SU1236244A1

SU1236244A1 - Method of preparing sulphur-containing oil for pipeline transporting

Info

Publication number: SU1236244A1
Application number: SU843823693A
Authority: SU
Inventors: Валентин Петрович Тронов; Рифкат Зиннурович Сахабутдинов; Айрат Исхакович Ширеев; Анатолий Дюхович Ли; Фаис Гарифьянович Гуфранов; Анатолий Валентинович Тронов
Original assignee: Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority date: 1984-12-10
Filing date: 1984-12-10
Publication date: 1986-06-07

Description

Изобретение относите к нефтедобывающей промышленности, в частности, к транспортированию сероводородсодержащей нефти .The invention relates to the oil industry, in particular, to the transportation of hydrogen sulfide-containing oil.

Цель изобретени - снижение затрат на последующие процессы .обезвоживани и обессоливани .The purpose of the invention is to reduce the costs of subsequent desalting and desalting processes.

Это достигаетс за счет снижени количества остаточного сероводорода в нефти, выделившегос из железосодержащей нефти, по сравнению с известным способом в 4 раза. Поэтому при смешивании разгазированной сероводородсодержап ей нефти, обработан- рюй газом, выделившимс из железосодержащей нефти с железосодержащей нефтью образуетс меньшее количество продукта нейтрализации сероводорода -сульфида же- леза, вл ющегос стабилизатором водонеф- т ных эмульсий, что позвол ет осуществл ть подготовку смеси нефтей при значительно MenbHJMx материальных затратах (расход деэмульгатора и тепла) и при лучших ус- лови х труда.This is achieved by reducing the amount of residual hydrogen sulfide in the oil released from the iron-containing oil by 4 times compared with the known method. Therefore, when mixing degassed hydrogen sulfide-containing oil, treated with gas emitted from iron-containing oil with iron-containing oil, a smaller amount of hydrogen sulfide neutralization product — iron sulfide is formed, which stabilizes water-oil emulsions, which allows the preparation of a mixture of oil significantly MenbHJMx material costs (consumption of the demulsifier and heat) and under the best conditions of labor.

На чертеже приведена технологическа схема осуществлени предлагаемого способа .The drawing shows the technological scheme of the proposed method.

Сероводород- и железосодержащие нефти по трубопроводам 1 и 2 поступают в газо- вые сепараторы 3 и 4 соответственно. Се- роводородсодержащую нефть из сепаратора 3 по трубопроводу 5 направл ют в верхнюю зону барботера 6, а газ, выделив- щийс из железосодержащей нефти в сепараторе 4, по трубопроводу 7 - в нижнюю зону барботера 6. После контактировани в барботере с сероводородсодержащей нефтью этот газ смешивают в трубопроводе 8 с газом , выделившимс из сероводородсодержащей нефти. Смесь газов по трубопроводу 9 направл ют на переработку. Сероводородсо- де11жащую нефть из барботера 6 и железосодержащую нефть из сепаратора 4 направл ют в буферные емкости 10 и 11 соответственно , откуда насосами 12 откачивают по трубопроводу 13 на установку под- готовки нефти.Hydrogen sulfide- and iron-containing oils through pipelines 1 and 2 enter gas separators 3 and 4, respectively. Hydrogen-hydrogen-containing oil from separator 3 through line 5 is directed to the upper zone of the bubbler 6, and gas released from iron-containing oil in the separator 4, through line 7 to the lower zone of the bubbler 6. After contacting the bubbler with the hydrogen sulfide-containing oil, this gas mixed in the pipeline 8 with the gas released from the hydrogen sulfide-containing oil. The mixture of gases through line 9 is sent for processing. Hydrogen sulfide oil from the sparger 6 and iron containing oil from the separator 4 are sent to the buffer tanks 10 and 11, from where they are pumped out via the pipeline 13 to the oil preparation unit.

