SU1252527A1

SU1252527A1 - Cylinder-piston set

Info

Publication number: SU1252527A1
Application number: SU843767218A
Authority: SU
Inventors: Владимир Константинович Сыркин
Original assignee: Хабаровский политехнический институт
Priority date: 1984-07-05
Filing date: 1984-07-05
Publication date: 1986-08-23

Description

2.Цилиндро-поршнева группа ПОП.1, от лич ающа с тем, что дополнительное уплотни- тельное кольцо установлено в цилиндре эксцентрично и подпружинено,2. POP.1 cylinder-piston group, which is different in that the additional sealing ring is installed in the cylinder eccentrically and spring-loaded,

3.Цилиндро-поршнева группа по П.1, отличающа с тем что дополнительное уплотнительное кольцо установлено ниже расположеИзобретение относитс к машиностроению и может примен тьс главным образом в двигател х внутреннего сгорани ,, а также в поршневых компрессорах3.Cylinder-piston group according to claim 1, characterized in that the additional sealing ring is installed below. The invention relates to mechanical engineering and can be used mainly in internal combustion engines, as well as in reciprocating compressors

Цель изобретени - повьш ение эффективности работы двигател путем снижени потерь на трение в цилинд- ро-поршневой группе.The purpose of the invention is to increase engine efficiency by reducing friction losses in the cylinder-piston group.

На фиг.1 показана предлагаема Цилиндро-поршнева группа, продольный разрез; на фиг,2 - вариант установки дополнительного уплотнитель- ного кольца в цилиндре; на фиг.З - то же в разъемном цилиндре; на фиг.4 - эксцентрична установка дополнительного уплотнительного кольца .Figure 1 shows the proposed cylinder-piston group, a longitudinal section; Fig. 2 illustrates the installation of an additional sealing ring in the cylinder; on fig.Z - the same in a split cylinder; 4 is an eccentric installation of an additional sealing ring.

Предлагаема цилиндро-поршнева группа содержит поршень 1 с установленными на нем основными уплотнитель ными кольцами 2 и цилиндр 3 с установленным в нем дополнительным уплотните ль ным кольцом 4. Дополнительное уплотнительное кольцо 4 установлено в цилиндре с помощью ,двух пружинных колец 5.The proposed cylinder-piston group contains a piston 1 with main sealing rings 2 installed on it and a cylinder 3 with an additional sealing ring 4 installed in it. An additional sealing ring 4 is installed in the cylinder by means of two spring rings 5.

Дополнительное уплотнительное кольцо 4 может быть установлено и цилиндре 3 (фиг.З) с эксцентриситетом е в сторону действи боковой силы при движении поршн от н.м,т. к в,м,т, и подпружинено посредством пружины 6. Диаметр днища поршн 1 меньше, чем наибольший внутренний диаметр (в свободном состо нии) дополнительного уплотнительного кольца 4,An additional sealing ring 4 can also be mounted to the cylinder 3 (FIG. 3) with eccentricity e in the direction of the lateral force during the movement of the piston from nm, t. to v, m, t, and spring through the spring 6. The diameter of the piston head 1 is smaller than the largest internal diameter (in the free state) of the additional sealing ring 4,

ни днища поршн , при положении поршн в верхней мертвой точке на рассто нии, равном 0,05-0,2 от хода поршн .nor the piston bottom, with the piston in the top dead center at a distance of 0.05-0.2 from the piston stroke.

4, Цилиндро-поршнева группа поп.З, о тлич ающа с тем, что дополнительное уплотнительное кольцо изготовлено из эластичного материала.4, Cylinder-piston group pop.Z, in contrast to the fact that the additional sealing ring is made of elastic material.

Цилиндро-поршнева группа работает следующим образом.The cylinder-piston group operates as follows.

При движении поршн Ь от н„м.т, к в,м,т. он уплотн етс основны- ми уплотнительными кольцами 2, При дальнейшем движении поршн 1 к в.м.т его дншп.е свободно входит в отверстие дополнительного уплотнительного кольца 4, при этом кольцо 4 начинаетWhen the movement of the piston b from n "mt, to v, m, t. it is sealed by the main sealing rings 2. Upon further movement of the piston 1 to the im.t. its dnshp. it freely enters the opening of the additional sealing ring 4, while the ring 4 starts

скользить по коническому участкуslide over the conical section

поршн 1, одновременно расшир сь в радиальном направлении до рабочего диаметра, равного наружному диаметру цилиндрической части поршн 1.the piston 1, simultaneously expanding in the radial direction to a working diameter equal to the outer diameter of the cylindrical part of the piston 1.

При движении онического участкаWhen moving onichesky site

поршн 1 внутри дополнительного уп- лотнительного кольца 4 за счет его радиальной подвижности происходит точлое центрирование осей кольца 4piston 1 inside the additional sealing ring 4 due to its radial mobility, precise centering of the axes of the ring 4 occurs

и поршн 1, Затем поршень I начинает двигатьс по цилиндрической части кольца 4. В это врем и происходит дополнительное уплотненГие поршн . При движении поршн от в,м,т„ кand piston 1. Then piston I begins to move along the cylindrical part of ring 4. At this time, an additional piston sealing occurs. When the movement of the piston from in, m, t „to

НоМсТ, процесс происходит в обратном пор дке.BATT, the process occurs in reverse order.

Если дополнительное уплотнительное кольцо расположено эксцентрично, то оно работает, аналогично, но приIf the additional sealing ring is located eccentric, then it works, similarly, but with

движении поршн 1 к н,м,т. после выхода днища поршн из отверсти кольца 4 оно под действием пружины 6 возвращаетс в исходное положение. Предлагаемое .устройство позвол ет уменьшить потери на трение за счет обеспечени прерьгоистого контакта дополнительного уплотнительного коль ца с поршнем.movement of the piston 1 to n, m, t. after the bottom of the piston leaves the opening of the ring 4, it is returned to its original position by the action of the spring 6. The proposed device makes it possible to reduce friction losses by providing a blunt contact for the additional sealing ring with the piston.

.. ..

Фиг. 2FIG. 2

Фиг.33

Редактор А.СабоEditor A. Sabo

Составитель П.МоскапьцовCompiled by P. Moskaptsov

техред М.Ходанич Корректор М.Пожоtehred M. Khodanich Proofreader M. Pojo

Заказ 4605/36 Тираж 523ПодписноеOrder 4605/36 Circulation 523 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Производственно-прлиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна ,4Production and Printing Enterprise, Uzhgorod, Projecto st., 4

Фtfг,Ftfg,

Claims

1. CYLINDER-PISTON GROUP, comprising a cylinder and a piston with sealing rings mounted on it, characterized in that, in order to increase engine efficiency by reducing friction losses in the cylinder-piston group, on the inner surface of the cylinder, in the zone between the position of the piston bottom and the upper sealing ring with the piston at top dead center position, at least one sealing ring is installed, and on the piston head and the lower part * of the inner surface of the additional ring. chamfers are made.

2. The cylinder-piston group according to π.1, it is clear that the additional sealing ring is eccentrically installed in the cylinder and spring-loaded,

3. The cylinder-piston group according to claim 1, characterized in that the additional sealing ring is installed below the location of the piston bottom, with the piston in top dead center position at a distance of 0.05-0.2 from the piston stroke.

4, The cylinder-piston group according to claim 3, characterized in that the additional sealing ring is made of an elastic material.