SU1229704A1 - Устройство дл акустического каротажа сухих скважин - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к геофизическим исследовани м скважин и может быть использовано в сухих скважинах пробуренных преимущественно через подработанньш массив пород, дл  определени  прочностных, упругих свойств и трещиноватости пород.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности и надежности измерени  в сухих скважинах.

На фиг. 1 изображено устройство з скважине, общий вид; на фиг. 2 - принципиальна  схема устройства.

Устройство содержит эластичную

герметизированную оболочку 1, запол- is жины 16. При вращении электродвиганенную специальной токонепровод щей жидкостью 2, жестко соединенную с помощью верхней и нижней полусфер 3 и 4 через толкатель 5 и крепежный

вал 6 с механизмом 7 сближени  и уда- 20 10, из толкател  5 и крепежного вала

лени  полусфер 3 и 4, включающим, например, электродвигатель 8, соединенный через черв к 9 с черв чным лолесом 10 и жестко закрепленный на валу 11, излучатель 12 и приемник 13, установленные на крепежном валу 6, кабель 14, электрически соединенный нижним концом с электродвигателем 8, излучателем 12 и приемником 13 акустических импульсов, а верхним кон- цом - с источником питани  и пультом 15 управлени , расположенными на земной поверхности вблизи скважины 16, и герметизатор 17, предназначенньш дл  герметизации входа кабел  14 во-- внутрь эластичной герметизированной оболочки 1,

Излучатель 12, приемник 13 и меха- онизм 7 сближени  и удалени  полусфер 3 и 4 между собой разъединены (не показано).

В зависимости от содержани  решаемых задач количество излучателей и приемников может быть различным.

Устройство работает следуизщим образом.

В скважине 16 при каротаже ее стенок по команде с пульта 15 управлени ,нап

ример,с помощью реверсивного электродвигател  8 приводитс  во вращение черв к 9 с черв чным колесом 10. Это вращение передаетс  валу 11, концы которого снабжены наружной резьбой. Он ввинчиваетс  во внутреннюю резьбу толкател  5 и крепежного вала 6 или вывинчиваетс  из нее. При ввинчивании , например, происходит сближение (ст гивание) полусфер 3 и 4, укорочение по длине и увеличение поперечного сечени  герметизированной оболочки 1 и создание тем самым надежного контакта ее со стенками сквател  8 в противоположном направлении (например, против часовой стрелки) происходит вывинчивание вала 11, на котором закреплено черв чное колесо

6 и удаление полусфер 3 и 4 друг от друга, т.е. выт гивание герметизированной оболочки 1 вдоль продольной оси и уменьшение ее поперечного сечени . При уменьшении поперечного сечени  оболочки 1 образуетс  зазор между ней и стенками скважины 16. В это врем  устройство можно переме- пдать вдоль скважины 16, опуска  его на нужный интервал или поднима .

При образовании контакта между устройством и стенками скважины 16 производитс  каротаж.

Спуск и подъем устройства, . как и каротаж, производ тс  по команде с пульта 15 управлени .

Каротаж выполн етс  известным способом: включаетс  акустическа  система , содержаща  излучатель 12 и приемник 13, при этом излучатель 12 в жидкости 2 производит возбуждение импульсов упругих колебаний, а приемник 13 - прием и регистрацию волн, прошедших через горные породы на заданном рассто нии от излучател .

Каротаж может производитьс  непрерывно по всей длине скважины 16 или на отдельных ее участках.

Редактор О.Юрковецка 

Составитель Н.Журавлёва Техред Г. Гербер

Заказ 2447/46Тираж 728Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул..Проектна , 4

Фаг.г

Корректор А.Т ско

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОГО КАРОТАЖА СУХИХ СКВАЖИН, включаЮ-