Пример. Сероводород- и железосодержащие нефти по трубопроводам 1 и 2 соответственно поступают в сепараторы 3 и 4. Количество сероводорода в исходной сероводородсодержащей нефти составл ет 660 мг/л, а соExample. Hydrogen sulfide- and iron-containing oils through pipelines 1 and 2, respectively, enter separators 3 and 4. The amount of hydrogen sulfide in the initial hydrogen sulfide-containing oil is 660 mg / l, and

Q Q

5 о 5 o

00

держание железа в воде девонской нефти - 224 мг/л. Средн обводненность нефтей равна 50%. После разгазировани сероводо- родсодержащую нефть с остаточным содержанием сероводорода до 170 мг/л направл ют в барботер 6, объем рабочей части которого равен 98 л. Одновременно через него с определенным расходом пропускают газ, выде- из железосодержащей нефти в сепараторе 4. Нефть после барботера 6 смешивают в cooTHonjennn 1;1 с железосодержащей нефтью. Эмульсию смеси нефтей обрабатывают реагентом-деэмульгатором типа 4411 из расчета 60 г/т. Обезвоживание смеси нефтей осуществл ют при 39°С. При проведении испытаний контролируют расход сероводородсодержащей нефти и газа, концентрацию сульфида железа и сероводорода в смеси нефтей. Усредненные результаты экспериментов приведены в таблице. Как показывают результаты, удовлетворительные результаты по содержанию сероводорода и сильфида железа получены при соотношении расходов газа, выделившегос из железосодержащей нефти- при отношении 6,0- 13 м на 1 т нефти и при времени контактировани 1 -10 мин. При меньших соотношени х расходов и времени контактировани не достигаетс существенного изменени содержани сероводорода и сульфида железа.holding iron in the water of Devonian oil - 224 mg / l. The average water cut in oil is 50%. After degassing, hydrogen sulfide-containing oil with a residual hydrogen sulfide content of up to 170 mg / l is sent to a bubbler 6, the volume of which is equal to 98 liters. At the same time, gas is passed through it with a certain flow rate, separated from iron-containing oil in separator 4. Oil after bubbler 6 is mixed in cooTHonjennn 1; 1 with iron-containing oil. The emulsion of a mixture of oils is treated with a type 4411 demulsifier reagent at a rate of 60 g / t. The dehydration of the oil mixture is carried out at 39 ° C. When testing, control the consumption of hydrogen sulfide-containing oil and gas, the concentration of iron sulfide and hydrogen sulfide in the mixture of oils. The averaged results of the experiments are shown in the table. As the results show, satisfactory results on the content of hydrogen sulphide and iron sylph are obtained when the ratio of the flow rate of gas released from the iron-containing oil is at a ratio of 6.0-13 m per 1 ton of oil and at a contact time of 1-10 minutes. With lower cost-to-contact ratios, there is no significant change in the content of hydrogen sulfide and iron sulfide.

Увеличение соотношени расходов более 13 м газа на 1 т нефти и времени контактировани более 10 мин не приводит к дальнейшему существенному снижению содержани сероводорода и сульфида железа.An increase in the ratio of flow rates of more than 13 m of gas to 1 ton of oil and a contact time of more than 10 minutes does not lead to a further significant decrease in the content of hydrogen sulfide and iron sulfide.

Анализ качества смеси нефтей, транспортируемой таким способом показал, что остаточное содержание сероводорода и сульфида железа в ней составл ет соответственно 8-14 мг/л и 17-30 мг/л против 45 мг/л и 100 ыг/л ПС сравнению с известным способом.Analysis of the quality of the mixture of oils transported in this way showed that the residual content of hydrogen sulfide and iron sulfide in it is respectively 8-14 mg / l and 17-30 mg / l versus 45 mg / l and 100 yg / l PS compared to the known method .

Таким образом, получена смесь нефтей со сниженным содержанием сероводорода и сульфида железа, на подготовку которой требуетс значительно меньше затрат за счет снижени расхода реагента-деэмульгатора с 80 г/т по известному способу до 60 г/т по предлагаемому и температуры нагрева нефти до 35°С при использовании предлагаемого способа против 40°С в известном способе.Thus, a mixture of oils with a reduced content of hydrogen sulfide and iron sulfide is obtained, the preparation of which requires significantly less costs by reducing the consumption of the reagent-demulsifier from 80 g / t by a known method to 60 g / t according to the proposed and heating oil temperature to 35 ° C when using the proposed method against 40 ° C in a known method.

Claims

1. METHOD FOR PREPARING SULFUR AND HYDROGEN-CONTAINING OIL FOR PIPELINE TRANSPORT, including its transport to the separation point, where gas is separated from iron-containing oil and mixed with degassed iron-containing oil, characterized in that, in order to reduce costs for subsequent dewatering and dewatering iron-containing oil, gas is passed through a degassed hydrogen sulfide-containing oil.

2. The method according to π. 1, characterized in that the contacting of oil and gas is carried out at a ratio of 6.0-13.0 m ³ per 1 ton of oil for 1-10 minutes.

SU ,,., 1236244