SU1275097A1 - Объемна машина - Google Patents

Объемна машина Download PDF

Info

Publication number
SU1275097A1
SU1275097A1 SU853870723A SU3870723A SU1275097A1 SU 1275097 A1 SU1275097 A1 SU 1275097A1 SU 853870723 A SU853870723 A SU 853870723A SU 3870723 A SU3870723 A SU 3870723A SU 1275097 A1 SU1275097 A1 SU 1275097A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
crankshaft
piston
carrier
central shaft
shaft
Prior art date
Application number
SU853870723A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Андрианович Савельев
Original Assignee
Savelev Anatolij A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Savelev Anatolij A filed Critical Savelev Anatolij A
Priority to SU853870723A priority Critical patent/SU1275097A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1275097A1 publication Critical patent/SU1275097A1/ru

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области двигателестроени , а именно к двигател м внутреннего сгорани . Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности работы путем обеспечени  изменени  рабочего объема машины. Последн   имеет рабочую камеру , образованную циклоидными и плоскими поверхност ми. Дниш,е поршн  выполнено по окружности, в геометрическом центре которой расположен шарнир с направл ющей , с которым соединен шатун. Последний соединен с шатунной шейкой коленчатого вала, а его опорные шейки соединены с механизмом изменени  начального угла качани  поршн . Коленчатый вал имеет возможность перемешатьс  и кинематически св зан с валом отбора мощности. Механизм изменени  начального угла качани  выполнен в виде планетарной передачи, состо щей из водила,установленного на центральном валу, центральной шестерни и сателлита. Вращение коленчатого вала через сателлит и центральную шестерню передаетс  на центральный вал. Момент на водиле определ етс  моментами на коленчатом и центральном валах, и под его действием водило поворачиваетс  вокруг центрального вала. При изменении внешней нагрузки измен етс  момент на водиле, и соответственно измен етс  его положение, так как измен етс  положение опорных подщипников коленчатого вала от (Г носительно циклоидных поверхностей. Измен етс  начальный угол качани  при праксл тически неизменном рабочем угле качани , что приводит к изменению полного рабочего объема. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

ГчЭ
|
ел
О
со
Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к машинам переменного рабочего объема.
Цель изобретени  - повышение эффективности работы путем обеспечени  изменени  рабочего объема при изменении нагрузки .
На фиг. 1 изображена машина, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - кинематическа  схема машины при верхнем положении механизма изменени  начального угла качани  поршн ; на фиг. 4 - кинематическа  схема машины при среднем положении этого механизма; на фиг. 5 - кинематическа  схема машины при нижнем положении механизма.
. Объемна  машина состоит из корпуса 1, камеры 2 с плоской поверхностью 3 и циклоидными поверхност ми 4, кривошипношатунного механизма, состо щего из коленчатого вала 5 и шатуна 6, поршн  7, соединенного с шатуном 6 и подвижной опорой 8 единым шарниром, выполненным в виде пальца 9, расположенного в расточках поршн  7, шатуна 6 и подвижной опоры 8. Участки пальца 9, расположенные в расточках поршн  7, выполнены эксцентрично участкам , расположенным в расточках подвижной опоры 8. Палец 9 находитс  во взаимодействии с подвижной опорой 8 посредством упругого элемента 10. Подвижна  опора 8 снабжена полостью 11, соединенной с насосом высокого давлени .
Поршень 7 имеет дниш,е 12, рабоча  поверхность которого образована окружностью с геометрическим центром, расположенным в центре расточки поршн  7. Рабоча  полость 13 переменного объема образована плоской и циклоидной поверхност ми 3 и 4 рабочей камеры 2, замыкаетс  днишем 12 поршн  7 и уплотн етс  уплотнени ми 14.
Машина снабжена механизмом изменени  начального угла качани  Уо, выполненным в виде планетарной передачи, состо шей из водила 15, установленного на центральном валу 16, центральной шестерни 17 и сателлита 18. Последний установлен на коленчатом валу 5 соосно с его опорными подшипниками 19, расположенными в расточках водила 15, которое св зано с упругим элементом 20 и демпфирующим устройством, выполненным в виде гидроцилиндра 21, в поршне 22 которого имеетс  дросселирующее отверстие 23 дл  перетекани  жидкости из одной полости гидроцилиндра 21 в другую. Машина снабжена распределительным механизмом 24, распределительный вал 25 которого св зан с центральным валом 16 планетарной передачи. На фиг. 3-5 заштрихованна  площадь иллюстрирует изменение рабочего объема.
Машина работает следующим образом. При вращении коленчатого вала 5 в направлении по стрелке (л шарнир, соедин ющий поршень 7, шатун 6 и подвижную опору 8, совершает возвратно-поступательное движение, а поршень 7 качаетс , перекатыва сь рабочей поверхностью днища 12 по
плоской поверхности 3 камеры 2, причем кромки поршн  7 перемещаютс  по ее циклоидным поверхност м 4.
Вращение коленчатого вала 5 через сателлит 18 и центральную щестерню 17 передаетс  на центральный вал 16, вращающийс  по стрелке (й2. При этом момент на водиле 15 определ етс  моментами на коленчатом валу 5 и на центральном валу 16. Под действием этого момента водило 15 поворачиваетс  вокруг центрального вала 16, сжима  упругий элемент 20 на величину, определ емую величиной этого момента. При этом гидравлическое демпфирующее устройство за счет сопротивлени  перетеканию жидкости, оказываемого дросселирующим отверстием 23, гасит колебани ,
0 возникающие при работе машины. При изменении внешней нагрузки измен етс  момент на водиле 15 и соответственно измен етс  и его положение, т.е. измен етс  положение опорных подшипников 19 коленчатого вала 5 относительно циклоидных
5 поверхностей 4.
Таким образом измен етс  начальный угол качани  фо при практически посто нном рабочем угле качани  срр, что приводит к изменению полного рабочего объема, который увеличиваетс  при увеличении начального угла качани .
При указанном направлении вращени  коленчатого вала 5 полный рабочий объем увеличиваетс  при увеличении внешней нагрузки . Данна  конструкци  механизма
изменени  начального угла качани  поршн  7  вл етс  саморегулируемой системой и не требует дополнительной системы управлени . Механизм изменени  начального угла качани  может быть выполнен в виде клинового , винтового, либо любого другого меха0 низма, например, гидравлического, обеспечивающего перемещение опорных подшипников относительно циклоидных поверхностей .
В этом случае необходима дополнительна  система управлени  данным механиз5 мом. Регулировка может производитьс  по любой заданной характеристикегпри посто нной мощности, при посто нной частоте вращени  вала, в зависимости от давлени , от частоты вращени  вала и т.д.
В объемной машине изменение полного рабочего объема происходит при практически посто нной степени сжати . При изменении полного рабочего объема в 2,28 раз степень сжати  измен етс  от 7,6 до 8,6. Это позвол ет использовать предлагаемую
5 объемную мащину в качестве двигател  внутреннего сгорани . При этом возможность бесступенчатого изменени  полного рабочего объема, а следовательно, и крут щего
момента на коотенчатом валу в зависимости от внешней нагрузки непосредственно в процессе работы позво/г ет существенно повысить -экономичность двигател  и упростить трансмиссию и управление.

