SU1244389A1 - Центробежный насос - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к насосостроению, в частности к центробежным насосам, имеющим в качестве первой ступени центробежное колесо двустороннего входа.

Цель изобретени  - повышение КПД путем снижени  гидравлических потерь в кольцевой камере.

На фиг. 1 изображен центробежный насос , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - развернутое цилиндрическое сечение кольцевой камеры.

Центробежный насос содержит рабочее колесо 1 двустороннего входа и расположенные за ним лопаточный аппарат 2, кольцевую 3 и переводную 4 камеры, причем кольцева  камера 3 пересечена каналами 5 под- вода жидкости к рабочему колесу 1. Кольцева  камера 3 снабжена лопаточной решеткой 6, установленной между лопаточным аппаратом 2 и каналами 5 подвода, причем

выходные кромки лопаток решетки 6 составл ют пр мой угол с плоскостью размещени  каналов 5 подвода.

Центробежный насос работает следующим образом.

Жидкость после центробежного колеса 1 поступает в лопаточный аппарат 2, а затем в лопаточную решетку 6 и переводную камеру 4. Лопаточна  решетка 6 воздействует на поток и уменьшает его циркул цию, что приводит к более благопри тным услови м обтекани  поверхностей каналов 5 подвода жидкости к центробежному колесу 1 двустороннего входа. При этом углы потока рл обтекаемой поверхности подвод щих каналов 5 измен ютс  и поток поступает под углом pi, что способствует более благопри тному обтеканию (фиг. 2 ). Следовательно, уменьшаютс  потери, св занные с обтеканием поверхности подвод щих каналов 5 и повышаетс  КПД центробежного насоса.

фиг. 2

фие.З

Составитель Ю. Никитченко

Редактор Е. КопчаТехред И. ВересКорректор С. Черни

Заказ 3797/38Тираж 586Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС, содержащий рабочее колесо двустороннего входа и расположенные за ним лопаточный аппарат, кольцевую и переводную камеры, причем кольцевая камера пересечена каналами подвода жидкости к рабочему колесу, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем снижения гидравлических потерь в кольцевой камере, последняя снабжена лопаточной решеткой, установленной между лопаточным аппаратом и каналами подвода, причем выходные кромки лопаток решетки составляют прямой угол с плоскостью размещения каналов подвода.

   з фиг. 1 ьэ

   GO

   ОО

   СО