SU1235588A1

SU1235588A1 - Drawbench

Info

Publication number: SU1235588A1
Application number: SU843742463A
Authority: SU
Inventors: Вениамин Израилевич Соколовский; Александр Сергеевич Косяков; Георгий Леонидович Баранов; Валерий Константинович Еремеев
Original assignee: Уральский политехнический институт им.С.М.Кирова
Priority date: 1984-05-16
Filing date: 1984-05-16
Publication date: 1986-06-07

Description

Изобретение относитс к волочильному производству, в частности к волочению прутков и труб на непрерывных волочильных станах.The invention relates to drawing production, in particular to the drawing of bars and pipes on continuous drawing mills.

Цель изобретени - увеличение скорости волочени за счет уменьшени ударных нагрузок на элементы стана при подводе и отводе плашек волочильных кареток к изделию .The purpose of the invention is to increase the speed of drawing by reducing the shock loads on the elements of the mill during the approach and removal of the plates of the drawing carriages to the product.

На фиг. 1 изображен волочильный стан, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема гидропривода осевого перемещени косозубых колес стана.FIG. 1 shows a drawing mill, general view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 is a diagram of the hydraulic drive for axial movement of the helical gears of the mill.

Волочильный стан содержит волокодер- жатель с волокой 1, две пары бесконечных цепей 2 и 3, четыре волочильные каретки 4 и 5 с нормально разомкнутыми клиновыми плашками 6, св занные с цеп ми таким образом, что волочильные каретки 5 св заны с парой цепей 3, а волочильные каретки 4 - с парой цепей 2. Пара бесконечных цепей 3 огибает холостые 7 и приводные звездочки 8. Пара бесконечных цепей 2 огибает холостые 9 и приводные звездочки 10. Устройство дл подвода и отвода клиновых плашек 6 к изделию выполнено в виде закрепленных на цеп х четырех упоров 11 и 12, установленных между выступами 13 и подпружиненными пальцами 14 плашек 6 и контактирующих с пальцами 14 плашек 6. Причем упоры 11, контактирующие с плашками кареток 4, св занных с парой цепей 2, закреплены на паре цепей 3, а упоры 12, контактирующие с плашками кареток 5, св занных с парой цепей 3, закреплены на паре цепей 2.The wire mill contains a fiber carrier with wire 1, two pairs of endless chains 2 and 3, four drag carriages 4 and 5 with normally open wedge dies 6 connected to the chains in such a way that the wire carriages 5 are connected to a pair of chains 3, and dragging carriages 4 - with a pair of chains 2. A pair of endless chains 3 bends around idle 7 and driving sprockets 8. A pair of endless chains 2 bends around idle 9 and driving sprockets 10. The device for supplying and discharging wedge dies 6 to the product is made in the form of x four stops 11 12 installed between the protrusions 13 and the spring-loaded fingers 14 of the dies 6 and the dies 14 that are in contact with the fingers 6. Moreover, the stops 11 which are in contact with the dies of the carriages 4 connected to a pair of chains 2 are fixed on a pair of chains 3, and the stops 12 which are in contact with the dies the carriages 5 connected to a pair of chains 3 are fixed on a pair of chains 2.

Приводные звездочки 8 и 10 св заны с приводным валом 15. Механизм перехвата издели волочильными каретками может быть выполнен в виде косозубных колес 16 и 17, установленных на шлицах 18 приводного вала 15 с возможностью осевого перемещени , и косозубых венцов 19 нарезанных на звездочках 8 и 10. Косозубые колеса 16 и 17 вход т в зацепление с косо- зубыми венцами 19 звездочек 10 и 8.The drive sprockets 8 and 10 are connected to the drive shaft 15. The mechanism for intercepting the product by dragging carriages can be made in the form of helical gears 16 and 17 mounted on the splines 18 of the drive shaft 15 with the possibility of axial movement, and the helical rims 19 cut into sprockets 8 and 10 The helical gears 16 and 17 are engaged with the oblique rims 19 sprockets 10 and 8.

