SU1229229A1 - Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов - Google Patents
Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1229229A1 SU1229229A1 SU843684499A SU3684499A SU1229229A1 SU 1229229 A1 SU1229229 A1 SU 1229229A1 SU 843684499 A SU843684499 A SU 843684499A SU 3684499 A SU3684499 A SU 3684499A SU 1229229 A1 SU1229229 A1 SU 1229229A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- refrigerant
- tank
- gas
- damage
- path
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относитс к охлаждению металлургических агрегатов, конкретнее 1с устройствам обнаружени повреждений охлаждаемызс элементов, в частности, холодильников и фурм доменных печей, клапанов воздухонагревателей .
Цель изобретени - повышение эксплуатационной надежности устройства и эффективное обнаружение повреждений охлаждаемых элементов.
На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.
Устройство содержит емкость 1, подключенную подвод щим 2 и отвод щим 3 патрубками к отвод щему от охлаждаемых элементов хладагент тракту 4, с емкостью 1 соединен гидрозатвор 5, выполненный в виде U-образного трубопровода, имеющего нисход щее колено 6, подключенное к полости емкости 1, и восход щее колено 7.
На восход щем колене выше места подключени гидрозатвора 5 к емкости
30
40
1установлен датчик 8 наличи хладаген- жа уровень хладагента, газ проникнет та (например кондуктометрический),
Восход щее колено 7 подключено с помощью трубопровода 9 к тракту 4 отвода хладагента между подвод щими
2и отвод щими 3 хладагент патрубка- Nm. Трубопровод 9 подсоединен к отвод щему хладагент тракту 4 в точке , где статическое давление равно давлению хладагента в емкости 1.
Устройство работает следующим образом.
При нормальном функционировании системы охлаждени хладагент при прохождении по отвод щему тракту 4 за Счет разности давлений в местах врезки патрубков отвод щего 3 и подвод щего 2 протекает через полость емкости 1 . При этом 1-- -образный гидрозатвор 5 заполнен хладагентом и датчик 8 выдает посто нный сигнал, свидетельствующий о нормальной работе системы охлаждени . Уровень хладагента в емкости 1 устанавливаетс выше точки пoдкJпoчeни гидрозатвора 5.
При повреждении охлаждаемой детали печной газ проникает в хладагент и вместе с ним попадает в полость емкости 1, сепарируетс и скапливаетс в верхней части емкости 1, уровень понижаетс , а давление газа растет. Движени хладагента в U-образном гидрозатворе при этом нет, поскольку по условию подключени
45
50
55
в колено 7 и сбрасываетс в тракт 4, т.е. при поступлении газа происходит ег о периодическое сбрасывание из полости емкости 1 в тракт 4. Частота сбросов пропорциональна количеству газа, попавшему в полость емкости 1.
При прохождении газа по восход щему колену 7 или отсутствии хладагента в системе датчик наличи хладагента выдает сигнал об отсутствии хладагента в колене, и по -частоте этих сигналов можно судить о количестве газа или, в случае посто нного сигнала, об отсутствии хладагента в системе. Последнее требует установки датчика выше места подключени трубопровода к емкости 1, поскольку ниже этого уровн при отсутствии хладагента в системе U-образный трубопровод может оставатьс заполненным . Если в полости емкости 1 сепарируетс очень много газа и он практически непрерывно сбрасываетс через трубопровод, датчик 8 будет также вь Д 1вать длительный сигнал. Отсутствие хладагента в системе охлаждени и наличие в хладагенте большого количества печного газа одинаково опасны, длительный сигнал говорит об аварийности ситуации, что,отличает это устройство от известного , выдающего длительный сигнал при весьма незначительных поступлени х газа, которые не всегда сви2292292
перепад давлени между полостью датчика и местом подключени трубопровода 9 к тракту 4 отсутствует. При опускании уровн хладагента в емJ кости ниже точки подключени гидрозатвора 5 и емкости 1, газ начнет заходить в нисход щее колено 6.
По мере накоплени газа уровень в колене 6 понижаетс до нижней
19 точки и-образного гидрозатвора 5, после чего происходит прорыв газа в восход щее колено 7 и его стравливание в отвод щий тракт 4. Под действием пер епада давлени в месте
J5 подключени трубопровода 9 к тракту 4 и месте подключени подвод щего патрубка 2 к этому же тракту, неуравновешенному теперь столбом х идкости в U-образном, трубопроводе происходит заполнение емкости 1 и залив и -образного трубопровода хладагентом , т.е. Устройство возвращаетс в исходное положение: газ скапливаетс в верхней части емкости, пони20
0
0
жа уровень хладагента, газ проникнет
5
0
5
в колено 7 и сбрасываетс в тракт 4, т.е. при поступлении газа происходит ег о периодическое сбрасывание из полости емкости 1 в тракт 4. Частота сбросов пропорциональна количеству газа, попавшему в полость емкости 1.
