тый 6 и нормально закрытый 7. Р 6 и 7 вместе с редукционным клапаном (РК) 5 подключены к линии питани (ЛП) 1. Причем Р 6 установлен на выходе РК 5, а Р 7 - в байпасной линии 8, соедин ющей вход и выход РК 5. Надводна часть также включает Р 2 и 4 и гидроцилиндр 3. Подводна система содержит ЛП 9, редув:ционный клапан 10, на выходе которого установлен Р 11, и исполнительный механизм 12. РК 10 имеет линию управлени 13, имеющую возможность сообщени с ЛП 1. При срабатывании Р 2 жидкость посредством Р 4 и гидроцилиндра 3 по ЛП 1 поступает в Р 11 и повьппает давление в его полости до6 and normally closed 7. P 6 and 7 together with the reducing valve (RK) 5 are connected to the power line (LP) 1. And R 6 is installed at the outlet of the RK 5, and R 7 - at the bypass line 8 connecting the input and output PK 5. The surface part also includes P 2 and 4 and hydraulic cylinder 3. The subsea system contains a LP 9, a pressure relief valve 10, at the outlet of which P 11 is installed, and an actuator 12. The RC 10 has a control line 13 that can communicate with LP 1. When P 2 is triggered, the fluid through P 4 and the hydraulic cylinder 3 according to LP 1 enters P 11 and pressures it into cavities up
срабатывани Р 11. При этом выход РК 10 сообщаетс с исполнительным механизмом 12. Одновременно срабатывает Р 6 и 7,, сообща Ш Г с линией 13. РК 10 срабатывает вследствие сообщени его полости с ЛП 1. В Ю мент срабатывани Р 11 отключаетс Р 6 и 7, сообща вход РК 10 с ЛП 1 через РК 5. Полость Р 11 сообщаетс 9, привод к быстрому разгону рабочего органа исполнительного механизма . Таким образом, сокращаетс врем срабатывани системы вследствие параллельного срабатывани К 10 и Р 11 и сокращени времени рагона рабочего органа исполнительио ,fo механизма 12. 1 ил.P 11. The output of RC 10 communicates with the actuator 12. At the same time, P 6 and 7 are triggered, jointly with WG line 13. RC 10 is triggered by the message of its cavity with LP 1. P P 11 turns off P 6 and 7, together entering RK 10 with LP 1 through RK 5. The cavity R 11 communicates 9, leading to a rapid acceleration of the working body of the executive mechanism. Thus, the response time of the system is reduced due to the parallel operation of K 10 and P 11 and the shortening of the operating time of the actuator of the actuator, fo mechanism 12. 1 Il.
Изобретение относитс к противовы бросовому оборудованию и может быть использовано в системах управлени подводньп противовыбросовым оборудованием при бурении нефт ных и газовых скважин с плавучих буровых установок. Цель изобретени - повышение быстродействи системы управлени противовыбросовым оборудованием . На чертеже представлена иредпагаема система управлени . Система состоит из надводной и подводной частей. Надводна часть содержит линию 1 питани , распреде литель 2, управл ющий работой гидроцилиндра 3, трехпозиционный распределитель 4, управл емый при пом щи гидроцилиндра 3. Кроме того, в линии питани подключены редукцион ный клапан 5, нормально открытый распределитель 6, нормально зав:рытый распределитель 7, подключенный параллельно, клапану 5 при помощи байпасной линии 8. Подводна часть содержит линию 9 питани , редукционный клапан 10, распределитель 11 установленный на выходе клапана 10 силовой цилиндр 12. Полость управ лени подводного клапана 10 и выхо надводного клапана 5 через распреде литель 6, атакже полость управлени подводного распределител 11 и выход трехпозиционного распределител 4 сообщаютс между собой .соответственно при помощи каналов управлени 13 и 14 многоканального т анга. Предлагаема система управлени работает следующим образом. При срабатьшании распределител 2 переключаетс и распределитель 4, приводимый в движение посредством гидроцилиндра 3.Жидкость на линии 1 питани начинает поступать в линию 14 управлени подводным распределителем 11, повьша давление в полости управлени последнего. В этот же момент одновременно срабатывают распределители 6 и 7, и лини 1 питани напр мую сообщаетс с каналом 13 управлени подводного редукционного клапана 10. Таким образдм, одновременно начинаетс поступление жидкости в камеры управлени клапана 10 .