SU1237851A1 - Охлаждаемое торцовое уплотнение - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к. машиностроению и может быть использовано Дл  улучшени  рабочих характеристик герметизаторов выхода вала турбины и насосов.

Цель изобретени  - повышение надежности уплотнени  за счет охлаждени , осуществл емого по каналам, выполненным в теле уплотнени .

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Герметизируетс  выход вала 1 из статора 2 турбомашины. Уплотнение состоит из двух уплотиительных колец 3 и 4, прижатых торцами друг к другу при помощи сильфона 5, приваренного к статору 2. Каждое.из колец охватываетс  кожухами 6 и 7, образующими с поверхност ми колец рубашки охлаждени . Кожух 7 приваре к сильфону 5, а кожух 6 - к валу 1 Внутри кожуха 7 встроены дроссельные шайбы 8 и 9, а на поверхности каждого уплотнени  выполнены кон

центричные канавки 10.

Охлаждающа  жидкость подаетс  через подающую 11 и отводитс  через ОТВ.ОДЯЩУЮ 12 магистрали.

Устройство работает следующим образом .

На сто нке перед заполнением герметизируемой полостью уплотнение иод Ключаетс  к системе охлаждени , включаютс  циркул ционньй насос и охладитель. Рубашки охлаждени  и канавки заполн ютс  запирающей жидкостью под давлением, на 0,1 -0,2МГ1а превышающим давление в герметизируемой полости турбомашины (направРедактор Т.Митейко Заказ 3272/38

Составитель В.Краснопольский

Техред Л.Олейник Корректор Е.Рошко

Тираж 880Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

12

ление циркул ции запирающей жидкости показано стрелками на чертеже). Соотношение расходов запирающей жидкости в рубашках охлаждени  определ етс  дроссельными шайбами 8 и 9.

Каждый из трех уплотнительных буртов находитс  под действием перепада давлений. На бурт, расположенный со стороны уплотн емой полости, и н-а бурт, расположенный со стороны атмосферы, перепад давлений обусловлен давлением запирающей жидкости, на бурт, расположенньш между ни, перепад достигаетс  дросселированием потока на шайбы 8 и 9. Под действием перепадов жидкость зажимает уплотнительные. щели и блокирует уплотн емую полость. При этом часть жидкости перетекает в атмосферу, часть - в уплотн емую полость, а часть - из канавки в канавку. При вращении вала в уплотнительных ще л х генерируетс  гидродинамическое давление, способствующее созданию чрезвычайно тонкой 0,5 мкм пленки жидкости, раздел ющей поверхности. Генерируемое в этой пленке тепло отводитс  за счет теплопроводности к наружной поверхности колец и рубашки охлаждени , путем вынужденной конвекции передаетс  запирающей 5КИДКОСТИ, а затем во внешней системе охлаждени  рассеиваетс  в окружающую среду. Величина дросселей подбираетс  из услови  обеспечени  идентичности теплового состо ни  каждого из коТтец. Таким образом , не зависимо от вращени  ротора в рубашках охлажд-ени  поддерживаетс  оптимальный режим охлаждени .

Claims (1)

1. ОХЛАЖДАЕМОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, содержащее два прижатых торцами друг к другу с помощью сильфона уплотнительных кольца, одно из которых установлено с возможностью' вращения, а часть наружной поверхности невращающегося кольца охвачена кожухом, образующим с этой поверхностью камеру, соединенную с'напорной и сливной магистралями системы охлаждения запирающей жидкости, а на рабочей поверхности каждого из колец выполнены по две концентричные канавки, отличаю щеес я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено дополнительным кожухом,, который охватывает часть наружной поверхности вращающегося кольца и образует с этим кольцом камеру, при этом в уплотнительных кольцах выполнены отверстия, соединяющие камеры с концентричньпчи канавками.

   № 4 Л?

   X охладителю

   От омодитем g

   Уплотняемая полость

   SU ... 1237851 А1

   1 1237851 *