SU1248551A1 - Зерноуборочный агрегат - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению и предназначено дл  использовани  при поточной уборке зерновых культур.

Цель изобретени  - упрощение процесса переоборудовани  агрегата при переходе от пр мого комбайнировани  на уборку с подбором валков и обратно, а также повышение сменной производительности агрегата и ускорение послеуборочной обработки пол .

На фиг. 1 представлена схема агрегата , вид в плане; на фиг. 2 - то же, с отсоединенной жаткой; на фиг. 3 - схематический продольный разрез агрегата; на фиг. 4 - схема расположени  жатки относительно подборщика, вид сбоку; на фиг. 5 - жатка, вид сбоку; на фиг. 6 - схема привода жатки; на фиг. 7 - агрегат с прицепным соломокопнителем; на фиг. 8 - поперечное сечение комбайна в месте расположени  выгрузного зернового транспортера (соломотр с условно не показан).

Зерноуборочный агрегат состоит из энергетического средства, выполненного в виде энергонасыщенного тракта 1, прицепного безмоторного комбайна 2, соломокопнител  3, транснортного средства 4 дл  зерна, выполненного с саморазгружающимс  зерновым бункером. Трактор I, имеющий выносной воздухозаборник 5 и независимый вал 6 отбора мощности, при помощи сницы 7 присоединен к комбайну 2 и карданным валом 8 св зан с раздаточной коробкой 9 привода зернового бункера и с главной конической коробкой 10 привода комбайна. Предусмотрен откидной винтовой домкрат 11 дл  установки на него сницы 7 при отцепке трактора .

Хедерна  часть комбайна 2 состоит из наклонной камеры 12, барабанно-шнекового питател  13 и подборщика 14. При пр мом комбайнировании к комбайну присоединена валкова  жатка 15 (например, ЖВН-6А) с нодачей хлебной массы в сторону подборщика 14 и питател  13. Дл  подъема хедерной части предусмотрены гидроцилиндры 16. Молотилка комбайна 2 имеет приемный битер 17, молотильный аппарат 18 с декой, отбойный битер 19, транспортную доску 20, соломотр с 21, вентил тор 22, очистку 23, зерновой шнек 24 и выгрузной зерновой транспортер в виде шнека 25. Сзади соломокопнител  3 расположен прицепной копнособиратель 26. Соломокопнитель 3 выполнен с механизированным уплотнителем (не показан), рассчитан на формирование крупной копны массой до 500 кг и снабжен рабочими площадками 27. Дл  подачи в соломокопнитель 3 соломы и половы предусмотрен цепочно-планчатый транспортер 28. В комбайне 2 имеетс  также колосовой щнек 29 дл  подачи решетных сходов очистки 23 в транспортерный канал 30, св занный со щнеком 25. Комбайн 2 оснащен двухколесным ходом 31. Прицеп

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ленна  за соломокопнителем 3 скольз ща  платформа копнособирател  26 выполнена секционной из стальных и полиэтиленовых труб, соединенных гибкими звень ми 32. Дл  удержани  копен соломы на концевой секции установлен откидной клапан 33. Транспортное средство 4 при помощи бокового кронштейна прицеплено к снице 7 так, что его задние колеса расположены соосно с колесами комбайна 2. Кроме того, бункер присоединен распорной трубой 34 к корпусу комбайна при помощи щарниров 35.

Дл  подачи зерна из бункера транспортного средства 4 в автомобиль (не показан ) оно снабжено разгрузочным транспортером 36. Имеетс  вал 37 и привод 38 дл  вращени  щнека транспортера 36. Управление приводом 38 предусмотрено из кабины трактора 1. К транспортному средству сзади прицеплено почвообрабатывающее орудие дл  лущени  стерни - лущильник 39 (например, БИГ-ЗА).

При пр мом комбайнировании хлебов навесную валковую жатку устанавливают на присоединительное устройство, состо щее из балки 40 с кронщтейнами дл  навески жатки, колесного шасси с флюгерными колесами 41 и толкающей сницы 42. Основу сницы составл ют распорна  труба 43 со шпренгелем 44 и регулируемое по длине соединительное звено 45. Распорна  труба 43 с одной стороны неподвижно прикреплена к балке 40, а с другой стороны при помощи щарнирных узлов 46 - к корпусу комбайна 2.

Соединительное звено 45 имеет щарнир- ное крепление с двух концов - к распорной трубе 43 и корпусу комбайна 2.

