SU1235768A1 - Semi-trailer for transporting loose materials - Google Patents
Semi-trailer for transporting loose materials Download PDFInfo
- Publication number
- SU1235768A1 SU1235768A1 SU833645887A SU3645887A SU1235768A1 SU 1235768 A1 SU1235768 A1 SU 1235768A1 SU 833645887 A SU833645887 A SU 833645887A SU 3645887 A SU3645887 A SU 3645887A SU 1235768 A1 SU1235768 A1 SU 1235768A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- trailer
- semi
- tank
- loose materials
- transporting loose
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air Transport Of Granular Materials (AREA)
Description
Изобретение относитс к оборудованным пневматической разгрузкой специальным транспортным средствам дл бестарной перевозки сыпучих материалов.This invention relates to pneumatic unloading equipped special vehicles for the bulk transport of bulk materials.
Цель изобретени - улучшение эксплуатационных качеств.The purpose of the invention is to improve performance.
На чертеже показан полуприцеп, общий вид.The drawing shows a semi-trailer, a general view.
Полуприцеп дл перевозки сыпучих материалов содержит ходовые тележки 1 с рамой 2, на которой установлена своими ветв ми 3 Л-образна емкость 4 с углом между ос ми ее ветвей 80-120°. Емкость 4 в верхней части имеет соедин ющую ветви 3 обечайку 5 с загрузочным патрубком 6, а в нижней части - два трубопровода 7 и разгрузочные патрубки 8 и 9 с разгрузочным трубопроводом 10. Последний св зывает внизу по центру ветви емкости 4. Трубопроводы 7 расположены по бокам ветвей емкости выше трубопровода 10 и параллельно ему. Они св заны между собой раскосами 11, образу пространственную ферму. В нижней части на разгрузочном трубопроводе 10 установлены краны 12 и патрубок 13, а трубопровод 7 подсоединен к магистрали сжатого воздуха (или нагнетательной магистрали компрессора, установленного на т гаче).The semi-trailer for transportation of bulk materials contains undercarriages 1 with frame 2, on which 3 L-shaped tank 4 is installed with its branches with an angle between its axes of 80-120 °. The container 4 in the upper part has a branch 3 connecting the shell 5 with the loading nozzle 6, and in the lower part two pipelines 7 and discharge pipes 8 and 9 with the discharge pipe 10. The latter connects down the center of the vessel branch 4. The pipelines 7 are located along sides of the tank branches above the pipeline 10 and parallel to it. They are interconnected by braces 11, forming a spatial truss. In the lower part of the discharge pipe 10, taps 12 and nozzle 13 are installed, and pipe 7 is connected to the compressed air line (or the compressor discharge line installed on a ton of gas).
Дл подачи воздуха в верхнюю часть емкости имеетс воздухопровод 14 с краном 15 и обратным клапаном 16. К воздухопроводу 7 присоединены шелевидные форсунки 17 и 18, расположенные параллельно днищам и снабженные подпружиненными клапанами 19 и 20.For supplying air to the upper part of the tank, there is an air pipe 14 with a valve 15 and a non-return valve 16. To the air pipe 7, there are attached nozzles 17 and 18 arranged parallel to the bottoms and fitted with spring-loaded valves 19 and 20.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
При разгрузке материала через патрубок 6 сыпучий материал, попада внутрь емкости, растекаетс сразу в обе стороны. После окончани загрузки разгрузочный патрубок закрываетс и материал доставл етс потребителю. На месте доставки трубопро- вод 7 присоедин етс к магистрали сжатого воздуха (или к нагнетательной магистрали компрессора), а к разгрузочному патрубку трубопровода 10 присоедин етс загрузочный трубопровод потребител . Сжатый воздух подаетс внутрь емкости в верхнюю часть через трубопровод 14 (кран 15 при этом должен быть открыт) и в нижнюю часть через форсунки 17 и 18 (клапаны 19 и 20 должны быть открыты).When the material is discharged through the pipe 6, the bulk material falls inside the tank, it spreads immediately to both sides. After the loading is completed, the discharge nipple is closed and the material is delivered to the consumer. At the point of delivery, the pipeline 7 is connected to the compressed air line (or to the compressor discharge line), and the consumer's loading pipe is connected to the discharge pipe of the pipeline 10. Compressed air is supplied to the inside of the tank in the upper part through line 14 (valve 15 must be open at the same time) and in the lower part through nozzles 17 and 18 (valves 19 and 20 must be open).
После создани в емкости давлени от- крь ваютс краны 12 и начинаетс разгрузка одновременно из двух резервуаров.After the pressure in the vessel is opened, the taps 12 are opened and the unloading starts simultaneously from two tanks.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833645887A SU1235768A1 (en) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Semi-trailer for transporting loose materials |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833645887A SU1235768A1 (en) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Semi-trailer for transporting loose materials |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1235768A1 true SU1235768A1 (en) | 1986-06-07 |
Family
ID=21083115
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833645887A SU1235768A1 (en) | 1983-06-29 | 1983-06-29 | Semi-trailer for transporting loose materials |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1235768A1 (en) |
-
1983
- 1983-06-29 SU SU833645887A patent/SU1235768A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US № 3883148, кл. 280-5, 1974. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20070187432A1 (en) | Container | |
US4002192A (en) | Railway tank car train having a two-way loading and unloading system | |
US5433559A (en) | Pressurized hopper car | |
US2780369A (en) | Self-unloading transport truck | |
SU1235768A1 (en) | Semi-trailer for transporting loose materials | |
US3563475A (en) | Trailer for transporting and dispensing pulverulent material | |
US4150700A (en) | Method and system for handling bulk shipments of a flowable product | |
US4445630A (en) | Emergency recovery system | |
CN2670170Y (en) | Bulk material transporting vehicles | |
CN208951671U (en) | A kind of liquid ammonia pouring equipment | |
US5636665A (en) | Method and apparatus for filling and emptying of tank vehicles | |
US1845599A (en) | Tank for transporting live fish | |
CN207674105U (en) | A kind of movable type LNG skid liquid feeding unloading systems | |
JP4436516B2 (en) | Powder fire extinguishing equipment and assembly method | |
CN109114416A (en) | A kind of liquid ammonia pouring equipment | |
SU1115943A1 (en) | Semitrailer for transporting loose materials | |
CN206654032U (en) | The cleaning device of bulk powder goods tanker | |
CN109335352A (en) | Gas, which unloads, dumps dual-purpose tank container | |
CN1038925C (en) | Jam-clearing device for double-head air-gun | |
CN209337704U (en) | Powder discharge equipment | |
CN214064576U (en) | Liquefied gas transportation semitrailer with emergency cutoff function | |
CN216113355U (en) | Single pump sledge gas filling system | |
KR0131382B1 (en) | Cement bulk truck | |
CN101758789B (en) | Resin transporting tank vehicle | |
CN205873364U (en) | A gallery bulk cement transport vechicle for operation in tunnel |