владимир Юрьевич Ахметов Устройство для универсальной многооборотной фиксации гусеничной транспортной и специализированной техники на железнодорожной платформе

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL176381C (nl) Bevestigingsbeugel voor het vastzetten van een spoorstaaf van een spoorweg.
MX160032A (es) Plataforma de elevacion para adaptarse a un vehiculo de motor,capaz de moverse entre el vehiculo y un piso
SU128489A1 (ru) Устройство дл креплени гусеничных машин на железнодорожном подвижном составе
CH511577A (de) Strammerverschluss an Skischuhen
NL171475B (nl) Klopschroefmachine, speciaal voor railbevestigingsschroeven.
NL169977B (nl) Uit elastisch materiaal met daarin ingebedde metalen platen bestaande bekleding voor een pantservoertuig met rupsbandaandrijving.
CH518756A (de) Vorrichtung zum Walzen von Bolzengewinde oder dergleichen
NL7604874A (nl) Bevestigingsorgaan voor het verankeren van een spoorwegstaaf.
NL180341C (nl) Boutvastzetorgaan.
CH532913A (de) Strammerverschluss für Schuhe, insbesondere Skischuhe
NL7704583A (nl) Zelfborgende ankerbout.
AT310800B (de) Befestigung für Bremsscheiben an Rädern von Schienenfahrzeugen
NL7414781A (nl) Staafvormig vasthoudonderdeel voor het bevesti- gen van een remschoenzool voor een spoorweg- voertuig.
IT941354B (it) Dispositivo di fissaggio orientabi le a rotula specialmente per proiiettori di veicoli
GB1075815A (en) Brake shoe assemblies for rail vehicles
BE759644A (nl) Bevestiging van een van tenminste een bevestigingsgat voorzien beslagdeel op een ondergrond
GB1226445A (ru)
GB1343782A (en) Track rail assemblies
ES379512A1 (es) Perfeccionamientos en las estructuras de revestimiento paracielos rasos y paredes.
ZA713506B (en) Drilling bolt holes
NL7514271A (nl) Inrichting voor het regelen van het koelvermogen bij een klimatiseerinstallatie van een spoorweg- wagen.
ES151891Y (es) Perno de anclaje para la fijacion de piezas.
BE750351A (nl) Toestel voor het vergelijken van de afstanden van biljartballentot het biljartgat waardoor ze moeten.
SU627003A1 (ru) Приспособление дл постановки на рельсы сошедшей с них вагонетки
ES162930Y (es) Bota de futbol de piso continuado por el refuerzo de su puntera, dispuesta de cantos vivos.