SU1237868A2 - Форсунка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технике устройств , примен емых дл  подачи топлива на сжигание, в частности в топочных устройствах и промышленных агрегатах, и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт. св. № 1076701.

Цель изобретени  - улучшение качества смешени .

На фиг. 1 изображена форсунка, продольный .разрез; на фиг. -2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, 1-е промежуточное положение ротора; на фиг. 4 - то же, 2-е промежуточное положение ротора; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 1.

Форсунка содержит корпус 1 с центральным конфузорным каналом 2 и конфузорно- дифузорным выходным соплом 3. В канале 2 с возможностью автономного перемеш,ени  установлена центральна  регулировочна  игла 4 и коаксиальный плунжер 5 с винтовыми каналами 6.

Перед плунжером 5 в канале 2 установлены ротор 7 и ротационное кольцо 8 с лопаст ми 9, ориентированными под углом ci к продольной оси форсунки. Между лопаст ми 9 имеютс  межлопастные каналы 10. Лопасти 9 и межлопастные каналы 10 ротора 7 и ротационного кольца 8 ориентированы под противоположным углом. Лопасти 9 и межлопастные каналы 10 по окружности ротора 7 и ротационного кольца 8 выполнены переменной высоты. При этом величина высоты лопастей 9 по окружности ротора 7 и ротационного кольца 8 постепенно мен етс  от максимальной до минимальной величины. По окружности ротора 7 и ротационного кольца 8 изменение длины лопастей 9 может быть выполнено в один период , т.е. высота лопастей 9 от максимальной до минимальной величины по окружности ротора 7 измен етс  один раз (фиг. 4). По окружности ротора 7 и ротационного кольца 8 изменение длины лопастей 9 может быть выполнено более одного периода, при этом высота лопастей 9 от максимальной до минимальной величины по окружности ротора 7 измен етс  более одного раза. На фиг. 2 и 3 показано изменение высоты лопастей 9 по окружности ротора 7 и кольца 8 в два периода или двукратное изменение высоты лопастей 9.

Характеристики изменени  высоты лопастей 9 и межлопастных каналов 10 по ротору 7 и кольцу 8 преимущественно идентичны , однако высокие показатели работы форсунки обеспечивают и ротор 7 и кольцо 8 с различным характером изменени  высоты лопастей 9.

Ротор 7 и кольцо 8 установлены с возможностью вращени  и выполнены из услови  перекрывани  лопаст ми 9 кольца 8 межлопастных каналов 10 ротора 7.

Автономное перемещение плунжера 5 и иглы 4 обеспечивает изменение степени завихрени  струи топлива, регулирование его расхода при проходе через сопло 3.

Форсунка работает следующим образом. По;1аваемое в канал 2 топливо, например мазут, удар  сь в лопасти 9, вращает ротор 7 и кольцо 8. При этом ввиду установки лопастей 9 на роторе 7 и кольце 8 с противоположным углом вращение ротора 7 и кольца 8 осуществл етс  в противоположную сторону.

0 Ввиду того, что высота лопастей 9 и межлопастных каналов 10 по окружности ротора 7 мен етс , при этом в зависимости от взаиморасположени  высоты лопастей 9 ротора 7 к кольцу 8 мен етс  проходное се5 чение каналов 10 и мен етс  количество проход щего через ротор 7 и кольцо 8 то- лива. В частности, максимальное количество топлива проходит при совпадении расположени  одинакового размера лопастей 9 и каналов 10 ротора 7 и кольца 8 (при рас0 положении против высоких лопастей ротора 7 с высокими лопаст ми 9 кольца 8 и наиболее низких лопастей 9 ротора 7 с низкими лопаст ми 9 кольца 8). И наоборот, минимальное количество топлива проходит

5 при совпадении расположени  максимального , отличающегос  размера лопастей 9 и каналов 10 ротора 7 и кольца 8 (при расположении напротив, например, высоких лопастей 9 ротора 7 с наиболее низкими лопаст ми 9 кольца 8 и низких лопастей 9

0 ротора 7 с наиболее высокими лопаст ми 9 кольца 8). При расположении в роторе 7 и кольце 8 напротив лопастей 9 с промежуточными размерами величина прохода топлива через ротор 7 и кольцо 8 составл ет промежуточное значение между максимальной и

минимальной величиной.

При выполнении по окружности ротора 7 и кольца 8 изменени  длины лопастей 9 с периодом «единица за один оборот ротора (например, ротора 7) относительно другого

(например, кольца 8) количество топлива от максимального до минимального измен етс  в два раза. При выполнении по окружности ротора 7 и кольца 8 изменени  длины лопастей 9 с периодом «два и при расположении лопастей 9 смежных периодов в пор дке

5 максимум-минимум-минимум - максимум за один оборот ротора (например, ротора 7) относительно другого (например, кольца 8) количество топлива от максимального до минимального измен етс  два раза.

При выполнении по окружности ротора 7 и кольца 8 более одного периода изменени  длины лопастей 9 с пор дком расположени  лопастей 9 смежных периодов: максимум- минимум-максимум-минимум за один обо- 5 рот ротора (например, ротора 7) относительно другого (например, кольца 8) количество топлива от максимального до минимального измен етс  2 раза.

Таким образом, ротор 7 и кольцо 8 пропускают периодично измен ющеес  количество топлива.

Пульсирующую струю топлива, проход щую через межлопастные каналы 10, лопасти 9 ротора 7 прерывают и дроб т на мелкие частицы. Ротор 7 и кольцо 8 вращаютс  в противоположном направлении с боль щой скоростью и пульсаци  струи осуществл етс  с высокой частотой. Частоту пульсации струи возможно увеличить углом установки лопастей 9 (увеличив его до 45°) и увеличением количества лопастей 9. Высока  частота пульсации струи обеспечивает высокую тонкость диспергации топлива, выход щего из форсунки.

Фиг А

(Puz.3

Фиг,.5

Составитель А. В земский

Редактор Н. КиштулинецТехред И. ВересКорректор И. Муска

Заказ 3273/39 Тираж 514Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. ФОРСУНКА по авт. св. № 1076701, отличающаяся тем, что, с целью улучшения качества смешения, лопасти ротора и ротационного кольца выполнены переменной высоты, плавно изменяющейся в пределах зазора.

   SU ,„,1237868