Угол наклона зубьев косозубого зацеплени -т +Ф2, где ф| - угол трени The angle of inclination of the teeth of the helical gear -t + F2, where f | - friction angle

между косозубым колесом и шлицевым валом; d - средний диаметр шлицевого вала; dz - диаметр делительной окружности косозубого зацеплени ; фа - угол трени между косозубым колесом и косозубым венцом звездочки.between the helical gear and splined shaft; d is the average diameter of the spline shaft; dz is the pitch diameter of the helical gear; F - the angle of friction between the helical wheel and the helical crown of an asterisk.

На косозубых колесах 17 и 16 выполнены канавки 20, в которые помещены поводки 21 и 22, св занные с штоками гидроцилиндров 23 и 24. Дл управлени работой гидроцилиндров 23 и 24 предусмотрены гидрораспределители 25 и 26, снабженные пружинами 27. На волочильных каретOn the helical wheels 17 and 16, grooves 20 are made in which the drivers 21 and 22 are placed, which are connected to the rods of the hydraulic cylinders 23 and 24. To control the operation of the hydraulic cylinders 23 and 24, there are hydraulic distributors 25 and 26 equipped with springs 27. On the drawing carriages

5five

00

5five

QQ

5five

00

5five

ках 5 выполнены утапливатели 28, взаимо- действую цие с гидрораспределителем 25. На волочильных каретках 4 выполнены утаи- ливатели 28, взаимодействующие с гидро- расгфеделителем 26.5, the heaters 28 are made, the interaction is with the hydraulic distributor 25. On the drawing carriages 4, the defrosters 28 are made, which interact with the hydraulic distributor 26.

Волочильный стан работает следующим образом.The drawing mill operates as follows.

Приводной вал 15 вращает установленные иа шлицах 18 косозубые колеса 17 и 16, которые посредством венцов 19 передают вращательное движение ведущим звездочка.м 8 и 10. Ведущие звездочки 8 и 10 перемещают цепи 2 и 3 с закрепленными на них волочильными каретками 4 и 5 и упорами 11 и 12. Когда волочильна каретка 4 выходит на линию волочени в зоне волоки 1. волочильна каретка 5 наезжает утаплива- телем 28 на гидрораспределитель 15 и, сжима пружину 27, перемещает его. Перемещение гидрораспределител 25 приводит к перераспределению давлени в гидроцилиндре 23 и осевому премещению штока косозубых колес 17. От осевого перемещени косозубых колес 17 относительно косозубых венцов 19 происходит поворот звездочек 8 относительно звездочек 10 в направлении, противоположном направлению враи;ени звездочек . Относительный поворот ведущих звездочек 8 и 10 приводит к сближению волочильной каретки 4 и упора 11. В результате сближени упор 11 посредством подпружиненного пальца 14 сводит клиновые плашки 6 каретки 4 до их соприкосновени с заданным в волоку I изделием. Происходит захват переднего конца издели .The drive shaft 15 rotates helical gears 17 and 16 mounted on splines 18, which by means of rims 19 transmit rotational motion to a leading sprocket m 8 and 10. Leading asterisks 8 and 10 move chains 2 and 3 with drawing carriages 4 and 5 fixed on them and stops 11 and 12. When the drawing carriage 4 enters the line of drawing in the area of the drawing 1. The drawing carriage 5 drives the distributor 28 over the control valve 15 and, compressing the spring 27, moves it. The movement of the hydraulic distributor 25 leads to the redistribution of pressure in the hydraulic cylinder 23 and the axial displacement of the rod of helical gear 17. From the axial movement of the helical gear 17 relative to the helical crowns 19, the stars 8 turn relative to the stars 10 in the direction opposite to the direction of the fight of stars. The relative rotation of the leading sprockets 8 and 10 leads to the drawing together of the dragging carriage 4 and the stop 11. As a result of the approaching, the stop 11 by means of the spring-loaded pin 14 reduces the wedge 6 of the carriage 4 to their contact with the product specified in the first I. Capturing the front end of the product.