Дл  привода жатки 15 верхний вал 47 транспортера наклонной камеры 12 при помощи карданных валов 48 и ременной передачи 49 соединен с приводным валом 50 жатки . Дл  подъема и опускани  жатки имеютс  гидроцилиндры 51, подключенные параллельно к гидроцилиндрам 16. Дл  лучще- го уравновещивани  жатки на снице 42 установлены грузы-противовесы 52.

Дл  соединени  зернового шнека 24 со щнеком 25 имеетс  транспортерный канал 53. На входном участке 54 щнека 25 его кожух и витки выполнены с рабочими поверхност ми дл  доработки рещетных сходов (подобно обработке в шасталке). Участок 54 выполнен с окном 55 дл  возврата доработанной массы на очистку 23, снабженным регулируемой заслонкой 56.

Во избежание разрушени  копны и лучшего ее удержани  копнособирателем 26 имеетс  боковое ограждение 57. Выгрузное окно 58 жатки 15 расположено перед подборщиком .

Агрегат работает следующим образом.

При раздельной уборке урожа  хлебна  масса из валков подаетс  подборщиком 14 в барабанно-щнековый питатель 13 и далее

транспортером наклонной камеры 12 в молотильный аппарат 18. Приемный 17 и отбойный 19 битера способствуют организации движени  хлебной массы. Обмолоченное зерно , а также недомолоченные колось  с половой по транспортной доске 20 поступа- ют в очистку 23. Из нее зерно с небольшим количеством примесей попадает в шнек 24, а из него по транспортерному каналу 53 в шнек 25, и далее в прицепной бункер транспортного средства 4. Периодичес- ки в конце пол  к бункеру подходит грузовой автомобиль и на ходу без остановки агрегата принимает зерно из бункера по транспортеру 36.

Выделенна  в очистке полова поступает на транспортер 28. Туда же с соломо- тр са 21 подаетс  солома, котора  в смеси с половой поступает в соломокопнитель 3. В том же направлении по широкому и достаточно свободному каналу движетс  из очистки 23 поток отработанного воздуха, создаваемый вентил тором 22.

Решетные сходы очистки 23, содержаш.ие около 40% свободного зерна, до 58% м кины , небольшое количество сбоины {перебитой соломы) и недомолоченных колосьев, поступают в колосовой шнек 29 и по транс- портерному каналу 30 в шнек 25, имеющий на входной части 54 кожуха и витках рабочие поверхности. После доработки решетных сходов (как в шасталке) они подаютс  в окно 55 и поступают в очистку 23. При работе в режиме сбора мелко- го наве нного вороха окно 55 перекрываетс  регулируемой заслонкой 56. Кроме того, уменьшаетс  воздушный поток вентил тора 22 и увеличиваютс  зазоры в решетах очистки 23. Это позвол ет на выходе из шнека 25 получить мелкий хлебный ворох с содержанием зерна до 85% и м кины около 15% с плотностью в среднем 400 кг/м . Мелкий ворох доставл етс  от агрегата автомобил ми с нашитыми бортами на стационарный зерноочистительный пункт (на- пример, ЗАВ-50) дл  выделени  из вороха товарного зерна и фуражной м кины по 4-5 ц/га, с кормовой ценностью 0,41 к.е. и около 0,03 кг белка.

Наход щийс  на площадке 27 соломокопнител  3 помощник комбайнера периоди- чески включает механизированный уплотнитель , который своими рабочими органами разравнивает уплотн ет солому в соломокопнителе , а после его заполнени  с помощью педального управлени  (не показано) открывает задний клапан соломокопнител  3 и выгружает сформированную копну соломы на скольз щую платформу копносо- бирател  26, собранную из продольных т г, без поперечных перемычек.

Рассто ние t между т гами платформы выбрано таким, что выгруженна  на плат- форму копна, име  значительное сцепление с поверхностью почвы, остаетс  временно не

п

5 0 Q

5

0

ПОДВИЖНОЙ до тех пор, пока к ней не подходит откидной клапан 33 или уже наход ща с  на платформе копна, которые увлекают свежевыгруженную копну вместе с движущейс  платформой.

С приближением агрегата к концу пол  помощник комбайнера выгружает солому из копнител , сходит с рабочей 27 и на определенном рассто нии от поворотной полосы (около 20 м), открывает клапан копноеобирател . Лишивщись упора, копны сползают с платформы, и к моменту выхода агрегата на поворотную полосу скольз ща  платформа полностью извлекаетс  из- под копен, оставл   их на краю пол .

