SU1260311A1

SU1260311A1 - Контейнер трубопроводной пневмотранспортной установки

Info

Publication number: SU1260311A1
Application number: SU853878466A
Authority: SU
Inventors: Леонид Михайлович Алотин; Валерий Иванович Шарко; Михаил Павлович Шишкарев
Original assignee: Ростовский-На-Дону Завод-Втуз При Заводе "Ростсельмаш"
Priority date: 1985-04-08
Filing date: 1985-04-08
Publication date: 1986-09-30

Description

Изобретение относитс к трубопроводному пневмотранспорту грузов, а именно к подвижному составу пневмотранспортных систем.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей путем обеспечени стабилизации поперечной устойчивости контейнера при его движении в обоих направлени х .

На фиг. 1 изображен контейнер трубопроводной пневмотранспортной установки, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 2.

Контейнер трубопроводной пневмотранспортной установки содержит корпус 1, опорно-ходовой аппарат 2, жестко установленный на оси 3. Торцовые стенки 4 и 5 корпуса 1 снабжены манжетными уплотнени м 6. На боковых стенках корпуса 1 смонтированы под углом к продольной оси 3 корпуса 1 контейнера пластины 7 и 8, снабженные уплотнени ми 9 на свободных продольных кромках. Со стороны торцовой стенки 4 на оси 3 установлена заслонка 10 с противовесом 11, качание которого ограничиваетс с обеих сторон упорами 12. В стенке 4 выполнены сквозные окна 13, перекрываемые заслонкой 10 при отсутствии крена контейнера . В нижней части стенки 4 установлен обратный клапан, выполненный в виде резиновой пластины 14, прикрепленной к ней верхним концом, и перекрывающий снаружи окно 15, выполненное в стенке 4 корпуса 1.

Со стороны торцовой стенки 5 на оси 3 установлена заслонка 16, жестко св занна с противовесом 17. Ограничение качани последнего осуществл етс установленными с обеих сторон упорами 18. В заслонке 16 выполнены сквозные окна 19, а в стенке 5 - сквозные окна 20, положение которых исключает возможность перекрыти их окна

ми 19 при отсутствии поперечного крена контейнера . На стенке 5 корпуса 1 установлен обратный клапан, выполненный в виде резиновой пластины 21, прикрепленной к стенке 5 верхним концом, и перекрывающей снаружи окно 22, выполненное в стенке 5. Контейнер соверщает движение внутри трубы 23. Стабилизацию поперечной устойчивости контейнера осуществл ют следующим образом .

При движении контейнера, например, справа налево (фиг. 1), и отсутствии крена , окна 13 перекрыты заслонкой 10, а окно 15 - пластиной 14, поэтому перетекание сжатого газа определ етс зазором между уплотнением 6 и трубой 23. В случае поперечного крена контейнера, например, влево (по часовой стрелке, фиг. 2), заслонка 10 с противовесом 11 сохран ют первоначальное положение , благодар чему происходит открытие левого окна 13 и сжатый газ через об0 разовавщуюс щель перетекает в полость над пластиной 7 и далее через окно 22 стенки 5 в зону пониженного давлени . Набега на пластину 7 под некоторым углом атаки, сжатый газ создает момент сил, преп тствующий дальнейщему крену контейнера и

5 возвращающий его в первоначальное положение , причем возвращающий момент пропорционален величине крена. При крене в противоположную сторону выравнивание по перечного положени контейнера происходит аналогично.

0 При движении контейнера слева направо (фиг. 1) и поперечном крене, например, влево (по часовой , фиг. 3), благодар совмещению правых окон 19 и 20, сжатый газ перетекает в полость под пластиной 7 и далее через окно 15 в зону понижен ного давлени . Набега на пластину 7, сжатый газ создает момент сил, возвращающий контейнер в первоначальное положение . При крене вправо выравнивание контейнера происходит аналогично.

12

«

Вид А

В

БидБ

21

16

20

PU8.

Claims

КОНТЕЙНЕР ТРУБОПРОВОДНОЙ ПНЕВМОТРАНСйОРТНОЙ УСТАНОВКИ, содержащий корпус с отверстиями в одной его торцовой стенке, манжетное уплотнение, смонтированное со стороны стенки, продольные пластины, закрепленные одними кромками на корпусе с расположением одной из пластин под острым углом к продольной оси в направлении к манжетному уплотнению и снабженные уплотнениями на других противоположных кромках, и поворотную относительно продольной оси корпуса заслонку с противовесом для перекрытия отверстий в одной торцовой стенке корпуса, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, он снабжен дополнительными манжетным уплотнением и заслонкой с противовесом, установленными со стороны другой торцовой стенки корпуса, и обратными клапанами, смонтированными по одному на одной из торцовых стенок корпуса, при этом дополнительная заслонка выполнена с окнами, соответствующими окнам в торцовой стенке корпуса, а пластины закреплены на боковых стенках корпуса, причем вторая из них установлена под острым углом к дополнительному манжетному уплотнению.

Фиг. 1

12603H А1