SU1281775A1 - Гидростатическа опора - Google Patents

Abstract

Изобретение ,относитс  к области машиностроени , преимущественно к производству т желонагруженных опор прокатного оборудовани , предназначенных дл  вйспри ти  нагрузок, измен ющихс  во времени. Цель изобретени  - повьппение надежности и работоспособности . В гидростатической опоре подвижна  перемычка вьтолнена в вцце последовательно установленных подпружиненных плунжеров с выемками . Выемки плунжеров открыты в Сторону вала и несущего кармана. При превьшении внешней нагрузки номинального значени , как и номинального давлени  в гидростатическом кармане , плунжер плавно опускаетс  вниз, увеличива  площадь гидростатического, несущего кармана на величину площади перемычек утопленного плунжера и выемки последующего плунжера. Это приводит к возникновению противодействующей нагрузке дополнительной составл ющей реакции, котора  компенсирует ее и стабилизирует зазор. Пружина позвол ет при сн тии нагрузки возвращать в первоначальное положение плунжер, уменьша  величину площади кармана. Это приводит к исчезновению дополнительной составл ющей реакции опоры, зазор стабилизируетс . 3 ил. (Л

Description

to

00

ч

СП

1

Изобретение относитс  к машиностроению , преимущественно к производству т желонагруженных опор прокатного 9борудовани , предназначенных дл  воспри ти  нагрузок, измен ю щихс  во времени.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и работоспособности

На фиг. 1 показана предлагаема  опора, продольный разрез; на фиг.2- сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - плунжер.

Гидростатическа  опора (фиг. и 2) содержит охватывающие вал 1 неподвижную втулку 2 и подвижную в радиальном направлении втулку 3, несущий гидростатический карман 4 и входной дроссель 5, соединенный каналом 6 с насосом 7 высокого давлени . Подвижна  втулка выполнена в виде последовательно установленных сопр женных друг с другом подпружиненных пр моугольных плунжеров 8 (фиг. 3) с выемками 9, ограниченными перемычками 10. Выемки 9 открыты со стороны несущего кармана 4 и вала 1. Регулировка степени сжати  пружины 11 осуществл етс  винтом 12 при по

1

мощи тарировочного ключа. Винты 12 фиксируютс  контргайками I3, исключающими возможность самоотвинчивани  винтов 12. За торцовой перемычкой 14 размещена полость 15 слива, сообщаю- ща ,з  с насосом 7 подачи смазки под давлением. На плунжере имеетс  уступ 16, ограничивающий перемещение плунжера вверх.

Опора работает следующим образом.

Смазка п.од давлением от источника по каналу 6 подаетс  через входной дроссель 5 в гидростатический несущий карман 4. Под действием давлени  в несущем кармане вал 1 всплывает и центрируетс  относительно втулки 2. При приложении к валу 1 внешней нагрузки, направленной, например, вниз, вал смещаетс  также вниз. При .этом величина зазора между сопр жен- ными поверхност ми вала 1 и втулки 2 снизу уменьшаетс , тем самым увеличива  гидросопротивление вытекани  смазки из несущего кармана 4 в полость 15 слива. В результате давление в несущем-кармане 4 возрастает, и при достижении величиныj превышающей сжатие пружины, первый, ближайший к гидростатическому карману, плунжер 8 опускаетс  вниз, увеличи10

- 5

.

15

20

25

й 2817752

ва  площадь рабочей гидростатической полости на величину площади пере- мычек утопленного плунжера и площади выемки последующего плунжера. Увеличение рабочей площади в нагруженном кармане вызьшает по вление восстанавливающей , противодействующей нагрузке силы (дополнительной составл ющей реакции опоры), котора  возвращает вал в первоначальное положение, т.е. при увеличении нагрузки происходит . стабилизаци  положени  вала (зазора). При утапливании плунжера 8 по вл етс  дополнительна  радиальна  составл юща , равна  величине площади перемычек плунжера, умноженной на давление смазки. Эта дополнительна  составл юща  реакции опоры ускор ет процесс утапливани  плунжера, уменьша  врем  срабатьгоани  инерционной системы, тем самым исключа  возможность по влени  незатухающих колебаний системы.

При недостаточном значении восста- навливаЬщей силы или при дальнейшем увеличении внешней нагрузки в работу вступает следующий плунжер 8, увеличива  этим площадь гидростатической полости опоры.

Таким образом, расширение диапазона воспринимаемых нагрузок опоры осуществл етс  за счет саморегулировани  величины рабочей полости гидростатического несущего кармана. В опоре создаютс  стабильное давление и зазор при изменении нагрузки,.что позвол ет использовать установку высокого давлени  с наибольшим КПД.

Возможна первоначальна  настройка опоры на давление, при котором утапливаетс  один или несколько плунжеров , и, следовательно, возможна работа опоры как при увеличении, так и при уменьшении внешней нагрузки с сохранением стабильного зазора в опоре. Описанный процесс  вл етс  обратимым. При уменьшении внешней нагрузки плунжеры 8 возв ращаютс  а исходное положение , определ емое силой сжати  пружины 11 и ограничивающим перемещение плунжера вверх уступом 16. При этом в опоре устанавливаетс  рабочий зазор между валом 1 и подвижной втулкой 3.

Формула изоб

30

35

40

45

50

55

р е т е н и  

Гидростатическа  опора, содержаща  охватывающую вал втулку с несущиьш карманами, ограниченными торцовыми перемычками, по меньшей мере одна из которых вьтолнена подвижной, а также входные дроссели, соединенные каналами подвода с источником подачи смазки под давлением, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и работоспособности, подвижна  перемычка выполнена в виде последовательно установленных подпружиненных в радиальных направлени х к поверхности вала плунжеров с выемками , обращенными к валу и открытыми в сторону несущего кармана.

CJ3U8.1

фиг. 2.

9 Ю

Claims (1)

1. Гидростатическая опора, содержащая охватывающую вал втулку с несу1281775 щими карманами, ограниченными торцовыми перемычками, по меньшей мере одна из которых выполнена подвижной, а также входные дроссели, соединенные каналами подвода с источником подачи 5 к поверхности вала смазки под давлением, о т л и ч а - ками, ю щ а я с я тем, что, с целью повы- в с шения надежности и работоспособности, подвижная перемычка выполнена в виде последовательно установленных подпружиненных в радиальных направлениях плунжеров с выем обращенными к валу и открытыми торону несущего кармана.