Изобретение относитс к машиностроению и может быть применено в энергетической , химической и нефтехимической промышленности при создании крупногабаритных бетонных и железобетонных корпусов емкостей, работающих под давлением. Цель изобретени - повышение прочности корпуса и облегчение замены теплоизол ционных блоков путем прикреплени вертикальных направл ющих коробов к наружной облицовке, при этом теплоизол ционные блоки свободно устанавливаютс между направл ющими коробами, а внутренн облицовка расположена относительно блоков и коробов с компенсирующим зазором. На фиг. 1 показан корпус емкости, работающей под давлением, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - направл ющий короб с закраинами; на фиг. 5 - вариант выполнени короба. Корпус емкости, работающей под давлением , содержит внутреннюю герметичную облицовку I с кольцевыми компенсаторами 2 осевых температурных удлинений в виде полутороидальных элементов и ребрами 3 жесткости, теплоизол ционные блоки 4 с кожухом 5 и ребрами жесткости 6, направл ющие короба 7 с каркасом из уголков 8 и соединительных элементов в виде стальных листов 9 или планок 10, дугообразные ограничительные пластины 11, наружную герметичную облицовку 12 по бетону, стенки оболочки 13 корпуса, трубную систему И охлаждени . Внутренн герметична облицовка 1 выполнена в виде тонкостенного стального цилиндра, осевое температурное удлинение которого воспринимаетс кольцевыми компенсаторами 2. Дл повышени надежности работы облицовки I при действии внутреннего , давлени с температурой и компенсации возникающих при этом радиальных перемещений между облицовкой 1 и теплоизол ционными блоками 4 предусмотрен компенсирующий зазор 6. Дл предотвращени потери устойчивости при сбросе давлени облицовка 1 подкреплена ребрами 3 жесткости , расположенными внутри и (или) снаружи герметичной облицовки 1. Наружные ребра жесткости выполн ют функцию точной фиксации прин той величины компенсирующего зазора б и разбивают облицовку 1 на р д самосто тельных участков, что дополнительно повышает ее местную устойчивость . Блоки 4 тепловой изол ции представл ют собой пространственные коробчатые конструкции сегментного очертани , сваренные из тонких стальных листов, образующих кожух 5, с внутренними ребрами б жесткости и заполненные теплоизол ционным материалом в заводских или монтажных услови х, соответственно при изготовлении блока или после монтажа (установки) его кожуха в проектное положение. По периметру корпуса. вдоль его образующей, предусмотрено разме цение вертикальных направл ющих коробов 7, выполненных по типу брусковых конструкций . Каркас короба 7 составл ют размещенные в его углах четыре уголка 8 из прокатной стали с прикрепленными к ним, например сваркой, соединительными элементами 9 или 10 и дугообразной ограничительной пластиной II. Дл предотвращени образовани теплопровод щих «мостиков внутренн полость короба 7 заполнена теплоизол ционным материалом. Возможны монолитный и сборный варианты заполнени : в первом случае соединительными элементами 9 служат стальные листы, во втором - отдельные планки, установленные с конструктивным шагом. Монолитный вариант заполнени допускает возможность полного заводского изготовлени направл ющего короба в сборе, доставки и установки его в корпус высокого давлени как отдельной готовой конструкции. Возможно использование внутренних полостей направл ющих коробов 7 дл размещени вентил ционных каналов и дополнительных элементов системы охлаждени корпуса. Корпус емкости, работающей под давлением , работает следующим образом. В режиме нормальной эксплуатации облицовка I подвержена воздействию основных технологических нагрузок - расчетного давлени и температуры, при совместном действии которых в ней возникают осевые и радиальные перемещени , обусловленные температурным расширением материала облицовки: Дл воспри ти осевого удлинени служат кольцевые компенсаторы 2 температурных перемещений. При повышении внутреннего давлени и температуры рабочей среды в корпусе облицовка I расшир етс в радиальном направлении на величину зазора б. При этом в ней возникают раст гивающие напр жени , возрастающие до момента начала контакта облицовки 1 с теплоизол ционными блоками 4 и надежно воспринимаемые облицовкой 1. При дальнейшем повышении нагрузки происходит контактна передача давлени на теплоизол ционные блоки 4 и от них на несущую железобетонную оболочку 13 корпуса, возрастающий отпор которой сначала разгружает облицовку 1, а затем вызывает в ней сжимающие напр жени . Таким образом, наличие компенсирующего зазора б практически аналогично созданию в облицовке 1 предварительного напр жени (обратного знака по отношению к напр жени м, развивающимс в ней при эксплуатации корпуса ), что позвол ет расширить диапазон изменени технологических нагрузок и повысить надежность работы облицовки и корпуса в целом. Теплоизол ционные блоки 4 в сочетании с системой 14 охлаждени служат дл поддержани стабильной величины максимальной температуры на уровне, допустимом по условию обеспечени надежнойThe invention relates to mechanical engineering and can be applied in the energy, chemical and petrochemical industries in the creation of large-sized concrete and reinforced concrete pressure vessels. The purpose of the invention is to increase the strength of the housing and facilitate the replacement of the heat insulating units by attaching the vertical guide ducts to the outer lining, while the heat insulating units are freely positioned between the guide ducts and the inner lining is positioned relative to the blocks and ducts with a compensating gap. FIG. 1 shows the housing of the pressure vessel, a section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. I; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 - guide box with edges; in fig. 5 shows an embodiment of the box. The pressure vessel body contains internal hermetic lining I with annular compensators 2 axial temperature extensions in the form of one-and-a-half elements and stiffening ribs 3, heat insulating blocks 4 with casing 5 and stiffening ribs 6, guides the box 7 with an angle frame 8 and connecting elements in the form of steel sheets 9 or strips 10, arcuate limiting plates 11, outer hermetic lining 12 on concrete, walls of the shell 13 of the body, pipe system And cooling. The inner airtight lining 1 is made in the form of a thin-walled steel cylinder, the axial temperature elongation of which is perceived by ring compensators 2. To increase the reliability of the lining I under the action of internal