SU1262068A1 - Power plant silencer - Google Patents
Power plant silencer Download PDFInfo
- Publication number
- SU1262068A1 SU1262068A1 SU843844887A SU3844887A SU1262068A1 SU 1262068 A1 SU1262068 A1 SU 1262068A1 SU 843844887 A SU843844887 A SU 843844887A SU 3844887 A SU3844887 A SU 3844887A SU 1262068 A1 SU1262068 A1 SU 1262068A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- housing
- diffuser
- silencer
- inlet
- power plant
- Prior art date
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
1. ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ, содержащий цилиндрический корпус кольцевой формы с впускным и выпускным патрубками, размещенными соосно, и рассеиватель, установленный в корпусе, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности, участки корпуса, ограниченные ос ми патрубков, выполнены с длинами в соответствии с соотношением 3:1. 2. Глушитель по п. 1, отличающийс тем, что рассеиватель выполнен в виде двух перфорированных перегородок, установленных по обе стороны от оси впускного патрубка на рассто нии 1/8 длины корпуса. О5 ю о О5 001. ENERGY INSTALLATION NOISE MUSTER, containing a cylindrical ring-shaped body with inlet and outlet nozzles placed coaxially, and a diffuser installed in the body, characterized in that the body sections limited by the nozzle axis are made with according to a ratio of 3: 1. 2. The silencer according to claim 1, characterized in that the diffuser is made in the form of two perforated partitions installed on either side of the inlet nozzle axis at a distance of 1/8 of the body length. O5 Yu O5 00
Description
Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к глушителям шума энергетической установки.The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building, and in particular to silencers of a power plant.
Цель изобретения — повышение эффективности глушителя шума. 5 The purpose of the invention is to increase the efficiency of the silencer. 5
На фиг. 1 представлена схема глушителя шума; на фиг. 2 — эпюры распределения звуковых давлений и виброскоростей на низших собственных резонансных частотах воздушного объема, за- 10 ключенного в полости глушителя; на фиг. 3 — схема распределения звуковых давлений и виброскоростей в волнах, бегущих по параллельным разветвляющимся участкам кольцевой трубы.In FIG. 1 shows a diagram of a silencer; in FIG. 2 - diagrams of the distribution of sound pressures and vibration velocities at the lowest natural resonant frequencies of the air volume enclosed in the silencer cavity; in FIG. 3 is a diagram of the distribution of sound pressures and vibration velocities in waves traveling along parallel branching sections of an annular tube.
Глушитель шума содержит цилиндричес- 15 кий корпус 1 кольцевой формы, в котором установлен рассеиватель 2 и закрепленные на нем впускной 3 и выпускной 4 патрубки. Длины участков корпуса 1 Li и Ьг, ограниченные осями патрубков 3 и 4, сос- 20 тавляют соотношение 3:1. Рассеиватель 2 выполнен в виде двух перфорированных перегородок, установленных по обе стороны от оси впускного 3 патрубка, на расстоянии 1/8 L, где L — длина корпуса. 25The noise suppressor comprises a cylindrical 15 casing 1 of an annular shape in which a diffuser 2 and inlet 3 and outlet 4 nozzles fixed to it are mounted. Lengths of portions of the body 1 and Lr Li, limited axes of the pipes 3 and 4, SOS-20 nent ratio of 3: 1. The diffuser 2 is made in the form of two perforated partitions installed on both sides of the axis of the inlet 3 pipe, at a distance of 1/8 L, where L is the length of the housing. 25
Глушитель шума работает следующим образом.Silencer works as follows.
Поток рабочей среды (воздух, отработавшие газы двигателя) через впускной патрубок 3 попадает в полость корпуса 1, раздваиваясь при этом по ее разветвляющим- 3θ ся участкам Li и L2 (параллельным каналам). Бегущая звуковая волна, возбуждаемая потоком рабочей среды, распространяясь по параллельным каналам, встречается у выпускного патрубка 4 и, значительно ослабленная, отводится в атмосферу. 35 The flow of the working medium (air, exhaust gases of the engine) through the inlet pipe 3 enters the cavity of the housing 1, bifurcating at the same time along its branching 3 θ sections of Li and L2 (parallel channels). A traveling sound wave, excited by the flow of the working medium, propagating through parallel channels, is found at the exhaust pipe 4 and, significantly weakened, is discharged into the atmosphere. 35
Интенсивность возбуждения звука в полости корпуса 1 через впускной патрубок 3 определяется соотношением между периодом колебаний Т и временем пробега τ звуковой волны по полному кольцу корпуса 1 L=Li + L2. Если время т кратно периоду Т, т. е. τ=ηΤ, то, обежав полный круг, волна проходит в точку возбуждения в фазе с вышедшей волной. Прй этом работа, совершаемая втекающим газом против сил давления, становится значительной и в кольцевом корпусе 1 возбуждаются резонансные колебания, усиливающие передачу звука.The intensity of sound excitation in the cavity of the housing 1 through the inlet pipe 3 is determined by the ratio between the oscillation period T and the travel time τ of the sound wave along the complete ring of the housing 1 L = Li + L2. If time t is a multiple of the period T, i.e., τ = ηΤ, then, having run a full circle, the wave passes to the point of excitation in phase with the outgoing wave. In this case, the work performed by the inflowing gas against pressure forces becomes significant and resonant vibrations are excited in the annular body 1, enhancing the transmission of sound.