и распределител 1 1 . При превьппении давлени в полости управлени распределител 11 над давлением его страги вани последний срабатывает и сообщает выход открытого клапана 10 с исполнительным механизмом 12, так как клапан 10 на врем переключени распределител 11 также срабатывает вследствие сообщени его полости управлени с линией 1 питани . В момент срабатывани распределител 11 отключаютс распределители 6 и 7, и вход клапана 10 с линией I питани сообщаетс череэ надводный клапан 5. Врем отключени распределителей 6 и 7 устанавливаетс при помощи реле времени (не показаны). В момент срабатывани распределител II полость управлени исполнительного механизма напр мую сообщаетс с линией 9 питани .Это приводит к быстрому разгону раТбочего органа исполнительного механизма 12, так как давление в линии питани вьше давлени настройки клапана 10 (рабочего давлени ).The invention relates to waste disposal equipment and can be used in control systems for blowout equipment for drilling oil and gas wells from floating drilling rigs. The purpose of the invention is to increase the speed of the blowout control system. The drawing shows an idle control system. The system consists of surface and underwater parts. The above-water part contains a power supply line 1, a distributor 2 that controls the operation of the hydraulic cylinder 3, a three-position distributor 4 that is controlled by the help of the hydraulic cylinder 3. In addition, a reduction valve 5 is connected to the supply line, a normally open distributor 6, normally closed: valve 7, connected in parallel, to valve 5 by means of a bypass line 8. The subsea part contains a power supply line 9, a reducing valve 10, a valve 11 and a power cylinder 12 installed at the outlet of the valve 10. Control space of the subsea valve 10 and the outlet of the surface valve 5 through the distributor 6, as well as the control cavity of the subsea distributor 11 and the output of the three-position distributor 4 communicate with each other respectively by means of the control channels 13 and 14 of the multichannel channel. The proposed control system works as follows. When the distributor 2 is actuated, the distributor 4 is also switched, driven by the hydraulic cylinder 3. The fluid on the supply line 1 begins to flow into the control line 14 of the subsea distributor 11, increasing the pressure in the control cavity of the latter. At the same time, the valves 6 and 7 are triggered at the same time, and the supply line 1 is directly connected to the control channel 13 of the subsea pressure reducing valve 10. Thus, the flow of liquid into the control chambers of the valve 10 simultaneously begins and the distributor 1 1. When the pressure in the control space of the distributor 11 exceeds the pressure of its movement, the latter triggers and reports the output of the open valve 10 with the actuator 12, since the valve 10 also triggers due to the message of its control cavity with the supply line 1 at the switching time of the distributor 11. At the time of actuation of the distributor 11, the valves 6 and 7 are turned off, and the input of the valve 10 with the supply line I is communicated via a surface valve 5. The shut-off time of the valves 6 and 7 is set using a time relay (not shown). At the moment the distributor II actuates, the control cavity of the actuator is directly connected to the supply line 9. This results in a rapid acceleration of the operating element of the actuator 12, since the pressure in the supply line is above the setting pressure of the valve 10 (operating pressure).
Сокращаетс врем срабатывани системы вследствие параллельного срабатывани клапана 10 и распределител 1I, а также сокращени времени разгона рабочего органа исполнительного механизма 12 и жидкости, наход щейс между последним и клапаном 10. В дальнейшем происходит понижение давлени настройки клапа2702934The response time of the system is reduced due to the parallel operation of the valve 10 and the distributor 1I, as well as reducing the acceleration time of the operating element of the actuator 12 and the fluid between the latter and the valve 10. In the future, the pressure of the valve setting decreases.