pressure with temperature and to compensate for the resulting radial movements between the lining 1 and the heat insulating units 4, a compensating clearance 6. To prevent loss of stability when pressure is released, liner 1 is supported by stiffening ribs 3 located inside and (or) outside the sealed liner 1. The outer stiffeners have the function of fixing the exact magnitude of the received compensating gap b and break lining 1 into a number of sections singly, further increases its local resistance. The thermal insulation blocks 4 are spatial box-shaped segmented contour structures welded from thin steel sheets forming the casing 5 with internal stiffening ribs and filled with thermal insulation material in factory or installation conditions, respectively, during the manufacture of the block or after installation (installation ) its casing in the design position. Along the perimeter of the case. along its generatrix, the size of the vertical guide boxes 7, made according to the type of squared structures, is provided. The skeleton of the duct 7 is made up of four angles 8 of rolled steel in its corners, with attached, for example by welding, connecting elements 9 or 10 and an arcuate limiting plate II. In order to prevent the formation of heat-conducting bridges, the internal cavity of the duct 7 is filled with heat-insulating material. Monolithic and modular filling options are possible: in the first case, the connecting elements 9 are steel sheets, in the second - separate strips installed with a constructive step. The monolithic version of the filling allows for the possibility of complete factory production of the guide box assembly, delivery and installation in the high pressure body as a separate finished structure. It is possible to use the internal cavities of the guide boxes 7 for the placement of the ventilation ducts and additional elements of the cooling system of the housing. The housing of the pressure vessel operates as follows. In normal operation mode, lining I is exposed to the main technological loads - design pressure and temperature, under the combined action of which axial and radial displacements arise in it, caused by temperature expansion of the cladding material: Ring compensators 2 temperature displacements serve to perceive axial lengthening. When the internal pressure and temperature of the working medium in the housing increase, the lining I expands radially by the gap b. At the same time, tensile stresses arise in it, which increase until the beginning of the contact of the lining 1 with the heat insulating blocks 4 and reliably perceived by the lining 1. With a further increase in load, the contact pressure transfer to the heat insulating blocks 4 and from them to the supporting reinforced concrete shell 13 of the body occurs. , the increasing resistance of which first unloads the cladding 1, and then causes compressive stresses in it. Thus, the presence of a compensating gap b is almost similar to the creation of prestressing in lining 1 (of the opposite sign with respect to the stresses developed in it during the operation of the housing), which makes it possible to expand the range of variation of technological loads and increase the reliability of the lining and housing whole The heat insulating units 4 in combination with the cooling system 14 serve to maintain a stable maximum temperature at a level that is acceptable under the condition of ensuring reliable
работы предварительно-напр женного желе зобетона и передают давление рабочей среды на несущую железобетонную оболочку корпуса 13, котора вл етс основным несущим элементом корпуса высокого давлени и воспринимает все действующие на него нагрузки. Ребра 6 жесткости кожуха 5 теплоизол ционного блока 4 при его заполнении обеспечивают работу на давление заполн ющего блок материала. В холодном состо нии теплоизол ционные блоки 4 установлены между направл ющими коробами 7 с конструктивным зазором, обеспечивающим свободное поступательное перемещение блока при его подъеме и опускании в корпус. Дугообразные ограничительные пластины 11 исключают перекос блоков при перемещении и обеспечивают их фиксированное положение в вертикальной плоскости после установки в корпус. Под действием внутреннего давлени закраины дугообразных пластин Ii посто нно прижаты к внутренним боковым кромкам теплоизол ционных блоков 4, чем предотвращаетс попадание рабочей среды в зазор между боковыми гран ми блоков и направл ющих коробов 7 при возможном нарущении герметичности облицовки 1.works of prestressed jelly concrete and transfer the pressure of the working medium to the bearing reinforced concrete shell of the housing 13, which is the main carrier of the high pressure housing and perceives all the loads acting on it. The ribs 6 of the rigidity of the casing 5 of the heat insulating unit 4, when it is filled, ensure the pressure of the material filling the block. In the cold state, the heat insulating units 4 are installed between the guide ducts 7 with a constructive gap that ensures the free translational movement of the unit when it is raised and lowered into the housing. The arcuate limiting plates 11 eliminate the skew of the blocks during movement and ensure their fixed position in the vertical plane after installation in the housing. Under the action of the internal pressure of the flange of the arcuate plates Ii, they are constantly pressed against the inner side edges of the heat insulating units 4, thereby preventing the working medium from entering the gap between the side edges of the blocks and the guide ducts 7 with possible violation of the tightness of the lining 1.
При выходе из стро любого блока 4 тепловой изол ции его ремонт или замена осуществл етс независимо от остальных в кратчайшие сроки. Отсутствие специальных анкерных креплений блоков существенно облегчает процесс их замены. При необходимости каждый блок может быть свободно извлечен из корпуса, без съема или повреждени герметичной облицовки 1. Дл строповки блока на его верхнем торце имеютс монтажные петли.When any block 4 of thermal insulation goes out of service, its repair or replacement is carried out independently of the others in the shortest possible time. The absence of special anchoring blocks significantly simplifies the process of replacing them. If necessary, each block can be freely removed from the housing, without removing or damaging the hermetic liner 1. For slinging the block, there are mounting loops on its upper end.