SU1268479A1

SU1268479A1 - Conveyer for wheel pairs

Info

Publication number: SU1268479A1
Application number: SU853929869A
Authority: SU
Inventors: Петр Яковлевич Сорокин; Владимир Иванович Шаляпин; Анатолий Поликарпович Павленко; Борис Гаврилович Бахмутский; Владимир Иванович Приходько; Станислав Степанович Коровин; Василий Михайлович Наздарский; Анатолий Леонидович Фокин; Андрей Андреевич Филоненко
Original assignee: Крюковский вагоностроительный завод
Priority date: 1985-05-27
Filing date: 1985-05-27
Publication date: 1986-11-07

Abstract

Изобретение относитс к транспортным средствам вагоностроительной промышленности . Позвол ет расширить технологические возможности конвейера путем обеспечени монтажа комплектуюш.их узлов (КУ) колесных пар железнодорожного состава . На рабочих 11 и холостых 12 ветв х вертикально-замкнутых цепей 10, огибающих ведушие 8 и ведомые 9 звездочки, смонтированы перемещаюш,иес на катках 13 вдоль технологических позиций по опорным направл юш,им (Н) 5 грузоносители (Г) 15 с низким 16 и высоким 17 выступами на го s jt г каждом. Выступы 16 и 17 каждого Г 15 сопр жены между собой посредством радиусного ложемента 23 дл размешени средней части осей колесных пар. Вдоль рабочих ветвей 11 цепей 10 расположены рольганги 18 дл размешени на них КУ. На каждой ведуплей звездочке 8 смонтированы симметрична друг другу два кронштейна с радиусными держател ми 22. Механизм нат жени выполнен в виде упорных винтов 1 и подвижно установленных опор 2 с компенсирующими Н 3. Причем кажда Н 3 смонтирована консольно на соответствующей опоре 2 с возможностью перемещени свободного конца по соответствующей Н 5. Колесна пара подходит к конвейеру по наклонному рельсовому пу (О ти 29, захватываетс загрузочными выстусл пами 17 Г 15, проходит вдоль всех технологических позиций и в конце снимаетс с Г 15 и ставитс на наклонные рельсы 34. В начале конвейера КУ по склизу подаетс со стола на рольгацг 18 перед колесом 20 движущейс колесной пары и транспортируетс колесной парой к позици м сборки. IC 1 з.п. ф-лы, 3 ил. О5 00 4 ) г/This invention relates to vehicles of the railcar industry. Allows you to expand the technological capabilities of the conveyor by ensuring the installation of complete components (KU) wheel sets of trains. On workers 11 and idle 12 branches of vertically closed chains 10, enveloping the leading 8 and driven 9 asterisks, moving, ice on the rollers 13 along technological positions along the supporting directions, H (5) 5 carriers (D) 15 with low 16 and high 17 protrusions on go s jt r each. The projections 16 and 17 of each G 15 are conjugated to each other by means of a radius lodgement 23 for placing the middle part of the axles of the wheel sets. Along the working branches 11 of chains 10, roller tables 18 are located to place KU on them. Each sprocket 8 is mounted symmetrically to each other, two brackets with radius holders 22. The tensioning mechanism is made in the form of stop screws 1 and movably mounted supports 2 with compensating N 3. Moreover, each N 3 is mounted console on the corresponding support 2 with the possibility of moving free end of the corresponding H 5. The wheel pair approaches the conveyor along an inclined rail pu (O 29, is captured by loading lanes 17 G 15, runs along all technological positions and is removed at the end from G 1 5 and placed on inclined rails 34. At the beginning of the conveyor, KU slides on the table from the table to the roller table 18 in front of the wheel 20 of the moving wheel pair and is transported by wheel pair to the assembly positions. IC 1 Cp f-ly, 3, or O5 00 4) g /

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам вагоностроительной промышленности , в частности к конвейерам тележечного типа.The invention relates to vehicles of the railcar industry, in particular to carriage-type conveyors.

Целью изобретени вл етс расширение технологических возможностей путем обеспечени монтажа комплектующих узлов колесных пар железнодорожного состава.The aim of the invention is the expansion of technological capabilities by ensuring the installation of component parts of wheelsets of a train.

На фиг. 1 изображен конвейер дл колесных пар, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a wheel pair conveyor, a general view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 is a view B in FIG. one.

Конвейер дл колесных пар содержит механизм нат жени , выполненный в виде упорных винтов 1 и подвижно установленных опор 2 с компенсируюш,ими направл юш ,ими 3, закрепленными консольно одним концом на подвижно установленной опоре 2 через кронштейн 4,а другим размещены с возможностью перемещени по соответствующей опорной направл ющей 5, а также смонтированные на ведущем 6 и ведомом 7 валах ведущие 8 и ведомые 9 звездочки и огибающие их две вертикально-замкнутые цепи 10, на рабочих 11 и холостых 12 ветв х которых смонтированы перемещающиес на катках 13 вдоль технологических позиций (не показаны) по опорным направл ющим 5, установленным на раме 14, грузоносители 15 с низким 16 и высоким 17 выступами на каждом.The conveyor for wheel pairs contains a tension mechanism, made in the form of stop screws 1 and movably mounted supports 2 with compensating, guided them with them, 3 fixed by cantilever with one end on movably mounted support 2 through bracket 4, and with others placed with possibility of movement along the corresponding support rail 5, as well as the 8 mounted on the driving 6 and the driven 7 shafts 8 and the driven 9 sprockets and envelopes their two vertically closed chains 10, on the working 11 and idle 12 branches x of which are mounted moving on to The racks 13 along technological positions (not shown) along the support rails 5, mounted on the frame 14, carriers 15 with a low 16 and high 17 lugs on each.

