SU1261900A1 - Седло дл верховой езды - Google Patents

Abstract

СЕДЛО ДЛЯ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ преимущественно дл  мужчин, содержащее ленчик с переменным профилем поверхности , разделенной на две плавно сопр женные части, передн   из которых имеет в поперечных сечени х эллипсовидную форму, а задн   часть выполнена в виде сидени  эллипсовидного контура, полки, соединенные с ленчиком , подкладки под полки ленчика, крыль , подпруги, путлища со стременами , потник, крьппку потника, пахву, подперсье и недоуздок сто лый счомбуром , отличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства пользовани , безопасности езды и снижени  травматизма спин лошадей различных пород, кажда  полка соединена с ленчиком посредством шарнира, ось которого расположена на 2-4 мм ниже продольной оси полки, проход  щей через ее центр т жести, при этом передн   часть ленчика имеет в попео € речных сечени х контур согласно (Л графикам фиг. 4 и 5, задн   часть согласно графикам фиг. 5 и 6, а нижн   поверхность полок ленчика имеет контур согласно графикам фиг, 7-9.  

Description

1 Изобретение относитс  к седлам Д.Г1Я верховой езды. Цель изобретени  - повьшюние удобства пользовани , безопасности езды и снижение травматизма спин лошадей различных пород. На фиг. 1 изображено седло, общий вид; нафиг. 2 и 3 - соединение ленчика с полкаьда седла, разрезы А-А и Б-Б соответственно; на фиг. 49 - графики контура седла в поперечных сечени х. Седло дл  верховой езды содержит соответствующей конструкции литые и штампованые ленчик 1 и полки 2, узду 3,, подкладки 4 под полки, крыль  5, тесм ные подпруги 6, путлища 7 со стременами 8, потниковую крышку 9, потник 10, пахву (подхвостье) 11, подперсье 12, сто льй недоуздок 13 с чомбуром 14, отверсти  15 в ленчике 1 дл  пальца шарнира, шишку 16, поролон 17, кожаную крьшку 18, оплет ку 19, ребро жесткости 20, шарнир 21 Ленчик 1 вьтолнен литьем или штам повкой из легких конструкционных материалов (тонка  сталь, дюралюминий, пластмассы, полистирол и пр.) с переменным профилем поверхности, условно разделенной на две плавно сопр женные части, передн   из которых имеет в поперечных сечени х эллипсовидную форму. При этом контур соответствует графикам фиг. 4 и 5, построенным соответственно дл  5-95 перцентилей антропометрического профил  сышц ног седоков в положении сто  с опорой на стремена при быстрой езде (кривые I-VII фиг. 4, VIIIXIII фиг. 5). Задн   часть ленчика 1 HMeef контур в поперечных сечени х согласно графикам фиг 5 и 6 (кривые XI-XVII и XVIII-XX11), построенным дл  5-95 перцентилей соответбтву ющих антропометрических данньгх о последоЁательных сечени х  годичных 0 мышц мужчин в возрасте 18-60 лет в положении сид  при медленной езде со слабой опорой на стремена. Нижн   поверхность полок ленчика имеет контур согласно графикам 7-9. Кажда  полка 2 соединена с ленчиком 1 с помощью шарнира 21, ось которого расположена на 2-4 мм ниже продольной оси полки, проход щей через ее центр т жести. Благодар  предложенной конструкции ленчика и полок, их форме и габаритам достигаетс  устойчивое положение седока при быстрой и медленной езде, резко снижаетс  напр женность мьшц спины и ног, понижаетс  утомление седока, устран етс  травмирование спины лошадей с долго не заживающими ранами, возможен перевод шорного производства седла на промьш ленную основу. В конечном итоге понижаетс  процент травматизма среди наездников, повьшаетс  их работоспособность и срок эксплуатации лошади, устран етс  дефицит в седлах. При установке седла на спину лошади и после зат гивани  подпруг шарнирно присоединенные к ленчику полки самоустанавливаютс  по поверх- ности спины любой породы и упитанности лошади, плотно и устойчиво прилега  к ней своей контактной, профилированной поверхностью, автоматически приспосабливаетс  к ее изменени м во врем  движени  лошади, устран   местные давлени  и смещени  ленчика в поперечно-вертикальной шюскости. При быстрой езде наездник опираетс  на стремена, перемещает свой центр т жести к передней части ленчика и благодар  его эллипсовидной форме плотно охватьшает его мьшцами ног, а при медленной езде наездник плотно и устойчиво находитс  в широком . и профилированном сидении задней части ленчика с ослабленной опорой ног Hi стремена. Нижн час/п /етихо On, ve/tfJ Lseffp fnfurecfftu noifffu

т

70 2030 05060 70S030fOOW72l W7WX760mm

l

/7/}aq }i// i/ ( t/epej Offff

el

CPU г. 6

a го 40 so 90 т /20 KS

tfcbcoft- Шцоина седла- fte/n/Kw l,l/..M/f-fnii« cevefoa/am/feflediwe voc/m/ох/г. 7

(Риг. 8

Claims (1)

1. СЕДЛО ДЛЯ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ преимущественно для мужчин, содержащее ленчик с переменным профилем поверхности, разделенной на две плавно сопряженные части, передняя из которых имеет в поперечных сечениях эллипсовидную форму, а задняя часть выполнена в виде сидения эллипсовидно- го контура, полки, соединенные с ленчиком, подкладки под полки ленчика, крылья, подпруги, путлища со стременами, потник, крышку потника, пахву, подперсье и недоуздок стоялый с'чомбуром, о тлич ающее ся тем, что, с целью повышения удобства пользования, безопасности езды и снижения травматизма спин лошадей различных пород, каждая полка соединена с ленчиком посредством шарнира, ось которого расположена на 2-4 мм ниже продольной оси полки, проходящей через ее центр тяжести, при этом передняя часть ленчика имеет в попе- g речных сечениях контур согласно графикам фиг. 4 и 5, задняя часть согласно графикам фиг. 5 и 6, а нижняя поверхность полок ленчика имеет контур согласно графикам фиг. 7-9.

   SU „1261900

   1.261900