SU1257245A1 - Способ регулировани паровой турбины - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к теплонергетике и может быть использовао при-регулировании паровых турбин.

Цель изобретени  - повьшение экоомичности турбины.

На фиг.1 приведена принципиаль- а  схема системы регулировани , релизующей предлагаемьй способ, на иг.2 - конструкци  сервомотора кла- айа дополнительной коробки; на иг.З - сечение А-А на фиг. 2, на иг.4 - диаграмма открыти  клапанов.

Система регулировани  реализующа  предлагаемьй способ содержит (фиг.1) регул тор 1 с выходным управл ющим сигналом у и четыре сервомотора 2-5, управл емых этим сигналом, причем три сервомотора 2-А управл ют клапанами подачи пара в три одинаковьш основные сопловые коробки, а четвер- тьй сервомотор 5 - клапаном подачи пара в дополнительную сопловую коробку, имеющзто сопл в два раза меньше, чем в основной. Сервомоторы 2-4 клапанов каждой основной сопловой коробки имеют механизм изменени  открыти  сервомотора, а сервомотор 5 - механизм одновременного изменени  начала открыти  сервомото- РЭ по управл ющему сигналу у и передаточного отношени  между ходом сервомотора и управл ющим сигналом у. В этом механизме (фиг. 2 и 3) управл ющий сигнал у (управл ющее давление ) воздействует на отсечный золотник 6, наход щийс  под воздействием золотниковой пружины 7 и управл ющий подводом масла под поршень 8 сервомотора 5, который находитс  под воздействием пружины 9 и св зан .стоком 10 со штоком клапана 11. Обратна  Св зь на отсечньй золотник осуще т- вл етс  буксой 12, св занной с поршнем 8 с помощью рычагов 13 и кулачка 14, вращающегос  вокруг оси 15..

С помощью дистанционного привода 16, закрепленного на оси 17, можно с помощью зубчатой передачи 18 вращать кулачок 14 относительно оси 17 при неизменном Iположении поршн  8 сервомотора 5. Благодар  этому обеспечиваетс  возможность работы сервомотора 5 на разных участках профильной пойерхности кулачка 14, чем и дбеспечиваетс  необходимое изменение как начала открыти  сервомотора 5 по управл ющему сигналу у, так и вели;ЧИНЫ

dH h

производной открыти  клапа

на по этому сигналу.

Предлагаемый способ регулировани  реализуетс  следующим образом.

В процессе нагружени  (фиг.4), начина  с значени  у сигнала, полностью открываетс  с помощью сервомотора 2, имеющего ход Hj , клапан первой основной сопловой коробки. Затем при значении у управл ющего сигнала, когда должно происходить открытие клапана второй основной СОПЛОВОЙ коробки (с ПОМОЩЬЮ сервомо- тора 3, имеющего ход Н.), воздействием на механизм сервомотора 3 и 5 задерживают открытие второго клапана до значени  у управл ющего сигнала (соответствзтощего полному открытию с помощью сервомотора 5 с ходом HU клапана дополнительной сопловой коробки) и вместо него сервомотором 5 открывают клапан дополнительной сопловой коробки с производ- dHu

,ной

)

- Ь, (у), измен ют тем самым

расход пара в дополнительную сопловую коробку, обеспечива  в процессе открыти  дополнительной сопловой коробки до ее полного открыти  при значении у сигнала (при котором начинает открьшатьс  задержанной по началу открыти  клапан второй основной сопловой коробки) посто нство 1

величины -5- изменени  расхода G (у)

пара через турбину при изменении управл ющего сигнала.

При дальнейшем изменении управл ющего сигнала и достижении им.значени  у, при котором через вторую основную сопловую коробку проходит расход пара в количестве, соответствующем примерно половине разницы в пройу| кной способности основной и дополнительной сопловых коробок, воздействием на механизм сервомоторов 3 и 5 осуществл ют перестройку их характеристик так, чтобы начало открыти  второго клапана соответствовало значению у управл ющего сигнала, а клапан дополнительной сопловой коробки оказалс  бы закрытым.