После выхода агрегата на поворотную полосу помош,ник комбайнера закрывает клапан 33 копноеобирател  26, а комбайнер, выключив привод молотилки, поднимает с помощью ги,. 1индров 16 подборщик 14, а также рабочие органы прицепного луц;иль- ника 39. Сразу же после завершени  поворота ai-регата и начала его пр .молиней- ного движени  целесообразно произвести выгрузку на ходу зерна из бункера транспортного средства 4 в автомапшну транспортером 36.

При пр мо.м ко: байнировани)1 хлебов в непосредственной близости перед подборпш- ком 14 устанавливают валковую жатку 15 так, что срезвнмыс и сформированные жаткой стебли ;к;сгупают из ее выходного окна 58 в CTOpOKv лодборщика 14 и подбираютс  им в потоке без разрыва процесса подачи стеблей. Дл  этого распорную трубу 43 соедин ют с шарнирными узлами 46, а при помощи регулируемого звена 45 стран ют возможные перекосы жатки относительно подборщика. Затем верхний вал 47 посредством карданного вала 48 соедин ют с передачей 49 и валом 50 жатки.

При движенн и агрегата срезанные и сформированные валковой жаткой 15 хлебные стебли подаютс  в подборщик 4 дл  дальнейшего транспортировани  в молотилку комбайна.

Подъем жатки 5 проводитс  гидроцилиндрами 5i, параллельно подключенными к гидроцилкндрам S6 |Одборщнка 14.

Применение серийной валковой жатки позвол ет дачно решить вопрос нодачи хлебной массы в молотилку, исключить необходимость специальных .жаток дл  комбайнов , упростить переоборудование комбайна при 1-1еобходи.мости перехода от раздельной уборки к пр мому комбайнированню н упростить транспортирование жатки на дальнее рассто ние с использованием колесного хода 41 и элементов толкающей сницы 42.

Одной из особенностей предлагаемого уборочного агрегата  вл етс  ограниченна  мобильность . Поэтому его при.менение наиболее целесообразно на бо;1ыиих борочных массивах с посто нным сезонным базированием агрегата. Б положение дальнего

транспорта уборочный агрегат переводитс  путем его расчленени . При этом комбайн 2 с повернутой сницей 7 перевозитс  основным трактором 1, а дл  транспортного средства 4 с лущильником 39, жатки 15 и копнособирател  26 выдел етс  дополнительный трактор (например, МТЗ).

Большим преимуществом агрегата  вл етс  возможность использовани  его элементов в производстве во внеуборочный период. К ним относ тс  трактор, саморазгружающийс  бункер транспортного средства дл  зерна, прицепной лущильник, копносо- биратель, примен емый дл  зимней транспортировки грубых кормов, а также прицепной соломокопнитель (при комплектовании

агрегата по схеме согласно фиг. 7), который может найти применение в качестве фуражира грубых кормов. Транспортное средство с саморазгружающимс  бункером может быть использовано на животноводческих фермах дл  транспортировани  концентрированных и гранулированных кормов, а также в системе машин по кормоприготовлению как бункер-дозатор кормов.

Использование агрегатов на базе энергонасыщенных тракторов и прицепных безмоторных комбайнов должно сочетатьс  с применением мобильных самоходных комбайнов . При оптимальном соотношении прицепных и самоходных уборочных машин может быть достигнут наибольший эффект.

JZ

JJ

26

фиг. 2

77 7 К /J // J6 Г/ 8 5 го г1 г г // j/ 29 28

(ОигЗ

f2.

ФИ8.w

45

XXX Xx- V VV V/-VV // /

Фиг. 5

//(атка

50

Комбайн

48

47

25

49

Фаг.6

фигЛ

54

55

Claims (3)

1. ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ АГРЕГАТ, содержащий соединенные друг с другом энергетическое средство и прицепной комбайн с присоединенной к нему сбоку жаткой, соломокопнителем и выгрузным зерновым транспортером, выходной конец которого установлен над транспортным средством для зерна, присоединенным к комбайну сбоку на стороне, пртивоположной жатке, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса переоборудования агрегата при переходе от прямого комбайнирования на уборку с подбором валков и обратно, энергетическое средство установлено сбоку от комбайна на стороне расположения транспортного средства, комбайн снабжен фронтальным подборщиком, а жатка присоединена к комбайну посредством толкающей сницы, причем выгрузное окно жатки расположено перед подборщиком.

2. Агрегат по π. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения сменной производительности агрегата, транспортное средство снабжено разгрузочным транспортером.

3. Агрегат по π. 1, отличающийся тем, что, с целью ускорения послеуборочной обработки поля, он снабжен почвообрабатывающим орудием, присоединенным к транспортному средству сзади.

Фиг. 1