SU1260712A1 - Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system - Google Patents

Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system Download PDF

Info

Publication number
SU1260712A1
SU1260712A1 SU843776304A SU3776304A SU1260712A1 SU 1260712 A1 SU1260712 A1 SU 1260712A1 SU 843776304 A SU843776304 A SU 843776304A SU 3776304 A SU3776304 A SU 3776304A SU 1260712 A1 SU1260712 A1 SU 1260712A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotor
oil
sediment
technical condition
meter
Prior art date
Application number
SU843776304A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Иванович Загороднев
Борис Тимофеевич Кононов
Вадим Захарович Ройк
Константин Григорьевич Сергеев
Владимир Иванович Терентьев
Владимир Борисович Толубко
Юрий Дмитриевич Шевцов
Original Assignee
Харьковское Высшее Военное Командно-Инженерное Училище Ракетных Войск Им.Маршала Советского Союза Крылова Н.И.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковское Высшее Военное Командно-Инженерное Училище Ракетных Войск Им.Маршала Советского Союза Крылова Н.И. filed Critical Харьковское Высшее Военное Командно-Инженерное Училище Ракетных Войск Им.Маршала Советского Союза Крылова Н.И.
Priority to SU843776304A priority Critical patent/SU1260712A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1260712A1 publication Critical patent/SU1260712A1/en

Links

Landscapes

  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к области эксплуатации машин и может быть использовано при диагностировании двигателей внутреннего сгорани . Целью изобретени   вл етс  повышение точности оценки технического состо ни  системы смазки по засоренности центробежного маслоочистител . Измерительные преобразователи 1 и 2 преобразуют импульсы давлени  масла в электрические сигналы. Фильтры 4 и 5 пропускают на вход измерител  6 смещени  фаз сигналы только с частотой, пропорциональной основной составл ющей пульсации давлени . С измерител  6 сигнал поступает на вход нелинейного преобразовател  7, где преобразуетс  по предварительно вы вленной зависимости в сигнал, соответствующий объему осадка в роторе. Затем сигнал поступает на вычислительное устройство. 8. Измер ют врем  истечени  масла из ротора маслоочистител  при выбеге двигател  с заданного режима холостого хода и подают соответствующий сигнал, пропорциональный массе осадка в роторе, с измерител  9 на другой вход вычислительного устройства 8. На основании полученных сигналов вычислительное устройство определ ет плотность осадка в роторе. 4 ил. о S (Л Is: О5 о to Фиг.1The invention relates to the field of operation of machines and can be used in diagnosing internal combustion engines. The aim of the invention is to improve the accuracy of the evaluation of the technical condition of the lubrication system for clogging of the centrifugal oil cleaner. Transmitters 1 and 2 convert oil pressure pulses into electrical signals. Filters 4 and 5 pass to the input of the meter 6 phase displacement signals only with a frequency proportional to the main component of the pressure pulsation. From the meter 6, the signal is fed to the input of the nonlinear converter 7, where it is converted by a previously determined relationship into a signal corresponding to the volume of sediment in the rotor. Then the signal goes to the computing device. 8. Measure the oil outflow time from the rotor of the oil cleaner when the engine has run out from a predetermined idling mode and provide the appropriate signal proportional to the mass of sediment in the rotor, from the meter 9 to another input of the computing device 8. Based on the received signals, the computing device determines the density of the sediment the rotor. 4 il. o S (L Is: O5 o to Figure 1

Description

Изобретение относитс  к эксплуатации машин и может быть использовано при диагностировании двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to the operation of machines and can be used in the diagnosis of internal combustion engines.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности оценки технического состо ни  системы смазки по засоренности центробежного маслоочистител .The aim of the invention is to improve the accuracy of the evaluation of the technical condition of the lubrication system for clogging of the centrifugal oil cleaner.

