SU1242414A1

SU1242414A1 - Устройство дл передачи импульсных сигналов контрол элементов железнодорожной автоматики и телемеханики

Info

Publication number: SU1242414A1
Application number: SU843767905A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Владимирович Гавзов; Юрий Владимирович Турапин
Original assignee: Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им.акад.В.Н.Образцова
Priority date: 1984-07-13
Filing date: 1984-07-13
Publication date: 1986-07-07

Description

первый вход приемного блока 7 образован анодом диода 14, катодом диода 15 и первой обкладкой конденсатора 19, второй вход приемного блока 7 образован катодом диода 14 и первой обкладкой конденсатора 18, 5 втора обкладка которого соединена с анодом диода 15, катодом диода 16 и первой обкладкой конденсатора 20, втора обкладка которого соединена с анодом диода 17, втора обкладка конденсатора 19 соединена с

Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использовано в различных системах электрической централизации и автоблокировки .

Цель изобретени - повышение надежности .

На чертеже представлена принципиальна схема устройства.

Устройство содержит первый, второй и

третий блоки разв зки 1-3, первый вход to анодом диода 16 и катодом диода 17. каждого из которых подключен к выходу соответствующего источника импульсных сиг-Устройство работает следующим образом, налов, первый инвертор 4, вход которогоНа входы устройства поступает информа- подключен к первому входу третьего блока ци от источников импульсных сигналов разв зки 3, а выход - к второму входу в виде чередующейс во времени последо- первого блока разв зки, второй инвертор 5, 3 вательности логических сигналов «О и «1. вход которого подключен к первому входу При синхронном совпадении сигналов на

любых двух входах устройства, например на первом и втором, на первый вход первого блока разв зки 1 поступает пр мое

вому входу второго блока разв зки 2, а значение переменной, а на второй вход - выход - к второму входу третьего блока через инвертор 4 инверсное, таки.м обрапервого блока разв зки 1, а выход - к второму входу второго блока разв зки, и третий инвертор 6, вход которого подключен к перразв зки 3, .приемный блок 7, подключенный к выходам блоков разв зки 1-3, к выходу которого подключено исполнительное реле 8.

Разв зки 1 -3 выполнены идентично и 25 представл ют собой несимметричную схему выпр млени с умножением напр жени . Они содержат конденсаторы 9-1 и диоды 12 и 13, причем обкладка конденсатора 9 соединена с анодом диода 12, катодом диозом , на входах блока разв зки I при совпадении по времени сигналов, поступающих на входы 4 и 6, присутствует парафазный сигнал «01 или «10.

Таким образом, на блок разв зки 1 поступает переменное напр жение пр моугольной формы. Блок разв зки 1, приемный блок 7, выпр мители детектируют и повышают напр жение сигнала, поступающего от источников импульсных си1 налов

да 13 и первой обкладкой конденсатора30 до величины, необходимой дл работы не- 11, катод диода 12 соединен с выходом соот- полнительного реле. При синхронной работе

ветствующего инвертора и первой обкладкойисточников импульсных сигналов и при исконденсатора 10, втора обкладка конденса-правности элементов хот бы одного блока

тора 10 соединена с анодом диода 13.разв зки и приемного блока 7 на конденсаПриемный блок 7 также выполнен вторах 19 и 21 формируетс напр жение,

виде несимметричной схемы выпр млени с35 достаточное дл срабатывани и удержани

умножением напр жени и состоит из дио-исполнительного реле железнодорожной автодов 14-17 и конденсаторов 18-20, причемматики и телемеханики.

первый вход приемного блока 7 образован анодом диода 14, катодом диода 15 и первой обкладкой конденсатора 19, второй вход приемного блока 7 образован катодом диода 14 и первой обкладкой конденсатора 18, втора обкладка которого соединена с анодом диода 15, катодом диода 16 и первой обкладкой конденсатора 20, втора обкладка которого соединена с анодом диода 17, втора обкладка конденсатора 19 соединена с

анодом диода 16 и катодом диода 17. Устройство работает следующим образом, На входы устройства поступает информа- ци от источников импульсных сигналов в виде чередующейс во времени последо- вательности логических сигналов «О и «1. При синхронном совпадении сигналов на

зом, на входах блока разв зки I при совпадении по времени сигналов, поступающих на входы 4 и 6, присутствует парафазный сигнал «01 или «10.

до величины, необходимой дл работы не- полнительного реле. При синхронной работе

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ИМПУЛЬСНЫХ СИГНАЛОВ КОНТРОЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ, со держащее блоки развязки, первый вход каждого из которых подключен к выходу соответствующего источника импульсных сигналов, а выходы связаны с приемным блоком, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено инверторами, выход каждого из которых подключен к второму входу соответствующего блока развязки, причем вход второго инвертора подключен к выходу первого источника импульсных сигналов, вход третьего инвертора — к выходу второго истчоника импульсных сигналов, а вход первого — к выходу третьего источника импульсных сигналов.

1242414 А