Для уменьшения этого эффекта на резонансных (для которых S' — пТ) частотах волны, бегущие по параллельным каналам кольцевой трубы,' проходят к выпускному патрубку 4 в противофазе, так как их пу ти отличаются на половину длины волны (время пробега — на половину периода). На низшей резонансной частоте (τ=Τ) время пробега волны по параллельным каналам отличается на . Если при этом суммарная длина корпуса 1 (L1 + L2) пробегается волной за время τ(условие резонанса), то для взаимного подавления у среза выпускного патрубка 4 необходимо выполнение условия Li:L2=3.To reduce this effect at the resonant (for which S '- pT) frequencies, the waves traveling along the parallel channels of the annular tube' pass to the outlet pipe 4 in antiphase, since their paths differ by half the wavelength (travel time by half the period ) At the lowest resonant frequency (τ = Τ), the travel time of the wave along the parallel channels differs by. If at the same time the total length of the housing 1 (L1 + L2) is run by the wave for the time τ (resonance condition), then for mutual suppression at the exit pipe branch 4 it is necessary to fulfill the condition Li: L2 = 3.
Для подавления резонансных колебаний для случая τ = 2Τ, т. е. для случая, когда за период колебаний волна успевает пробежать половину длины корпуса 1, используется рассеиватель 2 (перфорированные перегородки). Перегородки рассеивателя 2 устанавливаются в сечениях трубы, в которых волны звукового давления, бе гущие по параллельным каналам, складываются в противофазе (при этом скорости в звуковых волнах складываются в фазе, так как в волнах, бегущих в противопо ложные стороны, они направлены друг против друга). Такоке сложение волн (для частоты с периодом, равным -у) соответствует разности путей противоположно следующих волн, равной 1/8 длины корпуса от оси впускного патрубка 3.To suppress resonance vibrations for the case τ = 2Τ, i.e., for the case when the wave manages to run half the length of the housing 1 during the oscillation period, a diffuser 2 (perforated partitions) is used. The walls of the diffuser 2 are installed in pipe sections in which the sound pressure waves traveling along parallel channels are added in antiphase (while the velocities in the sound waves are added in phase, since in the waves traveling in opposite directions they are directed against each other ) Takoke addition of waves (for a frequency with a period equal to -y) corresponds to the path difference of the oppositely following waves, equal to 1/8 of the length of the housing from the axis of the inlet pipe 3.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843844887A SU1262068A1 (en) | 1984-12-19 | 1984-12-19 | Power plant silencer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843844887A SU1262068A1 (en) | 1984-12-19 | 1984-12-19 | Power plant silencer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1262068A1 true SU1262068A1 (en) | 1986-10-07 |
Family
ID=21158983
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843844887A SU1262068A1 (en) | 1984-12-19 | 1984-12-19 | Power plant silencer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1262068A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8061476B2 (en) | 2005-03-18 | 2011-11-22 | Tumane Enterprises Limited | Sound dampening flow channel device |
-
1984
- 1984-12-19 SU SU843844887A patent/SU1262068A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 4359134, кл. 181-230, опублик. 1982. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8061476B2 (en) | 2005-03-18 | 2011-11-22 | Tumane Enterprises Limited | Sound dampening flow channel device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1262068A1 (en) | Power plant silencer | |
CA3003814A1 (en) | Combined exhaust gas silencer | |
KR100347305B1 (en) | Expention Chamber Silencer with extended inlet and outlet for Deasel generator | |
RU2333370C1 (en) | Silencer | |
SU926337A1 (en) | Gas flow noise silencer | |
SU821713A1 (en) | I.c.engine exhaust noise silencer | |
RU2131519C1 (en) | Power unit exhaust system | |
SU1615405A1 (en) | Exhaust muffler of i.c. engine | |
SU1469193A1 (en) | Silencer | |
SU1232834A1 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
SU1280139A2 (en) | Silencer for internal combustion engine | |
SU1257254A1 (en) | Exhaust silencer for internal combustion engine | |
RU2023173C1 (en) | Silencer | |
SU1544996A1 (en) | Ic-engine exhaust silencer | |
SU1183695A2 (en) | Exhaust silencer of internal combustion engine | |
SU641140A1 (en) | Exhaust silencer for internal combustion engine | |
RU2196899C2 (en) | Four-cylinder four-stroke internal combustion engine | |
SU966257A1 (en) | I.c. engine exhaust system | |
SU1453068A1 (en) | I.c. engine noise muffling system | |
SU1638323A1 (en) | Exhaust muffler of internal combustion engine | |
RU5212U1 (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST SILENCER | |
RU2166117C2 (en) | Internal combustion engine | |
SU985346A1 (en) | I.c.engine exhaust noise silencer | |
RU2149269C1 (en) | Power plant multichamber muffler | |
RU2153597C1 (en) | Silencer |