На фиг. 1 показана блок-схема устройства дл  осушествлени  способа; на фиг. 2 - смещение ф/ш фаз импульсов давлени  на входе и выходе маслоочистител ; на фиг. 3- зависимости смещени  фаз импульсов давле ни  на входе и выходе маслоочистител  от объема осадка в роторе центробежного маслоочистител  при различной частоте импульсов давлени  в масл ной магистрали; на фиг. 4 - зависимости изменени  объема осадка в роторе от изменени  смешени  фаз импульсов давлени  на входе и выходе центробежного маслоочистител .FIG. 1 shows a block diagram of an apparatus for carrying out the method; in fig. 2 - displacement of the f / sh phases of the pressure pulses at the inlet and outlet of the oil cleaner; in fig. 3- Dependence of the phase shift of the pressure pulses at the inlet and outlet of the oil cleaner on the volume of sediment in the rotor of the centrifugal oil cleaner at different frequency of pressure pulses in the oil line; in fig. 4 shows the dependences of the change in the volume of sediment in the rotor on the change in the mixing of the phases of the pressure pulses at the inlet and outlet of the centrifugal oil cleaner.

Устройство дл  осуществлени  способа (фиг. 1) состоит из измерительных преобразователей 1 и 2, установленных в масл ной магистрали на входе и выходе центробежного маслоочистител  3 и подключенных к частотным фильтрам 4 и 5. Выходы фильтров подключены к входу измерител  6 сме- щени  фаз, выход которого подключен к входу нелинейного преобразовател  смещени  фаз в объем 7. Выход нелинейного преобразовател  подключен к первому входу вычислительного устройства 8, ко второму его входу подключен измеритель 9 времени истечени  масла из ротора центробежного маслоочистител .The device for implementing the method (Fig. 1) consists of measuring transducers 1 and 2 installed in the oil line at the inlet and outlet of the centrifugal oil cleaner 3 and connected to frequency filters 4 and 5. The filter outputs are connected to the input of the phase offset meter 6, the output of which is connected to the input of the nonlinear phase displacement converter to the volume 7. The output of the nonlinear converter is connected to the first input of the computing device 8, and the meter 9 of the oil outflow time from the price rotor is connected to its second input robezhnogo Oil cleaners.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

Измерительные преобразователи I и 2 преобразуют импульсы давлени  масла на входе и выходе маслоочистител  в пропорциональные им электрические сигналы. Фильтры 4 и 5 пропускают на вход измеThe transducers I and 2 convert the oil pressure pulses at the inlet and outlet of the oil cleaner into proportional electrical signals. Filters 4 and 5 are passed to the input

