SU1255456A1 - Coupling device for vehicles - Google Patents
Coupling device for vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- SU1255456A1 SU1255456A1 SU843802174A SU3802174A SU1255456A1 SU 1255456 A1 SU1255456 A1 SU 1255456A1 SU 843802174 A SU843802174 A SU 843802174A SU 3802174 A SU3802174 A SU 3802174A SU 1255456 A1 SU1255456 A1 SU 1255456A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rod
- hook
- plate
- hole
- specified
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относитс к аЕ томобильному транспорту, в частности к устройствам дл буксировки автомобилей.The invention relates to aE mobile vehicles, in particular to devices for towing cars.
Целью изобретени вл етс повышение надежности соединени транспортных звеньев .The aim of the invention is to increase the reliability of the connection of transport links.
На фиг. 1 изображено сцепное устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 - крюкова обойма; на фиг. 3 - V-об- разна планка.FIG. 1 shows the hitch in the working position, side view; in fig. 2 - hook holder; in fig. 3 - V-shaped strip.
Сцепное устройство транспортных звеньев содержит две жесткие буксирные т ги 1, выполненные с двойным перегибом и сцепными петл ми на концах, соединенные с крюкам 2, установленным на одном из звеньев , и крюковой обоймой 3, установленной в отверстии фаркопа 4 второго звена. Крюкова обойма 3 содержит крюк 5, н-а стержне которого установлены два фланца 6 и 7 с диаметром, большим диамегра отверсти фаркопа , и запорное устройство. Нижпий фланец 6 жестко закреплен на стержне крюка 5, верхний фланец 7 - подвижно. Кроме того, верхн часть указанного стержн выполнена с кольцевой проточкой 8 в форме ласточкиного хвоста и сквозным отЕ ерстием.The link of the transport links contains two rigid towing bars 1, made with double bend and coupling loops at the ends, connected to hooks 2 mounted on one of the links and hook clip 3 mounted in the opening of the second link 4 tow bar. Krukov holder 3 contains a hook 5, the rod of which has two flanges 6 and 7 with a diameter greater than the diameter of the hole in the tow bar, and a locking device. Nizhniy flange 6 is rigidly fixed on the stem of the hook 5, the upper flange 7 is movable. In addition, the upper part of the said rod is made with an annular groove 8 in the shape of a dovetail and a through-cut through.
Запорное устройство содержит напускные полукольца 9 изогнутого профил , которые соедин ютс посредством пальца 10, установленного в сквозное отверстие в стержне крюка 5, и фиксируютс посредством шплинта 11, и внутренние стопорные полуобоймы 12. Последние установлены в углубление кольцевой проточки 8 и фиксируютс посредством стопорных пластин 13.The locking device contains inlet half-rings 9 of the bent profile, which are connected by means of a finger 10 installed in the through hole in the rod of the hook 5, and fixed by means of a cotter pin 11, and internal stop half-holes 12. The latter are installed in the recess of the annular groove 8 and fixed by means of stop plates 13 .
Стержень крюка 5 снабжен пластиной 14 с отверстием, равным диаметру стержн , и жестко закрепленным упором 15, установленным на нижней плоскости пластины 14 с возможностью взаимодействи с вертикальной поверхностью рамы транспортного звена. Нижн плоскость пластины 14The hook shaft 5 is provided with a plate 14 with a hole equal to the diameter of the rod and a rigidly fixed stop 15 mounted on the lower plane of the plate 14 with the possibility of interaction with the vertical surface of the frame of the transport link. Lower plate plane 14
установлена на уровне рамы последнего, при этом между пластиной и подвижным фланцем 7 установлен набор шайб 16, а между внутренними стопорными полуобоймами 12 и пластиной 14 - кольцевые вкладыши 17.installed at the frame of the latter, with a set of washers 16 installed between the plate and the movable flange 7, and annular inserts 17 between the internal retaining half-walls 12 and the plate 14.
На крюке 5 выполнены углублени , в которые устанавливаетс V-образна планка 18, свободные концы которой соединены посредством пальца 19 н шплинта 20.The hook 5 has recesses in which a V-shaped bar 18 is installed, the free ends of which are connected by means of a finger 19 and a cotter pin 20.
Сцепное устройство работает следующим образом.The hitch works as follows.
Стержень крюка 5 устанавливают в отверсти фаркопа 4 и пластины 14. После этого положение крюка 5 фиксируетс посредством внутренних стопорных полуобойм 12, установленных в углублени х кольцевой проточки 8 и внешних полуколец 9, через соосные отверсти которых пропущены палец 10. Буксирные т ги 1 устанавливаютс в рабочее положение и фиксируютс на крюке 5 посредством V-образной планки 18.The hook shaft 5 is installed in the holes of the tow bar 4 and the plate 14. After that, the position of the hook 5 is fixed by means of internal locking half-open boxes 12 installed in the recesses of the annular groove 8 and the outer half-rings 9, through which coaxial holes are passed through the finger 10. working position and fixed on the hook 5 by means of a V-shaped bar 18.
18fr18fr
15 Фиг. Z15 FIG. Z
х/4x / 4
19nineteen
ОABOUT
2020
фиг,.FIG.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843802174A SU1255456A1 (en) | 1984-10-10 | 1984-10-10 | Coupling device for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843802174A SU1255456A1 (en) | 1984-10-10 | 1984-10-10 | Coupling device for vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1255456A1 true SU1255456A1 (en) | 1986-09-07 |
Family
ID=21142885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843802174A SU1255456A1 (en) | 1984-10-10 | 1984-10-10 | Coupling device for vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1255456A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5394948A (en) * | 1993-02-17 | 1995-03-07 | Case Corporation | Hitch assembly for a tractor |
-
1984
- 1984-10-10 SU SU843802174A patent/SU1255456A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 761306, кл. В 60 D 1/00, 1976. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5394948A (en) * | 1993-02-17 | 1995-03-07 | Case Corporation | Hitch assembly for a tractor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3954252A (en) | Overcenter load binder | |
ES347298A1 (en) | Combine detachable header | |
SU1255456A1 (en) | Coupling device for vehicles | |
US3280438A (en) | "g" hook couplers | |
US4773805A (en) | Safety coupling pin | |
US3146003A (en) | Coupling unit | |
GB624753A (en) | Improvements in or relating to lifting slings | |
US2175504A (en) | Connecting link | |
FI87167B (en) | FOER ETT FORDON AVSETT DRAGKROKSUPPSAETTNING MED EN LOESTAGBAR DRAGKROK. | |
US1435064A (en) | Towing device | |
US3724035A (en) | Chain retaining device | |
GB1193788A (en) | C-Link Weldless Connector | |
US3261636A (en) | Clevis and grab hook | |
US3906716A (en) | Connector link | |
US1732084A (en) | Pulley block | |
US3611710A (en) | Grab link | |
SU1079588A1 (en) | Load-lifting crossbeam | |
SU1754530A1 (en) | Coupler | |
US2387509A (en) | Chain clamp | |
US1688015A (en) | Insulator | |
US2256895A (en) | Strain insulator clevis | |
SU1574971A1 (en) | Embedded hanger of pipeline | |
SU1294677A1 (en) | Device for imparting force to railway vehicle brake shoe | |
US2564036A (en) | Rope clamp | |
US1702238A (en) | Insulator and fitting therefor |