После этого утапливатель 28 каретки 5 съезжает с гидрораспределител 25. Пружиной 27 гидрораспределитель 25 возвращаетс в исходное положение. Давление в гидроцилиндре 23 перераспредел етс . Шток с поводками 21 и косозубые колеса 17 занимают первоначальное положение. Рассто ние между кареткой 4 и упором 11 восстанавливаетс .After that, the device 28 of the carriage 5 moves out of the control valve 25. By the spring 27, the control valve 25 returns to its original position. The pressure in the hydraulic cylinder 23 is redistributed. The rod with the leads 21 and the helical gear 17 occupy the original position. The distance between the carriage 4 and the support 11 is restored.

Процесс волочени издели кареткой 4 длитс до тех пор, пока следующа волочильна каретка 5 не выйдет на линию волочени в зоне волоки 1. В это врем волочильна каретка 4 наезжает утапливателем 28 на гидоораспределитель 26 и, сжима пружину 27, перемещает его. Перемещение гидрораспределител 26 приводит к перераспределению давлени в гидроци,:1индре 24 и к осевому перемещению штока с поводками 22 и косозубых колес 16. От осевого перемещени косозубых колес 16 относительно венцов 19 звездочек 10 происхо.ит поворот звездочек 8 в направлении, противоположном направлению вращени звездочек. Относительный поворот ведущих звездочек 8 и 10 приводит к тому, что упор 12 и волочильна каретка 4 перемещаютс относительно волочильной каретки 5 и упора 11 в направлении, обратном направлению движени кареток.The process of drawing the product by the carriage 4 lasts until the next drawing carriage 5 reaches the line of drawing in the drawing area 1. At this time, the drawing carriage 4 slides over the distributor 26 to the control valve 26 and, compressing the spring 27, moves it. The movement of the hydraulic distributor 26 leads to a redistribution of pressure in the hydro, 1 and 24 and axial movement of the rod with the leads 22 and the helical gear 16. The axial movement of the helical wheels 16 relative to the rims of the 19 sprockets 10 causes the sprockets 8 to rotate in the opposite direction to the rotation of the sprockets . The relative rotation of the drive sprockets 8 and 10 causes the stop 12 and the drawing carriage 4 to move relative to the drawing carriage 5 and the support 11 in the direction opposite to the direction of movement of the carriages.

В процессе относительного перемещени упор 12 посредством подпружиненного пальца 14 прижимает плашки каретки 5 к изделию . Затем в результате сближени волочильных кареток 4 и 5 происходит захват издели плашками б каретки 5 и выборка упругой деформации издели на участке между волочильными каретками 4 и 5. После полной выборки упругой деформации издели плашки 6 каретки 4 размыкаютс своими пружинами и процесс волочени ведетс одной волочильной кареткой 5. После сведени плашек 6 до их соприкосновени с изделием дальнейшее перемеш,ение упора 12 относительно каретки 5 сопровождаетс утапливанием пальцев 14 в тело плашек 6. Перемещение каретки 4 относительно упора 11 сопровождаетс уменьшением зазора между упором 11 и выступами 13 плашек каретки 4.In the process of relative movement, the stop 12 by means of a spring-loaded pin 14 presses the dies of the carriage 5 to the product. Then, as the drawing carriages 4 and 5 approach each other, the product is seized by the dies of the carriage 5 and a sample of the elastic deformation of the product in the area between the drawing carriages 4 and 5. After the full sampling of the elastic deformation of the product of the die 6, the carriage 4 is opened by its springs and the drawing process is driven by one drawing carriage 5. After the dies 6 are brought together before they come into contact with the product, further mixing, the stop 12 relative to the carriage 5 is accompanied by the insertion of fingers 14 into the body of the dies 6. The carriage 4 moves relative to the stop and 11 is accompanied by a reduction in the gap between the stop 11 and the protrusions 13 of the carriage dies 4.