При прохождении газа по восход щему колену 7 или отсутствии хладагента в системе датчик наличи хладагента выдает сигнал об отсутствии хладагента в колене, и по -частоте этих сигналов можно судить о количестве газа или, в случае посто нного сигнала, об отсутствии хладагента в системе. Последнее требует установки датчика выше места подключени трубопровода к емкости 1, поскольку ниже этого уровн при отсутствии хладагента в системе U-образный трубопровод может оставатьс заполненным . Если в полости емкости 1 сепарируетс очень много газа и он практически непрерывно сбрасываетс через трубопровод, датчик 8 будет также вь Д 1вать длительный сигнал. Отсутствие хладагента в системе охлаждени и наличие в хладагенте большого количества печного газа одинаково опасны, длительный сигнал говорит об аварийности ситуации, что,отличает это устройство от известного , выдающего длительный сигнал при весьма незначительных поступлени х газа, которые не всегда сви3 12292294
детельствуют о повреждении охлаждав-газа без выдачи ложных сигналов при
мых деталей.очень малых поступлени х газа, т ,е.
Преимущество предлагаемого устрой-более эффективно обнаруживаетс
ства заключаетс в том, что повыша-повреждение охлаждаемых деталей,
етс его эксплуатационна надежность., а также может функцнониро -
Устройство имеет больший диапазонвать в замкнутых системах охизмерени количества поступающеголаждени .
Claims (1)
- УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ ОХЛАЖДАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ, содержа- щее емкость, подключенную к отводящему’’ хладагент тракту подводящим и отводящим патрубками, и гидрозатвор' в виде U-образного трубопровода, сообщенного с емкостью, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности устройства и эффективного обнаружения повреждения охлаждаемых элементов, оно снабжено установленным на восходящем участке U-образного трубопровода, выше места сообщения гидрозатвора с емкостью, кондуктометрическим датчиком наличия хладагента, а выход восходящего участка U-образного трубопровода подключен к отводящему хладагент тракту между подключением отводящего патрубка к тракту и уровнем сообщения гидрозатвора с емкостью.SU „1229229
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843684499A SU1229229A1 (ru) | 1984-01-02 | 1984-01-02 | Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU843684499A SU1229229A1 (ru) | 1984-01-02 | 1984-01-02 | Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1229229A1 true SU1229229A1 (ru) | 1986-05-07 |
Family
ID=21097414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU843684499A SU1229229A1 (ru) | 1984-01-02 | 1984-01-02 | Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1229229A1 (ru) |
-
1984
- 1984-01-02 SU SU843684499A patent/SU1229229A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 996447, кл, С 21 В 7/24, 1981, Авторское свидетельство СССР №,992590, кл, С 21 В 7/24, 1981, * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101331528B (zh) | 气体冷却器用气体泄漏检测系统 | |
| RU2013732C1 (ru) | Соединение между выпускным носком металлургической емкости и соединенной с ним за счет посадки защитной трубой или погружной выпускной трубой | |
| CA1091988A (en) | Leak detecting apparatus | |
| SE520744C2 (sv) | Förfarande och anordning för indikering av ett oönskat drifttillstånd vid en centrifugalseparator | |
| KR910006343B1 (ko) | 복수기의 탈기장치 | |
| US5389264A (en) | Hydraulic energy dissipator for wet oxidation process | |
| SU1229229A1 (ru) | Устройство дл обнаружени повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов | |
| US5507955A (en) | Method of operating hydrocyclone systems by adding water to maintain flow rates | |
| CA2238147C (en) | Heavy oil emulsified fuel evaporator system and operation method thereof | |
| CN108187452A (zh) | 一种适用于原油船的烟气式惰气系统 | |
| US2750000A (en) | Sulphur-water-air separator | |
| US4386531A (en) | Method and apparatus for determining the injection pressure during injection operations during construction work | |
| US5980737A (en) | Positive pressure oil well production package | |
| CA1127263A (en) | Improvements introduced in the detection of leakages of the cooling liquid in blastfurnace nozzles | |
| EP4043335A1 (en) | Method and arrangement for sealing a propeller shaft located under water | |
| US3438431A (en) | Heat exchanger system | |
| JP2001054702A (ja) | ガスと液体とを分離する装置及び方法 | |
| KR101363994B1 (ko) | 저압 가스 안전변 시스템 | |
| US1915576A (en) | Apparatus for detecting leaks in a cooling system | |
| SU416392A1 (ru) | ||
| SU1668399A1 (ru) | Устройство вод ного охлаждени доменной печи | |
| SU1175522A2 (ru) | Установка вакуумной деаэрации воды | |
| US3429371A (en) | Surface condenser | |
| US930171A (en) | Liquid-indicator and leak-detector. | |
| WO2002075266A1 (en) | Adapter for installing a pressure gauge |