SU1268931A1

SU1268931A1 - Heat exchanger

Info

Publication number: SU1268931A1
Application number: SU853913979A
Authority: SU
Inventors: Ирина Фаддеевна Парфенова
Original assignee: Омский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1985-06-20
Filing date: 1985-06-20
Publication date: 1986-11-07

Abstract

Изобретение относитс к теплотехнике и может быть использовано в охлаждающих устройствах тепловоза в качестве водовоздушных или масловоздушных радиаторов . Изобретение позвол ет повысить эксплуатационную надежность теплообменника. Каналы дл циркул ции теплоносител (Т) образованы отверсти ми 2 смежных пластин (П) 1. П I соединены между собой попарно по периметру с образованием герметичных полостей 4. Полости 4 заполнены жидким легкокип щим Т. Вследствие возникновени температурного перепада в П 1 часть Т в зоне более высоких температур повышает свою температуру с одновременным парообразованием . За счет свободной конвекции Т перемещаетс в более холодные зоны полостей , где охлаждаетс , способству выравниванию температурного пол П 1. Уменьшение температурных перепадов снижает температурные деформации в теплообменнике. 2 ил. to С5 00 СО со Фиг. 2The invention relates to heat engineering and can be used in the cooling devices of a diesel locomotive as water-air or oil-air radiators. The invention makes it possible to increase the operational reliability of the heat exchanger. Channels for the circulation of coolant (T) are formed by holes of 2 adjacent plates (P) 1. P I are interconnected in pairs along the perimeter to form hermetic cavities 4. Cavities 4 are filled with liquid light boiling T. Due to a temperature difference in P 1 part T in the zone of higher temperatures increases its temperature with simultaneous evaporation. Due to free convection, T moves to colder zones of cavities where it is cooled, helping to level the temperature field P 1. Reducing temperature differences reduces temperature deformations in the heat exchanger. 2 Il. to C5 00 WITH from FIG. 2

Description

Изобретение относитс к теплообменной аппаратуре и может быть использовано в охлаждающих устройствах тепловоза в качестве водовоздушных или масловоздушных радиаторов.The invention relates to heat exchange apparatus and can be used in the cooling devices of a diesel locomotive as water-air or oil-air radiators.

Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационной надежности теплообменника .The aim of the invention is to increase the operational reliability of the heat exchanger.

На фиг.1 изображен предлагаемый теплообменник; на фиг.2 - узел I на фиг.1.1 shows the proposed heat exchanger; figure 2 - node I in figure 1.

Теплообменник содержит пакет параллельно расположенных пластин 1 с р дами круглых отверстий 2, имеюш,их по периметру отбортовку 3, вход щую в отверсти смежной пластины с образованием каналов дл циркул ции теплоносител . Пластины 1 попарно соединены между собой по периметру с образованием между ними герметичных полостей 4, заполненных жидким легкокип плим теплоносителем. Теплообменник содержит также коллекторы 5 и 6 с подвод щим 7 и отвод щим 8 патрубками.The heat exchanger contains a package of parallel-arranged plates 1 with rows of round holes 2, having flared 3 along the perimeter, which enters the openings of the adjacent plate with the formation of channels for circulation of the coolant. The plates 1 are pairwise interconnected along the perimeter with the formation between them of hermetic cavities 4, filled with a liquid light type coolant. The heat exchanger also contains collectors 5 and 6 with inlet 7 and outlet 8 nozzles.

Теплообменник работает следующим образом .The heat exchanger operates as follows.

Через патрубок 7 в коллектор 5 подаетс от дизел гор ча жидкость (вода или масло), котора затем поступает в каналы, образованные отбортовками 3 пластин 1, и, охлажда сь в них, выводитс далее через патрубок 8. При этом тепло от охлаждаемой жидкости отбираетс воздухом, омывающим пластины 1. В процессе работыThrough pipe 7 into the collector 5, hot liquid (water or oil) is supplied from a diesel engine, which then enters the channels formed by flanging 3 plates 1, and, cooling them, is discharged further through pipe 8. In this case, heat is removed from the cooled liquid air washing plates 1. In the process

теплообменника образуетс температурный перепад в пластинах 1 в направлении движени охлаждающего воздуха. Вследствие этого часть жидкого легкокип щего теплоносител , наход гцегос в полост х 4. в зоне более высоких температур повышает свою температуру с одновременным частичным (или полным) парообразованием и за счет свободной конвекции перемещаетс в более холодные зоны полостей, где охлаждаетс ,The heat exchanger produces a temperature difference in the plates 1 in the direction of the cooling air. As a result, a part of the liquid low-boiling heat-transfer fluid located in the cavity 4. in the zone of higher temperatures increases its temperature with simultaneous partial (or full) evaporation and, due to free convection, moves to the cooler zones of the cavities where it cools,

способству при этом выравниванию температурного пол пластин.help with the alignment of the temperature of the floor plates.

Использование изобретени позвол ет уменьшить температурные перепады в пластинах , уменьшить температурные деформации в теплообменнике и соответственно повысить его эксплуатационную надежность.The use of the invention allows to reduce the temperature drops in the plates, to reduce the temperature deformation in the heat exchanger and, accordingly, to increase its operational reliability.

Claims

Isoburny formula

A heat exchanger containing a package of parallel plates arranged with rows of circular holes with flanging along the perimeter entering the openings of the adjacent plate with the formation of channels for the circulation of the coolant, characterized in that the plates are interconnected in pairs along the perimeter in order to increase operational reliability with the formation between them of sealed cavities filled with a light boiling heat carrier.