Claims (2)

1. Объемна  машина, содержаща  корпус с рабочей камерой, образованной циклоидными и плоскими поверхност ми, поршень с днищем, выполненным по окружности, в геометрическом центре которой расположен шарнир с направл юца,ей, , соединенный с шарниром поршн  и с шатунной шейкой коленчатого вала, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности работы путем обеспечени  изменени  рабочего объема
1 10 2 7 4
15
при изменении нагрузки, она снабжена валом отбора мощности и механизмом изменени  начального угла качани  поршн , соединенным с опорными шейками коленчатого вала, а последний установлен с возможностью перемещени  и кинематически св зан с валом отбора мощности.
2. Машина по п. 1, отличающа с  тем, что механизм изменени  начального угла качани  поршн  выполнен в виде упругодемпфирующего устройства и водила с центральной осью, один конец которого соединен с опорной шейкой коленчатого вала, а другой конец соединен с упруго-демпфирующим устройством, причем коленчатый вал соединен с валом отбора мощности при помощи блока шестерен, а центральна  ось водила закреплена в корпусе.
2ff
12
}9
Фиг. 2
В.м. т
20
Фиг. 5
SU853870723A 1985-01-17 1985-01-17 Объемна машина SU1275097A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853870723A SU1275097A1 (ru) 1985-01-17 1985-01-17 Объемна машина

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853870723A SU1275097A1 (ru) 1985-01-17 1985-01-17 Объемна машина

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1275097A1 true SU1275097A1 (ru) 1986-12-07

Family

ID=21168235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853870723A SU1275097A1 (ru) 1985-01-17 1985-01-17 Объемна машина

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1275097A1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2495253C2 (ru) * 2010-09-22 2013-10-10 Валерий Моисеевич Арутюнов Машина объемного расширения с маятниковым рычагом
RU2700108C1 (ru) * 2018-06-01 2019-09-12 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Лопастной двигатель
RU2739300C1 (ru) * 2020-02-20 2020-12-22 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1032198, кл. F 01 С 9/00, 1982. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2495253C2 (ru) * 2010-09-22 2013-10-10 Валерий Моисеевич Арутюнов Машина объемного расширения с маятниковым рычагом
RU2700108C1 (ru) * 2018-06-01 2019-09-12 Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет)" ФГАОУ ВО "ЮУрГУ (НИУ)" Лопастной двигатель
RU2739300C1 (ru) * 2020-02-20 2020-12-22 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет путей сообщения" (СГУПС) Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5649506A (en) Coupling for the transmission of alternating torques
EP1201894B1 (en) Variable compression ratio mechanism for reciprocating internal combustion engine
US5165368A (en) Internal combustion engine with variable compression ratio
CN103835807A (zh) 具有用于可变循环发动机的相位调整机构的发动机组件
US4066049A (en) Internal combustion engine having a variable engine displacement
US4304205A (en) Injection timing device for internal combustion engine
EP0757753A1 (en) Engine with variable compression ratio
US4716862A (en) Oleodynamic distribution system, with separate control of the suction and exhaust valves, with continuous timing setting with running engine, for all four-stroke cycle engines
US5212996A (en) Crank drive with planetary pivot pin, favourably for piston power engines and machine tools
US5435232A (en) Multi-connecting rod reciprocating machine
SU1275097A1 (ru) Объемна машина
EP0070308A4 (en) MECHANISM AND METHOD FOR CONTROLLING A STIRLING MOTOR.
US4422414A (en) Piston and cylinder arrangement including means to vary the compression ratio
US4258590A (en) Wobble plate control for a variable piston displacement machine
US3981645A (en) Displaced piston machine
GB1444805A (en) Machine having axial pistons
US5542308A (en) Crank mechanism and machines, especially engines, using same
EP0422082A1 (en) RADIAL CYLINDER MACHINE.
US6948460B1 (en) Crankshaft with variable stroke
CA2145766A1 (en) Volumetric fluid machine equipped with pistons without connecting rods
GB2251455A (en) I.c.engine with variable compression ratio
US3966366A (en) Deflection compensation for slant axis rotary mechanisms
RU2013606C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
SU1643757A1 (ru) Аксиально-поршневой двигатель
EP4086443A1 (en) An internal combustion engine and a method of operating the internal combustion engine