При нормальном режиме работы стана, когда размыкание плашек каретки 4 осуществл етс за счет выборки упругой деформации издели , упор 11 не доходит до выступа 13 плашек, так как плашки успевают раскрытьс . В случае интенсивного проскальзывани плашек 6 каретки 5 относительно обрабатываемого издели из-за попадани на него смазки выборка упругойUnder normal operation of the mill, when the dies of the carriage 4 are opened by sampling the elastic deformation of the product, the stop 11 does not reach the protrusion 13 of the dies, because the dies have time to open. In the case of intensive slippage of the dies 6 of the carriage 5 relative to the workpiece due to the ingress of grease on it, the sample is elastic

деформации издели и раскрытие плашек каретки 4 может не произойти вплоть до начала взаимодействи упора 11 с выступом 13 плашек каретки 4. В этом случае упоры 11 начинают принудительное раскрытие плашек путем ср лового воздействи на выступы 13. После раскрыти плашек 6 каретки 4 утапливатель 28 съезжает с гидрораспределител 26. Пружиной 27 гидрораспределитель возвращаетс в исходное положение.deformation of the product and the opening of the plates of the carriage 4 may not occur until the beginning of the interaction of the stop 11 with the protrusion 13 of the plates of the carriage 4. In this case, the stops 11 begin the forced opening of the plates by first acting on the projections 13. After the opening of the plates 6 of the carriage 4 the stopper 28 slides off hydrodistributor 26. By spring 27, the hydrodistributor returns to its original position.

Давление в гидроцилиндре 24 перераспредел етс . Шток с поводками 22 и косозубые колеса 16 занимают первоначальное положение , что ведет к восстановлению исходного относительного положени между каретками и упорами.The pressure in the hydraulic cylinder 24 is redistributed. The rod with the drivers 22 and the helical gears 16 occupy the initial position, which leads to the restoration of the initial relative position between the carriages and the stops.

Таким образом, относительна скорость взаимодействи плашек волочильных кареток с упорами устройства, обеспечивающего подвод и отвод плашек к изделию, равна нулю. Это существенно уменьшает ударное нагружение элементов стана, что позвол ет повысить скорость волочени , а значит и производительность стана. Кроме того, выполнение устройства, обеспечивающего подвод плашек к изделию и отвод их от него, в виде упоров, закрепленных на цеп х стана,Thus, the relative speed of interaction between the dies of the drawing carriages and the stops of the device, which ensures the supply and removal of the dies to the product, is zero. This significantly reduces the shock loading of the elements of the mill, which allows to increase the speed of drawing, and hence the productivity of the mill. In addition, the implementation of the device, ensuring the supply of dies to the product and their removal from him, in the form of stops mounted on the chains of the mill,

существенно упрощает и удешевл ет его конструкцию .significantly simplifies and reduces the cost of its design.

Фиг. J FIG. J

Claims

A DRILLING MACHINE, including a fiber holder with a drag, two pairs of endless drive chains, on each of which half of the drawing carriages with wedge dies are alternately fixed, a mechanism for intercepting the product with drawing carriages and a device for feeding and removing wedge dies to the product, characterized in that, in order to increase the speed of drawing by reducing shock loads on the elements of the mill during removal and supply of dies of drawing carriages to the product, a device for supplying and removing wedge dies to the product is made about in the form of protrusions located on the front along the front of the end surface of the die and fixed on chains of stops located between the front end surface of the plates of each carriage and the protrusion on it and interacting with them, while the stops interacting with the dies of the drawing carriages associated with the first pair chains are fixed on the second pair of chains, and the stops in contact with the dies of the drawing carriages associated with the second pair of chains are fixed on the first pair of chains.

Fig /