При этом происходит увеличение расхода пара через турбину, а если это не требуетс , уменьшают управл - ющий сигнал дл  обеспечени  пропуска

заданного расхода пара. При дальнейшем увеличении управл ющего сигнала у происходит дальнейшее открытие клапана второй сопловой коробки, а при значении у , управл ющего сигнала , при котором должно было происходить открытие клапана третьей основной сопловой коробки, задерживают открытие этого клапана при изменении управл ющего сигнала до значени  у . Вместо этого клапана при значении у- сигнала вторично при помощи сервомотора 5 с ходом Н открывают клапан дополнительной сопловой коробки, но с производной

Ь (у), обеспечивающей посто наст

величины -т-- в процессе откры i

тин этого клапана в данной области изменени  сигнала у от у, до у.

Далее указанным образой осуществл ют переход на открытие клапана третьей основной сопловой коробки. После его полного открыти  при значении у управл н цего сигнала начинают вновь открьшать клапан дополнительной коробки, но уже с производной4 - .

л ющего сигнала у от У4 до у в зоне открыти  клапаном дополнительной

Ь(у) при изменении управ

сопловой коробки.

Таким образом, при работе одновременно со смещением начала открыти  клапана дополнительной сопловой коробки по управл ющему сигналу нзмен - dH

ЮТ величинут .е. передаточное

Ь

отношение между ходом клапана допол- нительной сопловой коробки и управл ющим сигналом у таким образом, чтобы расход (у) через дополнительньш клапан мен лс  по закону:

GjUy) G,(y) - 2:С„;(у)

AGr

при

V

где а - заданна  посто нна  величина дл  всех режимов работы;

21 Ggj (у) - сумма расходов через основные сопловые коробки. При регулировании мощности и частоты вращени  паровой турбины соглас- но предлагаемому способу экономичные режимы обеспечиваютс  не только в точках, соответствующих управл ющему сигналу у , у, у, у (что имеет место при обычном сопловом регулировании ), но и в дополнительных точках Уу, УЗ (соответсвующих полному открытию клапана четвертой дополнительной сопловой коробки), причем на промежуточных режимах происходит соответствующее (частичное от значений экономичности в указанных точках) повьше- ние экономичности.

Во всем диапазоне работы турбины обеспечиваетс  посто нство т/j , т.е. посто нство статизма системы регулировани  частоты вращени  паровой турбины .

Если по услови м работы лопаточного аппарата турбины не допускаетс  работа с одной сопловой коробкой, то в этом случае при реализации способа обычного соплового регулировани  осуществл ют параллельное открытие клапанов первой и второй основных сопловых коробок. В предлагаемом способе при у у начинают открывать одновременно клапаны первой -основной и дополнительной сопловых коробок, задержива  открытие клапана второй сопловой коробки и обеспечива  по

dC сто нство ., а в этом режиме наS

грузок. После полного открыти  клапана дополнительной сопловой коробки осуществл ют указанным способом открытие клапана второй сопловой коробки и последующую перестройку характеристик сервомоторов 3 и 5. При открытии задержанного клапана (в зоне от у, до у или от у до у ) возможно небольшое уменйшение величит .е. небольшое увеличение

do, ны-3-t-,

& статизма. При разгружении пор док

50 открыти  клапанов аналогичен.

Cfiu§

17

16

15

1if

12

Ипрадп нлцее дабление

Напорное дишиив

Ф1Сг.2

74Х

А -А

Hi

1 н

-i , J73 .

Уг „ , Sfs ,. , uaoaojTXMfuiaif eaefftfjf.i/ фиг. ft-

Составитель A.Калашников Редактор С.Лисина Техред И.Попович

аказ 4893/28 Тираж 500Подписное

ВНШПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно

-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

фив.Э

/г

I I

I/

У

2

-i/Г ч

//

А

, J73 .

1

„ , Sfs uaoaojTXMfuiaif eaefftfjf.i/

Корректор А.Зимокосов

Claims (1)

1. СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ путем изменения подачи пара в основные и дополнительную сопловые коробки при изменении общего управляющего сигнала с последо вательным открытием клапанов основ- вых коробок, с задержкой начала открытия очередного клапана основной коробки и одновременным началом изменения подачи пара в дополнительную коробку до полного открытия клапана дополнительной коробки и с последующим открытием очередного клапана основной коробки с полным закрытием клапана дополнительной коробки, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности турбины, предварительно определяют значение производной подачи пара по управляющему сигналу при открытии клапанов основных коробок и изменение подачи пара в дополнительную коробку при изменении управляющего сигнала ведут с поддержанием значения этой производной, равного предварительно определенному значению.

   SU ,„,4257245