SU1225959A1 - Приводной ремень - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  приводных ремней с несущими прокладками в пластмассовом слое, пригодных особенно дл  приводов в точном приборостроении.

Известны приводные ремни, изготовленные из различных слоев и материалов. При этом каждый из этих слоев и каждый из материалов имеют особые свойства, которые все вместе действуют таким образом, что приводной ремень выполн ет определенные требовани  в отношении нагрузки, скольже- ни , синхронного и равномерного хода.

Известен приводной ремень, состо щий из сло  прилегающих друг к другу полиамидных т говых лент, заключенных в своеобразную оболочку из синтетического материала . Под этой оболочкой находитс  хлоп- чатобумажна  ткань, обеспечивающа  синхронный ход ремн . Над этим слоем находитс  слой поливинилхлорида, служащий фрикционным слоем дл  ременного щкива. Прилегающие друг к другу полиамидные т говые ленты обеспечивают высокую эластичность ремн  (WP 35456, кл. 47 d 8, 1962).

Хот  полиамидные т говые ленты имеют относительно высокую прочность в отноще- нии остаточного удлинени , однако при дли- тельном использовании возникает вискозно- эластичное деформирование (Материаловедение синтетических материалов, Изд-во Карл Хаузер, Мюнхен-Вена, 1979, с. 206- 207). Вискозноэластичное деформирование механически аналогично пружинно-демпфер- ной модели. Это означает, что при раст жении ремн  часть кинетической энергии превращаетс  в энергию деформации, и ремень не имеет достаточного контакта с ременным шкивом.

Возникающее в результате этого проскальзывание особенно нежелательно дл  устройств точного приборостроени , которые предусмотрены дл  сбора измер емых значений и обработки информационных данных (например, в накопител х на гибких магнитных дисках). Отклонени  от синхронного хода в результате проскальзывани  привод т к нераспознаваемым ошибкам регистрируемых измер емых значений и информационных данных.

Такие же недостатки имеет и приводной ремень, вьшолненный из металлических приводов с текстильным покрытием, впрессованных в резиновую, синтетическую или пластмассовую оболочку (WP 39642, кл. 47 d 3, 1964). Использование в точных ремн х резины в качестве оболочки неприемлемо из-за ее невысокой внутренней прочности и быстрого износа. Даже при заключении в пластмассовый слой в результате вискозноэластичной деформации возникает перемещение внутреннего сло  в направлении проводниковой вкладки. В результате

этого ремень раст гиваетс , по вл етс  проскальзывание и тер етс  синхронность хода. Цель изобретени  - устранение или уменьшение выщеуказанных недостатков.

Задача изобретени  - создание приводного ремн , рабоча  область которого почти не имеет вискозноэластичной деформации, который обладает синхронным ходом и может использоватьс  в точном приборостроении.

В изобретении эта задача решена таким образом, что несущие вкладки выполнены из каучукового эластичного материала с текстильной оболочкой и в состо нии нат жени  впрессованы в пластичный слой. Дл  ограничени  эластичной области раст жени  и дл  приложени  больщих сил нат жени  между эластичными несущими прокладками располагаютс  дополнительные несущие прокладки .

На чертеже показан приводной ремень, поперечный разрез.

В пластичный слой 1, предпочтительно из полиуретановой реакционной смолы, в рабочую область ремн  вводитс  текстильный трикотаж 2. Над ними, на рассто нии друг от друга, вдоль приводного ремн  располагаютс  несущие прокладки 3 нитеобразного вида, снабженные дл  улучшени  соединени  с пластичным слоем 1 текстильной оболочкой 4. Несущие прокладки 3 состо т из эластичного каучукового материала и впрессованы Б нат нутом состо нии в пластмассовый слой 1. Между эластичными каучуковыми прокладками 3 располагаютс  дополнительные несущие прокладки 5 из текстильного материала, также запрессованные в слой 1.

Ремень действует следующим образом.

Слой из текстильного трикотажа 2 обеспечивает хорощий, спокойный синхронный ход ремн . Кроме того, этот слой обеспечивает механическую стабильность приводного ремн . Путем введени  в пластичный слой 1 в нат нутом состо нии несущих прокладок 3, выполненных из эластичного каучукового материала, приводной ремень обладает достаточной эластичностью в его рабочей области. Тем самым практически предотвращаетс  Вискозноэластичное деформирование пластичного сло  1. Эластичность рабочей области приводного ремн  достаточна дл  устранени  или выравнивани  изменений, вызванных средой и, кроме того, не имеют значени  отклонени  от размеров в системе привода ремн . Текстильные несущие прокладки 5, спрессованные между эластичными носител ми-прокладками 3, предусмотрены дл  ограничени  эластичности области раст жени  приводного ремн  при более высокой, в случае надобности, т говой нагрузке.

Пластичный слой 1  вл етс  основойПризнано изобретением по результатам

приводного ремн  с несущими прокладкамиэкспертизы, осуществленной Ведомством

и обеспечивает износостойкую фрикционнуюпо изобретательству Германской Демокрапередачу .тической Республики.

Claims (2)

1. ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ, содержащий пластмассовую основу и несущие прокладки, выполненные из текстильного трикотажа и расположенные в области рабочей поверхности, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, в каждую несущую прокладку введена сердцевина из эластичного каучукового материала в натянутом состоянии.

2. Ремень по π. 1, отличающийся тем, что он снабжен дополнительными несущими прокладками из текстильного материала, размещенными между прокладками с эластичной сердцевиной.

ю ю Сп со

Сп со