SU1272005A1 - Центробежный насос - Google Patents

Description

Изобретение относится к насосостроению, касается конструкции центробежного насоса с устройством для разгрузки ротора от действия осевой силы и может быть использовано преимущественно в насосах, перекачивающих среду с абразивными включения- ⁵ ми, уплотнения которых подвержены интенсивному изнашиванию.

Цель изобретения — повышение ресурса работы путем более полного обеспечения осевой разгрузки ротора при износе ю щелевого уплотнения.

На чертеже изображен центробежный на.сос, продольный разрез.

Центробежный насос содержит корпус 1, установленный в нем с образованием щелевого уплотнения 2 ротор 3, включающий 15 рабочее колесо 4 с ведущим диском 5, образующим с корпусом 1 задисковую пазуху 6, сообщенную каналами 7, выполненными в роторе 3, с зоной 8 всасывания рабочего колеса 4, и устройство 9 осевого уравновешивания ротора 3. Каналы 7 снабжены участками 10, выполненными в зоне щелевого уплотнения 2 и заглушенными пробками 11, расположенными заподлицо с ротором 3. Толщина пробок 11 выбирается в зависимости от допустимого износа щелевого 25 уплотнения 2 й, в частности, для многоступенчатых шахтных насосов равна двойному радиальному зазору щелевого уплотнения 2.

При работе насоса с неизношенным щелевым уплотнением 2 осевая нагрузка, 30 действующая на рабочее колесо 4, полностью воспринимается устройством 9 (например, гидравлической пятой). По мере износа щелевого уплотнения 2 в пазухе 6 между ведущим диском 5 рабочего колеса 4 и корпусом 1 возрастают протечки. При этом 35 (значительно возрастает осевая сила, так как радиальная протечка жидкости способ ствует уменьшению окружной скорости жидкости и, как следствие, увеличению давления на ведущий диск 5. При радиальном износе уплотнительной поверхности ротора 3 на величину толщины пробок 11 каналы 7 становятся сквозными и соединяют полости низкого и высокого давления, выравнивая давление по обе стороны ведущего диска 5. Уменьшение давления на внешней поверхности ведущего диска 5 приводит к снижению величины осевой силы.

Таким образом, при износе щелевого уплотнения 2, когда нормальное функционирование устройства 9 осевого уравновешивания ротора 3 нарушается, а дальнейшая эксплуатация насоса становится экономически нерациональной, в работу включаются каналы 7, и разгрузка ротора 3 от осевых сил осуществляется как устройством 9, так и с помощью каналов 7, увеличивая ресурс работы насоса.

Claims (2)

1Изобретение относитс  к насосостроению, касаетс  конструкции центробежного насоса с устройством дл  разгрузки ротора от действи  осевой силы и может быть использовано преимущественно в насосах, перекачивающих среду с абразивными включени ми , уплотнени  которых подвержены интенсивному изнащиванию. Цель изобретенн  - повышение ресурса работы путем более полного обеспече Ни  осевой разгрузки ротора при износе щелевого уплотнени . На чертеже изображен центробежный на .сос, продольный разрез. Цектробежный насос содержит корпус 1, установленный в нем с образованием щелевого уплотнени  2 ротор 3, включающий рабочеё колесо 4 с ведущим диском 5, образующим с корпусом 1 задисковую пазуху 6, сообщенную каналами 7, выполненными в роторе 3, с зоной 8 всасывани  рабочего колеса 4, и устройство 9 осевого уравновещиванн  ротора 3. Каналы 7 снабжены участками 10, выполненными в зоне щелевого уплотнени  2 и заглушенными пробками И, расположенными заподлицо с ротором 3. Толщина пробок И выбираетс  в зависимости от допустимого износа щелевого уплотнени  2 и, в частности, дл  многоступенчатых щахтных насосов равна двойному радиальному зазору щелевого уплотнени 

2. При работе насоса с неизношениым щелевым уплотнением 2 осева  нагрузка, действующа  иа рабочее колесо 4, полностью воспринимаетс  устройством 9 (например , гидравлической п той). По мере износа щелевого уплотнени  2 в пазухе 6 между ведущим диском 5 рабочего колеса 4 . и корпусом 1 возрастают протечки. При этом Эначительно возрастает осева  сила, так как радиальна  протечка жидкости способ ствует уменьшению окружной скорости жидкости и, как следствие, увеличению давлени  на ведущий диск 5. При радиальном износе уплотнительной поверхности ротора 3 на величину толщины пробок 11 каналы 7 станов тс  сквозными и соедин ют полости низкого и высокого давлени , выравнива  давление по обе стороны ведущего диска 5. Уменьшение давлени  на внешней поверхности ведущего диска 5 приводит к снижению величины осевой силы. Таким образом, при износе щелевого уплотнени  2, когда нормальное функционироваине устройства 9 осевого уравновещивани  ротора 3 нарушаетс , а дальнейща  эксплуатаци  насоса становитс  экономически нерациональной, в работу включаютс  каналы 7, и разгрузка ротора 3 от осевых сил осуществл етс  как устройством 9, так и с помощью каналов 7, увеличива  ресурс работы насоса. Формула изобретени  Центробежный насос, содержащий корпус , установленный в нем с образованием щелевого уп.лотнени  ротор, включающий рабочее колесо с ведущим диском, образующим с корпусом задисковую пазуху; сообщенную каналами, выполненными в роторе , с зоной всасывани  рабочего колеса, и устройство осевого уравновешивани  ротора , отличающийс  тем, что, с целью повышени  ресурса работы путем более полного обеспечени  осевой разгрузки ротора при износе щелевого уплотнени , каналы снабжены участками, выполненными в зоне щелевого уплотнени  и заглушенными пробками , расположенными заподлицо с рото