SU1268795A1 - Step thermal engine - Google Patents
Step thermal engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1268795A1 SU1268795A1 SU853921178A SU3921178A SU1268795A1 SU 1268795 A1 SU1268795 A1 SU 1268795A1 SU 853921178 A SU853921178 A SU 853921178A SU 3921178 A SU3921178 A SU 3921178A SU 1268795 A1 SU1268795 A1 SU 1268795A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- longitudinal
- grooves
- working body
- pipe
- Prior art date
Links
Landscapes
- Resistance Heating (AREA)
Description
Изобретение относитс к преобразованию тепловой энергии низкопотенциальных источников в механическую энергию прерывистого поворотного движени , а именно к тепловым шаговым двигател м, и может быть использовано при создании агрегатов автоматики теплоэнергетических установок.The invention relates to the conversion of thermal energy of low-potential sources into mechanical energy of intermittent rotary motion, namely, thermal stepping motors, and can be used to create automation units for heat and power plants.
Цель изобретени - повышение удельной мон1,ности и КПД.The purpose of the invention is to increase the specific mono-ness and efficiency.
На фиг. 1 представлен двигатель, разрез , в положении, в котором движительный элемент рабочего органа введен в зацепление с валом отбора мощности; на фиг. 2 - то же, в положении, в которо.м вал отбора мощности введен в зацепление с фиксирующим элементом; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. I.FIG. 1 shows the engine, section, in a position in which the propulsive element of the working body is engaged with the power take-off shaft; in fig. 2 - the same, in the position in which the power take-off shaft is engaged with the locking element; in fig. 3 shows section A-A in FIG. I.
Двигатель содержит корпус 1 и установленный в нем подпружиненный в осевом направлении при помощи пружин 2 рабочий орган в виде тепловой трубы 3 из сплава с термоме.ханической пам тью (например, из титано-никелевого сплава, где 53-54% никел , остальное - титан), набитой капилл рным материалом 4. Теплова труба 3 выполнена из двух последовательно соединенных частей 5 и 6, причем термомеханическа пам ть части 5 выражена в кручении вокруг продольной оси, а части (5 - в сокращении ее длины. Двигатель содержит также источники нагрева и охлаждени в виде коаксиально установленных относитель но трубы 3 гор чего и холодного теплообменников 7 и 8 соответственно, а также переключатель , выполненный в виде размещенного между последними теплообменного выступа 9 трубы 3. Теплообменники 7 и 8 также выполнены в виде тепловых труб. Зазор между теплообменниками 7 и 8 равен разнице длин трубы 3 в раст нутом и сжатом положени х.The engine includes a housing 1 and an axially spring-loaded axially mounted therein by means of springs 2, a working member in the form of a heat pipe 3 made of an alloy with a thermal mechanical memory (for example, a titanium-nickel alloy, where 53-54% nickel, the rest is titanium ), filled with capillary material 4. Heat pipe 3 is made of two series-connected parts 5 and 6, with the thermomechanical memory of part 5 expressed in torsion around the longitudinal axis, and part (5 in reducing its length. The engine also contains sources of heating and cooling in view coaxially installed relative to the pipe 3 hot and cold heat exchangers 7 and 8, respectively, as well as a switch made in the form located between the last heat exchanger 9 of the pipe 3. The heat exchangers 7 and 8 are also made in the form of heat pipes. the difference of the lengths of the pipe 3 in stretched and compressed positions.
В корпусе 1 на подшипниках 10 установлен вал 11 отбора мощности. С рабочим органом - трубой 3 жестко соединен движительный элемент 12, установленный с возможностью сцеплени с валом 11 отбора мощности. Двигатель имеет также фиксируюидий элемент в виде цилиндра 13 дл удержани вала 11 при холостом ходе рабочего органа - трубы 3. На внутренней поверхности корпуса 1 и па наружной поверхности одного конца вала 11 выполнены продольные пазы 14 и 15 соответственно. Цилиндр 13 установлен подвижно в продольном направлении между пружинами 2 и движительным эле.ментом 12 и снабжен установленными в пазах 14 корпуса 1 наружными продольными выступами 16 и внутренними , равнорасположенными по окружности продольными выступами 17 дл взаи.модействи с пазами 15 вала 11 при холостом ходе рабочего органа - трубы 3. Число внутренних выступов 17 цилиндра 13 равноIn the housing 1 on bearings 10 mounted shaft 11 power takeoff. A propulsive element 12 mounted with the shaft 11 of the power take-off is rigidly connected to the working body - pipe 3. The engine also has a fixed element in the form of a cylinder 13 for holding the shaft 11 when the tool is idle, pipe 3. On the inner surface of the housing 1 and on the outer surface of one end of the shaft 11 are longitudinal grooves 14 and 15, respectively. The cylinder 13 is movably mounted in the longitudinal direction between the springs 2 and the propulsive element 12 and is provided with outer longitudinal projections 16 installed in the slots 14 of the housing 1 and internal circumferentially uniformly spaced longitudinal projections 17 for cooperating with the grooves 15 of the shaft 11 while the worker is idling organ - pipe 3. The number of internal projections 17 of the cylinder 13 is equal to
количеству щагов двигател за один полный оборот вала 11. Движительный элемент 12 выполнен в виде диска 18 с расположенными против пазов 15 вала 11 продольны.ми выступами 19.the number of engine chaps per one complete revolution of the shaft 11. The propulsive element 12 is made in the form of a disk 18 with longitudinal projections 19 against the slots 15 of the shaft 11.