00

00

рител  смещени  фаз б сигналы только с частотой, пропорциональной основной составл ющей пульсации давлени . Сигнал, пропорциональный смещению фаз импульсов давлени , с измерител  6 поступает на вход нелинейного преобразовател  7, где преобразуетс  по предварительно вы вленной зависимости в сигнал, соответствующий объему осадка в роторе. Сигнал от нелинейного преобразовател  7 поступает на вычислительное устройство 8. Затем измер ют врем  истечени  масла из ротора маслоочистител  при выбеге двигател  с заданного режима холостого хода и подают соответствующий сигнал, пропорциональный массе осадка в роторе с измерител  9 на другой вход вычислительного устройства 8. На основании полученных сигналов вычислительного устройство определ ет плотность осадка в роторе, характеризующую техническое состо ние масла, центробежного маслоочистител , а .также степень износа узлов двигател .The phase offset driver signals only with a frequency proportional to the main component of the pressure pulsation. A signal proportional to the phase shift of the pressure pulses, from meter 6, is fed to the input of nonlinear converter 7, where it is converted, according to a previously determined relationship, into a signal corresponding to the volume of sediment in the rotor. The signal from the nonlinear converter 7 is fed to the computing device 8. Then, the oil outflow time from the rotor of the oil cleaner is measured when the engine has run out from the specified idle mode and a corresponding signal proportional to the mass of sediment in the rotor from the meter 9 to the other input of the computing device 8 is sent. The received signals of the computing device determine the density of the sediment in the rotor, which characterizes the technical condition of the oil, the centrifugal oil cleaner, and the degree of wear of the nodes. vigatel.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Способ оценки технического состо ни  системы смазки двигател  внутреннего сгорани  с центробежным маслоочистителем, зак- ключающийс  в том, что определ ют массу осадка в роторе маслоочистител  по продолжительности истечени  масла ротора при выбеге двигател  с заданного режима холостого хода и сравнивают полученное значение с эталоном, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности, дополнительно определ ют объем осадка в роторе путем измерени  смещени  фаз импульсов давлени  масла на входе и выходе масло- очистител  при заданном режиме холостого хода, вычисл ют плотность осадка и по последней оценивают техническое состо ние системы смазки.A method for evaluating the technical condition of the engine lubrication system of an internal combustion engine with a centrifugal oil cleaner, which consists in determining the mass of sediment in the oil purifier rotor by the duration of the oil flow from the rotor when the engine has run out from the specified idling speed and compares the obtained value with a standard that differs that, in order to improve accuracy, the volume of sediment in the rotor is additionally determined by measuring the displacement of the phases of the oil pressure pulses at the inlet and outlet of the oil cleaner for a given in idle mode, the sludge density is calculated and the technical condition of the lubrication system is assessed according to the latter. фиг. 2FIG. 2 ZQZQ toto 60 8060 80 тt f20f20 тt 160гц160Hz Vgfi3Vgfi3 фиг. 3FIG. 3 50гц1 15гц50Hz1 15Hz 72 74 76 78 80 82 8 86 88 30 Н72 74 76 78 80 82 8 86 88 30 N фиг.FIG. Составитель А. АристовCompiled by A. Aristov Редактор Г. ГорватТред И. Верес Корректор С. ЧерниEditor G. GorvatTred I. Veres Proofreader S. Cherni Заказ 5217/38Тираж 778ПодписноеOrder 5217/38 Circulation 778 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
SU843776304A 1984-07-30 1984-07-30 Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system SU1260712A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843776304A SU1260712A1 (en) 1984-07-30 1984-07-30 Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843776304A SU1260712A1 (en) 1984-07-30 1984-07-30 Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1260712A1 true SU1260712A1 (en) 1986-09-30

Family

ID=21132970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843776304A SU1260712A1 (en) 1984-07-30 1984-07-30 Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1260712A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 392351, кл. G 01 М 17/00, 1971. Авторское свидетельство СССР № 688852, кл. G 01 М 15/00, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2082139C1 (en) Method of and device for diagnosing condition of internal combustion piston engine
US5889204A (en) Device for determining the engine load for an internal combustion engine
EP0527136A1 (en) Method for predicting life of air filter cartridges.
US4633838A (en) Method and system for controlling internal-combustion engine
SU1260712A1 (en) Method of estimating technical condition of internal combustion engine lubricating system
KR100327078B1 (en) Device for crankshaft-synchronous detection of periodically changing variable
KR100345585B1 (en) Pulsating Variable Detection Device
JP2636025B2 (en) A device that processes the measurement signal of the air-fuel ratio sensor
RU2398200C1 (en) Method of diagnosing ice bearing and filter elements wear without dismantling
RU2259549C1 (en) Method of estimating working state of internal combustion engine
SU1513196A1 (en) Method of testing operability of a pump
SU966525A1 (en) Method of evaluating internal combustion engine technical state
SU1725084A1 (en) Device for monitoring operation state of diesel internal combustion engine in accordance with fuel-and-economic index
KR830001928B1 (en) Device for continuously detecting the engine's instantaneous speed
KR19980070409A (en) Determination of fuel film deposited on suction pipe of electric injector engine with ignition control
RU2739147C1 (en) Device for evaluation of contamination of fluids of transmissions
SU688852A1 (en) Method of avaluating technical state of lubricating system of piston engine
SU1386860A1 (en) Device for checking the running-in of internal combustion engine
SU1262359A2 (en) Device for determining continuity of liquid flow in pipeline
SU1703999A1 (en) Loading degree control method for internal combustion engines and control device
RU2266529C2 (en) Method of checking condition of vehicle power plant
SU1636707A1 (en) Method and apparatus for determining operating time of internal combustion engine of a vehicle
RU1777025C (en) Method of checking condition of cylinders of internal combustion engine
SU1355892A1 (en) Method of estimating technical condition of automatic speed-governing system of internal combustion engine
RU2235983C2 (en) Diesel engine testing method