Вдоль рабочих ветвей 11 размещены рольганги 18 дл размещени на них комплектующих узлов 19 с возможностью перемещени последних колесами 20. На каждой ведущей звездочке 8 смонтированы симметрично друг другу два кронщтейна 21 с радиусными держател ми 22. Высокий 17 и низкий 16 выступы каждого грузоносител 15 сопр жены между собой посредством радиусного ложемента 23 дл размещени средней части 24 осей 25 колесных пар. Рама 14 содержит опорные плиты 25, соедин ющие по низу между собой стойки 26, которые св заны между собой по верху св з ми 27. Под холостыми ветв ми 12 .лежит опорна направл юща 28. С загрузочной стороны примыкают под уклоном рельсы 29, по которым подкатываютс колесные пары. С этой же стороны размещено нат жное устройство, в котором упорные винты 1 взаимодействуют с каркасом 30, а подвижно установленные опоры 2 могут перемещатьс по опоре 31 под действием упорных винтов 1 и закрепл тьс в нужном положении. Комплектующие узлы 19 собираютс на столах 32 и по склизам 33 направл ютс к рольгангам 18. С разгрузочной стороны смонтированы наклонные рельсы 34.Along the working branches 11, roller tables 18 are placed for placing component assemblies 19 on them with the possibility of moving the latter by wheels 20. On each drive sprocket 8, two brackets 21 with radius holders 22 are mounted symmetrically to each other. High 17 and low 16 projections of each carrier 15 are matched among themselves by means of a radius lodgement 23 for placing the middle part 24 of the axles 25 of the wheel sets. The frame 14 contains support plates 25 connecting the posts 26 along the bottom, which are interconnected along the top by links 27. Under the idle branches 12 there is a support guide 28. On the loading side there are rails 29 under the slope which wheelsets roll in. On the same side, a tensioning device is placed, in which the stop screws 1 interact with the frame 30, and the movably mounted supports 2 can be moved along the support 31 by the action of the stop screws 1 and fixed in the desired position. The component assemblies 19 are assembled on the tables 32 and are guided along the skylines 33 to the live rolls 18. On the discharge side, inclined rails 34 are mounted.

Конвейер дл колесных пар работает следующим образом.The conveyor for wheel pairs works as follows.

Колесна пара подходит по наклонному рельсовому пути, захватываетс загрузочными высокими выступами 17 грузоносителей 15, проходит вдоль всех технологических позиций и в конце снимаетс с грузоносителей 5 и ставитс на наклонные рельсы 34. В начале конвейера комплектующий узел 19, например букса с подшипниками, по склизу 33 подаетс со стола 32 на рольганг 18 перед колесом 20 движущейс колесной пары и транспортируетс последней вместе с другими комплектующими узлами 19 до позиции навещивани буксы с подшипниками на шейку оси. Аналогичным путем могут транспортироватьс , например, при размещении рольганга 18 под средней частью 24 оси 25 и другие комплектующие узлы 19 - крышки, гайки, лабиринтные кольца и др.A pair of wheels fits along an inclined rail, is caught by high loading protrusions 17 of carriers 15, passes along all technological positions and is finally removed from carriers 5 and placed on inclined rails 34. At the beginning of the conveyor, a component node 19, for example, a bearing box, with a slip 33 fed from table 32 to roller table 18 in front of wheel 20 of a moving wheel pair and transported by the latter along with other component parts 19 to the position of visiting the axle box with bearings on the axis of the axle. In a similar way, for example, when placing the roller table 18 under the middle part 24 of axis 25 and other component assemblies 19 — covers, nuts, labyrinth rings, etc. — can be transported in a similar way.

Claims

1. Conveyor for wheel pairs, including a tension mechanism, mounted on driven and driven shafts, driven and driven asterisks and envelopes two vertically closed chains, on working and idle branches of which are mounted moving on rollers along technological positions along supporting rails, mounted on the frame, carriers with low and high protrusions on each, characterized in that, in order to expand technological capabilities by ensuring the installation of components of wheelsets for railway Ava, it is equipped with two roller tables located along the working branches for placing component assemblies on them with the ability to move the latter with a corresponding wheel set, and each drive sprocket is equipped with two brackets with radial holders symmetrically to each other, with high and low projections cargo carriers are conjugated to each other by means of a radius lodgement for

5 accommodating the middle part of the axles of the wheelsets, and the tensioning mechanism is made in the form of stop screws and movably mounted supports with compensating guides.

2. Conveyor according to claim 1, characterized in that. that each compensating guide is mounted cantilever on the corresponding movably mounted support with the possibility of moving the free end along the corresponding supporting guide.

phage.Z