SU1245488A1 - Гибка резинотканева армированна секци гусеницы - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к транспортному маа1иностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном хОл1у.

Цель изобретени  - новьпление надежности гусеницы.

На фиг. изображена гибка  резинотканева  армированна  секци , вид со стороны плоскости секции; на фиг. 2 -- сечение А - .А на фиг. ,увеличено.

Гибка  резинотканева  армированна  секци  содержит завулканизованные поперечные металлические пластины I с отверсти ми , размещенные одна под другой между сло ми каркасной ленты 2 и резины 3 в мес- та.х концевых соединений 4 и в средней части 5 дл  прикреплени  деталей гусеницы. В нейтральном слое секции завулканизи- рована между сло ми каркасной ленты 2 и резины 3 продольна  гофрированна  упруга  металлическа  пластина 6 с отверсти ми , coociibiMH отверсти м поперечных пластин 1, и перфорацией 7.

Установка пластины 6 в нейтральном слое обусловлена тем, что при изгибе секции (при прохождении через приводные барабаны или при наезде на выступающие предметы) центральный слой не сжимаетс  и не раст  гиваетс , а это, в свою очередь, исключает отслоение слоев, св занных с центральным слоем (с пластиной 6). Установка пластины 6 в любом другом слое секции повлекла бы за собой при изгибе раст нутой секции отслоение св занных с нластиной слоев резины и ткани.

Перфораци  7 повышает надежность креплени  пластины 6 к сло м резины и каркасной ленты 2. Величина гофр выбираетс  из услови , чтобы длина выт нутой металлической пластины 6 равн лась .длине каркасной ленты 2 нри максимальной нагрузке. кото|)а  при этом будет восприниматьс  не только сло .ми каркасной ленты, но и продольной мегаллической пластиной. Это обес- печи1зает более высокую прочность и надежность секций.

Секци  работает следующи.ад образом.

Т 1 овые усили , восприьн-гмаскые гусеницей , передаютс  от секции через соединительные элементы (не показаны), которые закреплены на кон,е секции и установлены через отверсти  пластин 1 и 6. При приложении нагрузки происходит передача усили  на слои каркасной ленты посредством поперечных металлических пластин 1 и продольной пластины 6, котора  деформируетс  с распр млением гофров. При возрастании нагрузки до максимального значени  гофры полностью распр мл ютс  и нагрузка начинает дополнительно восприниматьс  металлической пластиной 6 с частичной разгрузкой каркасной ленты. При снижении нагрузки металлическа  пластина 6 прини.ма- ет исходную конфигурацию и усилие вос- 1 ринимает вновь только каркасна  лента.

Таким образом, продольна  пластина выполн ет функцию предохранительного элемента П1)и перегрузках, что обеспечивает по- иьпненную надежность резинотканевой армированной секции гусеницы.

XSv

5:у-и-.- : зр:1СТ;дпгр;

s

.

А;;1ХХХ-ХЮ

а

(,(. ib Л. i v.-ijK B

Редактор П. Косссй Ге.х)С лИ. Bepi-cKoppcicofi И.

Заказ 39Г)0/1 IТираж.571i lo.iriMciioe

ВНИИПИ Государственного комитета С(.СР

по дела;.: .ч.чобретений н открытии

113035, Москва, Ж- 35, Раунюка  наб., .а. 4;о

Филиал ППП «Патент, г, Ужгор 1Д, у,:;. Проектна , 4

Claims (1)

1. ГИБКАЯ РЕЗИНОТКАНЕВАЯ АРМИРОВАННАЯ СЕКЦИЯ ГУСЕНИЦЫ, содержащая размещенные в плоскости секции на ее концах поперечные металлические армирующие пластины с отверстиями, завулканизированные между слоями каркасной ленты, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена завулканизированной в нейтральном слое секции продольной перфорированной упругой металлической пластиной с поперечной гофрировкой и отверстиями, соосными с отверстиями поперечных армирующих пластин.

   Фиг. 7

   SU ,„,1245488