Двигатель работает следующим образом. Теплообменный выступ 9 (фиг. 1) трубы 3 соприкасаетс с гор чи.м теплообменником 7, нагреваетс , передава тепло трубе 3, часть 5 которой при температуре, например,The engine works as follows. The heat exchange protrusion 9 (Fig. 1) of the pipe 3 contacts the hot heat exchanger 7, is heated, transferring heat to the pipe 3, part 5 of which at a temperature, for example,
от 40 до 60°С поворачиваетс на определенный угол (щаг) и при помощи движительного элемента 12 поворачивает вал 11 отбора мощности, остава сь в крайнем левом положении (фиг. 1) при дальнейшем повышении from 40 to 60 ° C rotates at a certain angle (schag) and with the help of the propulsive element 12 rotates the power take-off shaft 11, remaining in the leftmost position (Fig. 1) with further increase
5 температуры, например, до 70°С. В это врем нагрета zio определенной температуры, например, 70°С, часть 6 трубы 3 сокращаетс (фиг. 2), Теплообменный выступ 9 движетс от гор чего теплооб.менника 7 к холодному теплообменнику 8, движительный5 temperatures, for example, up to 70 ° C. At this time, heated by zio of a certain temperature, for example, 70 ° C, part 6 of pipe 3 is reduced (Fig. 2), heat exchanger projection 9 moves from the hot heat exchanger 7 to the cold heat exchanger 8, propulsive
0 элемент 12 выводитс из зацеплении с валом 11, и, двига собой цилиндр 13, вводит последний в зацепление с валом 11, сжима пружины 2. При дальнейшем охлаждении, например, до 60-40°С0, the element 12 is disengaged from the shaft 11, and, by moving the cylinder 13, engages the latter in engagement with the shaft 11, compressing the spring 2. With further cooling, for example, to 60-40 ° C
5 часть 5 трубы 3 вместе с движительным элементом 12 поворачиваетс в обратно.м направлении до первоначального заданного положени , остава сь в нем при дальнейшем уменьщении температуры, например, до 30°С. В это врем часть 6 трубы 3 при0 нимает соответствующую форму (фиг. 1), движительный элемент 12 входит в зацепление с валом 11 отбора мощности и пружины 2 за счет силы сжати , толка ц-илиндр 13, освобождают последний из зацеплени с валом 11. Теплообменный выс туп 9, соприкаса сь с гор чим теплообменником 7, нагреваетс , передава тепло трубе 3. Далее описанный цикл повтор етс .5, the part 5 of the pipe 3, together with the propulsive element 12, rotates in the opposite direction to the initial predetermined position, remaining therein with a further decrease in temperature, for example, to 30 ° C. At this time, the part 6 of the pipe 3 adopts the appropriate shape (FIG. 1), the propulsive element 12 engages with the power take-off shaft 11 and the spring 2 due to the compressive force of the c-cylinder 13, releasing the latter from the engagement with the shaft 11. Heat exchanger 9, in contact with a hot heat exchanger 7, heats up, transferring heat to pipe 3. Next, the described cycle repeats.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853921178A SU1268795A1 (en) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Step thermal engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853921178A SU1268795A1 (en) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Step thermal engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1268795A1 true SU1268795A1 (en) | 1986-11-07 |
Family
ID=21186357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853921178A SU1268795A1 (en) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Step thermal engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1268795A1 (en) |
-
1985
- 1985-05-23 SU SU853921178A patent/SU1268795A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 909275, кл. F 03 G 7/06, 1980. Патент FR № 2227442, кл. F 03 G 7/06, опублик. 1974. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4444011A (en) | Hot gas engine | |
US4413474A (en) | Mechanical arrangements for Stirling-cycle, reciprocating thermal machines | |
EP2503133B1 (en) | Heat exchanger and associated method employing a stirling engine | |
EP0045250A1 (en) | Memory alloy thermal motor | |
SU1268795A1 (en) | Step thermal engine | |
US4413473A (en) | Heat transfer components for Stirling-cycle, reciprocating thermal machines | |
WO1981000883A1 (en) | Engines and particularly those incorporating the stirling cycle | |
EP1179117A1 (en) | Drive mechanism and rotary displacer for hot air engines | |
US20200080753A1 (en) | Green Cycle Heat Pump Engine | |
SU1397616A1 (en) | Heat drive | |
US20120042646A1 (en) | Method of cooling | |
US3772876A (en) | Reciprocating thermal engine | |
CN108443028B (en) | Rotary Stirling engine | |
SU1288339A1 (en) | Heat engine | |
AU2019204036A1 (en) | Thermal Differential Heat Engine | |
SU1409776A1 (en) | Thermal step engine | |
SU1620666A1 (en) | Heat engine | |
CN106640407B (en) | A kind of free piston stirling engine thermal head based on isotope heat source | |
CN112682213B (en) | Stirling motor for realizing efficient heating | |
RU2037646C1 (en) | Heat engine | |
SU1268793A1 (en) | Thermal engine | |
PL219116B1 (en) | Piston-less rotary Stirling engine | |
JPS62190391A (en) | Heat exchanger | |
SU1599575A1 (en) | Thermal drive | |
SU1124125A1 (en) | Heat engine |